#１日１枚近鉄電車 名古屋線 新正駅にて、名古屋行き特急運用の12600系と21020系を目当てに待ち構えている所に、2680系2682Fの急行列車が通過して来たのでちょっと慌ててシャッターを切りました。 pic.twitter.com/wQd30BBx97

#１日１枚近鉄電車 橿原線 筒井駅に駆け上がる、8400系 8301Fの橿原神宮前行き急行列車。筒井駅は、駆け上がりの構図で特急だけでなく、急行、普通の各列車を撮るのに向いてますね。 pic.twitter.com/fA7FSu2LNu

#京阪電車 『#１日１枚近鉄特急』と『#１日１枚近鉄電車』というハッシュタグがあるのに、『#１日１枚京阪電車』を検索しても見つからなかったから、このハッシュタグにポストします。これまで撮影した京阪電車の写真の中では、笑ってしまうショットです。 pic.twitter.com/LR0Hgks8l6

#１日１枚近鉄電車 撮影した数が少ないのですけども....。この伏見駅にて撮影した3501Fの在りし日の勇姿を、ポストします。 pic.twitter.com/Clp9kfLrGP

返信先:@18408sidij他1人9001Fの写真は、『#１日１枚近鉄電車』にアップしても良い感じの写真ですね✨

#１日１枚近鉄電車 1998年頃に奈良線の富雄2号踏切ポイントにて撮影した、5800系 5301F他による快速急行列車。この写真は、210mm.の望遠モードで峠越えの構図を狙いましたが、背後の生駒山地に比重を置くなら、80mm.で撮影しても良い感じになりますけども、峠越えで勾配を駆け上がる構図で。 pic.twitter.com/DPX8MonNRY

#１日１枚近鉄電車 朝の伏見駅から竹田・京都方面に向かう、8901F他の急行列車。午後からのポイントとは異なる展望ですね。 pic.twitter.com/zjFryJT3md

#１日１枚近鉄電車 京都線 桃山御陵前駅にて撮影した、8600系 8101Fの天理急行のポートレート。この桃山御陵前駅は、前駅の丹波橋から至近距離ですから、特急、急行、準急、普通の各列車がスローで進入する為、ＬＥＤ表示車両の撮影は楽ですね。 pic.twitter.com/n1XhLqXTuG

#１日１枚近鉄電車 デビュー当初、京都線の急行列車にも運用されていた頃の1021系 1121Fを、立体化工事前の十条駅にて撮影。 pic.twitter.com/ceNkdcdm6p

#１日１枚近鉄電車 1991年に、南大阪線 高田市駅にて撮影した、6000系 6111F。この写真作品の撮影は、当時80〜210mm.の望遠ズームレンズしか持ってなかったので、広角レンズ付きカメラで流し撮りをした中で、唯一成功したショットでした。 pic.twitter.com/R6UDlHz4rg

#１日１枚近鉄電車 在りし日の8400系 8301Fを、東寺駅にて撮影。背後に新幹線が通らない上に、カラスの夫婦が...😞 pic.twitter.com/ujq9XjPM2V

#１日１枚近鉄電車 奈良・京都・橿原・天理線で運用されていた頃の9000系 9001F他の急行列車。 pic.twitter.com/aRxDu8X0cI

#１日１枚近鉄電車 奈良線専用の運用がメインの8600系8119Fが、1990年代になると京都線の急行列車運用に就くようになり、遥々奈良線に往く事なく撮影できるようになったけども、8119Fは今でも近鉄一般型電車の看板電車です。 pic.twitter.com/5b9GSB4S57

#１日１枚近鉄電車 この8000系8521Fに関しては、トプナンとは呼べないけども...。8000系の初期型電車では僅かに残っていた編成ですから、敢えて撮影しました。 pic.twitter.com/6fdqQnzqUw

#１日１枚近鉄電車 明星〜明野間にて撮影した、1810系1811F。普通列車を特急列車並みに格好良くみせるというのは、鉄道写真カメラマンの腕前が試されますね。 pic.twitter.com/lr8XJQAM1A

#１日１枚近鉄電車 以前にポストしたのとは別の、3200系3101Fのポートレート。東寺駅からの展望は、背景に新幹線🚅が通ると画になりますけども、タイミング合わせが難しいのです。 pic.twitter.com/un1n4DnzNS

#１日１枚近鉄電車 こちらのハッシュタグは特急列車縛りではないので、改めて近鉄の一般型電車のポートレートをポストします。その第１号は、高低差7.7‰の勾配を駆け上がりながら木津川橋梁を渡ろうとする、8600系 8101Fを✨ pic.twitter.com/ywdWMph9BW