#１２３便 証言は証言 絶対視する必要なんてない。 ファントムを視たという証言があるというなら、こちらも墜落直前まで単機で飛んでいた(実名証言)という 証言があると反論できる

#１２３便 懐疑論者は、おかしいおかしい と呟くも、どこがおかしいかは 専門家まかせなんですね。 専門家騒いでないんだから 問題なくないですか？

ネットで再検証再検証と主張しても無駄でしょうに。最寄りの国会議員事務所に陳情するくらいしなよ #１２３便

懐疑論者あるある 俺は真実を知りたいだけなんだ！ ↓ 嘘、自衛隊が犯人だと認めてもらいたいだけ #１２３便

最寄りの駐屯地から積載車にロードバイクをのせて、御巣鷹山周辺に部隊が展開できるまで何時間かかるんだろ #１２３便 #都市伝説的な目撃証言

再調査に耐えうる証拠、証言を 私は望みます。 なんだこれ↓ バラバラな目撃証言 飼い猫の怪訝な顔 メイビーミサイル オレンジエア #１２３便

猫も123便の疑惑を見抜いてるらしい。 #１２３便

返信先:@sis_sis資金が無尽蔵にあれば圧力隔壁に 細工した７４７クラシックを実際に 遠隔で飛行させて実際に１２３便 のような垂直尾翼破壊に至るのか実験できますがね。 それができれば苦労は しねえの類いですが #１２３便

せめて３０年前にがんばれば 護衛艦の艦長や、 造船会社関係者からも 有力証言を得れたのではないか？ なにしてたんだよ。マジで。 #１２３便

４０年ってすごい年月だぞ。 その間なにしてたんだ？ いくらでも再検証できる時間はあったじゃねえか。 その間なにも起こらなかったんだから相対的に官の情報の方が信頼されるわな。 再検証するには時が経ちすぎた。 #１２３便 #日航機墜落

嘘でもなんとでも言って下さい。 私は伝えてるだけですから。 貴方達は慰霊碑の前で手を合わせれますか？ 私は大人になり、血液成分が０％になっても死なずに生かされた人間でもあり、色んな体験をした身の人間として伝えてるだけです。 霊は見なれてます。 #日本航空１２３便墜落事故 #１２３便 x.com/darrakuma/stat…

炎または火は帯の先端が高熱です。 炭化していた事から炎の帯（オレンジ色の部分）をずっとあたってたのでしょうか？ 因みに火葬場は炎の先端部分をあててますよね。 ジェット燃料をもろに被って燃えて亡くなったとしても炭化は不思議だなと私は思います。 #日本航空１２３便墜落事故 #１２３便 x.com/ta_1ame/status…

何度も何度も確認したいんですが 123便の再検証とやらは誰が誰に依頼する再検証なんですか？ #１２３便

戦闘機ってそんな高空飛んでなくてもちっこいから機種を見分けること 難しいよな。 ミリタリーファンでもない一般人が8月12日のうす暗い時間に目撃した 飛行物体をF4ファントムだと証言できるんですか？ #１２３便

懐疑論者に時系列って言葉を捧げたい #１２３便

事故発生 ↓ 政府や自衛隊の偉い人が 証拠隠滅で撃墜することを密談 この時点で３０分はかかるだろ。 #１２３便

747を追尾するファントムを実際に 目撃した人なんておるん？ どんだけファントム速いねん 常時マッハ2で飛ぶとか思ってるの？ #１２３便 #懐疑論者 #ファントム

ヘイト本を置かない宣言してるのに 自衛隊ヘイト本は置いちゃう うっかり八兵衛的な本屋さん #１２３便　 #ヘイト本

自衛隊を主犯にした本はどこの 本屋でもデカデカと山積みに なってるのに、 発達障害の本は ｢本屋に置くな運動｣ですか… #出版の自由 #１２３便

SNS人類社会に与える害がメリットを上回りすぎやろ #１２３便

まず、懐疑論は各々見解の差異が 多すぎます。一本化することが再検証の扉を開くのでは？ #１２３便

無人標的機BQM-34「ファイアビー」の運用には、 船体に同機の発射装置と、 追尾誘導装置が必要です。 それが公試中の護衛艦「まつゆき」に装備されていたという情報はありません。（装備すると船の形状に変化するので、秘匿出来ない。） #１２３便 x.com/visitation2you…