今日から仕事で２泊３日の旅さ…🚚 老舗ホテル？を予約してくれたので楽しみだ♪ #大型トラック運転手 #２０２４年問題

君津の運送会社、時間外労働規制に対応。２０２４年問題にAI活用も。人が足りなくなるのは避けられない事実。AI活用は当たり前になっていくはず。#労働改革 #２０２４年問題 #AI www3.nhk.or.jp/shutoken-news/…

今回の旅のお供に相棒を連れてまいりました。 いわゆる２０２４年問題の影響により、無駄な長い待機時間が発生してしまう為、今回は急遽連れてきました #トラック運転手 #KillerIMPULSE #２０２４年問題 #本当は早く帰りたい pic.twitter.com/lXTItncxQ7

「２０２４年問題」対応、商品共同配送などで連携…「ゆめタウン」運営会社など中四国１４社 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/local/kyushu/n… #２０２４年問題　#ゆめタウン　#イズミ

賃金上がってないよｗバブル時代の２倍以上働いても追いつかない　#DayDay　#２０２４年問題

言い忘れましたが、人手不足の為仕方なく減便しますごめんなさいと言っている事業者が一番儲かっています。 不採算路線を切るには絶好の機会ですから。 #２０２４年問題 #バス運転士

news.yahoo.co.jp/expert/article… ネットに、４月からの高速道路の大型トラック制限速度９０km/h引上げに関する記事が載っていたよ 僕が思うに、以前から９０km/h以上のリミッターめいいっぱいで通行区分を守らずに走ってる大バカ(大型)トラックだらけなんだから意味ないよね、って言う感じ💢 #２０２４年問題

千葉の都市部でもバス大幅減便、１日５０便減でたった４便になった路線も…残業規制強化が人手不足に追い打ち ２０２４年問題なんとかならないのか。これで運転手側の収入が減ったら改悪としか言い様がない。 今の政府じゃいつもの検討で何もしないしな。 #２０２４年問題 news.yahoo.co.jp/articles/e6960…

貨物航空機の事業を担当するヤマト運輸の下簗（しもやな）亮一氏は「宅配便は航空機輸送を併用するのが世界で一般的になっている」と話します。　#２０２４年問題 　飛び立つ「クロネコ」、ANAはトラック並み運賃に　空の物流に脚光：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS4L…

mainichi.jp/articles/20240…　残業時間の規制強化で運転手不足が懸念される2024年問題を巡り、千葉県はバス事業者に減便状況を把握するため緊急の実態調査を始めました。小湊鉄道（同県市原市）が路線バスを大幅減便するダイヤ改正を実施し、波紋が広がっています。#千葉県　#２０２４年問題 #小湊鉄道

この「とにかく国を叩く」のが特徴の記事は...ああ　#中日新聞　の大島宇一郎さんが初代会長の　#47NEWS じゃないですか！やっぱね！え？今は　#北海道新聞　の人？じゃあお仲間ですね！#共同通信 #毎日新聞　#朝日新聞　#東京新聞　#kikeba #２０２４年問題　#西日本新聞news.yahoo.co.jp/articles/8ae26…

【音声ニュース】朝刊拾い読み（４月１９日） 富山地鉄が修学旅行で運転手不足になるため高速バス６０便を一時運休するニュースのほか、春の田に舞うカモメ、氷見の「ごんごん祭り」などを紹介しています。#２０２４年問題　#奇祭 #能登半島地震 　#復興　webun.jp/articles/-/586…

弊社につきましては２０２４年問題は全く関係ございません🤣 朝７時から配送🚚して会社に戻るの２１時過ぎは死にゲー列伝ですが会社がわたくしを頼りにしているのは大変ありがたいし光栄ですね😸売り上げの太いお客様の配送なのでお給料上げて欲しいのだ😸　#配送　#２０２４年問題

本日(4/17)の #まるっと！ぎふ ☑空自の輸送機のボルトなど落下か ☑#飛騨市 の #酒蔵 でオーストラリア人が研修 など 岐阜県のニュースをお伝えします また 物流の #２０２４年問題 に関するリポートも お届けします #鉄旅 は #樽見鉄道 の再放送 春の風景の中を走ります nhk.jp/p/marutto-gifu…

事務職から転職　トラックドライバーに密着　残業規制で「走れなくなる」?　物流の“２０２４年問題” #トラックドライバー #２０２４年問題 #密着 #物流 #時間外労働 #モーダルシフト #貨物列車 #北海道 #STVV

事務職から転職　トラックドライバーに密着　残業規制で「走れなくなる」?　物流の“２０２４年問題” #トラックドライバー #２０２４年問題 #密着 #物流 #時間外労働 #モーダルシフト #貨物列車 #北海道 #ＳＴＶ

#トラック #トラック運転手 #２０２４年問題 トラック 運転手に タダ働き させるなよ ！ 待機時間 長いし 、倉庫の 作業 させるな ！ 2024年 問題 youtu.be/jtvqXOZrRgQ?si… @YouTubeより

🌸🌸🌸勝毎電子版　春割プラス🌸🌸🌸 🔻🔻お得にはじめてみませんか🔻🔻 kachimai.jp/form/campaign/… 鉄道貨物に商機も　中小の利用に壁～２０２４年問題・物流の現場 kachimai.jp/article/index.… #tokachi #十勝 #とかち #かちまい #十勝毎日新聞 #２０２４年問題

[#クローズアップ現代 #いつもの荷物が届かない？　物流“#２０２４年問題”を追う] また　日本の労働条件を改善させない為の番組か。 一～二ヶ月前に　色んな放送局が　ギャーギャーギャーギャー。 「商品不足は恥ずかしい」#ーーはーーないのメディアストーカー盗用 archive.is/AHR1x

mainichi.jp/articles/20240…　物流大手ヤマトグループによる初の貨物専用機が11日、運航を開始しました。当初は2機ですが、今夏には3機体制とし、成田、羽田と新千歳、北九州、那覇の各空港間などで1日21便の運航を計画しています。#ヤマト　#貨物専用機　#成田空港　#２０２４年問題

「もう１時間待って」「あ、あと１時間待って」「も、もうちょっとだけ」 本日は４時間待ちがありましたとさ😔 #２０２４年問題 #荷待ち

#ＮＨＫ高松 　#ゆう６かがわ きょうは… #２０２４年問題 新たな働き方 新コーナー #かがワンダホー 初回は#三木町 これまでの放送は ＞全国どこからでも ❗ ＜ #NHKプラス 📱 💻 で ‼️ ご覧いただけます ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ご当地プラス - NHKプラス plus.nhk.jp/local/

#ゆう６かがわ 今週もよろしくお願いします 🙂 本日は… どうする？ #２０２４年問題 シリーズ１回目は #トラックドライバー ついにスタート 新コーナー #かがワンダホー 初回のワンダフルは #三木町 #白山神社 の桜を守る人たち ぜひご覧ください #漆原輝　　　#石井有紗 #田井杏佳 #ＮＨＫ高松 pic.twitter.com/hQCXLuHe2U

２０２４年問題とか騒いでてんけど４月以降も物流は普通に稼働しとるやんwwこれからジワジワくるんかな？それとも・・ #２０２４年問題 pic.twitter.com/vhR8ItWsHY

#トラックドライバー の #２０２４年問題 って、再配達を減らすことも大事だけど、高速道路を含めた道路の #渋滞 を無くすことも重要だと思う。 あとは、#衝突被害軽減システム を普及させてドライバーの負担を軽減させることが大切だと思う

今夜の #newszero は新パートナー #波瑠 さん出演 ▽職業差別？不適切発言…静岡 #川勝知事 突然の「辞意表明」静岡県民は ▽逃走映像「盗んだタクシー」で #カーチェイス ▽物流 #２０２４年問題 生活影響は ▽#大谷翔平＆#山本由伸 “にらめっこ”動画

２０２４年問題で書籍の発売が１日延びた❗️発売日から２日後・・これまでは１日遅れだったのに こんな所に早くも影響が出てしまっている #２０２４年問題 #発売日順延

何度も言うが 運送の働き方改革‥ 愚策 結局誰が得したのか？ #２０２４年問題　#農家と一次産業を守れ　#事故増加の予感

報道ステーションは積極的に発信してくれてます 大変ありがたいです 物流２０２４年問題は社会問題であり、メディアの力が必要です メディアの皆さん、よろしくお願いします #２０２４年問題 #報道ステーション

事務職から転職　トラックドライバーに密着　残業規制で「走れなくなる」?　物流の“２０２４年問題” #トラックドライバー #２０２４年問題 #密着 #物流 #時間外労働 #モーダルシフト #貨物列車 #北海道 #ＳＴＶ youtu.be/3IAMzOKLuyM?si… @YouTubeより pic.twitter.com/zZaQNXfCgT

オレが昔、お付合いしとった会社の求人募集出ててん 平均勤務日数：1ヶ月あたり 26日 勤務時間：21:00～翌8:00 休日休暇：週休1日 定着率がバツグン こんな求人広告出すのはアカンてww離職率すごいやん！これ普通に時間外労働９６０時間超えるから違法やんww #ブラック企業 #２０２４年問題 pic.twitter.com/0ZaI30rSqx

【２０２４問題】労働者の「時間外労働の上限規制」スタート…課題はサービス低下にどう対応するか（静岡）｜日テレNEWS NNN #４月 #労働 #変わる #県 #２０２４年問題 news.ntv.co.jp/category/socie…

トラック協会の担当者は「年間の上限規制なので、4月から急に物が運べなくなることはない。ただ、仕事を断ったり、長距離から撤退したりする事業者が増えてくると、経済活動に影響が出る可能性もある」とみています。 #２０２４年問題 asahi.com/articles/ASS3Z…

残業時間の上限規制が４業種でスタート　物流停滞、建設工期の遅れなど「#２０２４年問題」に強い懸念 zakzak.co.jp/article/202404… 自動車運転業（トラック、バス、タクシー）、建設業、医師、鹿児島・沖縄両県の製糖業の４業種に導入された。 #残業 #zakzak

「私の姿を見て入社する人が増えたら」“2024年問題”本格化するバス業界で入社式　前向きに抱負語る #２０２４年問題 #入社式 #HTB北海道ニュース #北海道 #ニュース #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_…