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RT @QcJjia26P6fR9tZ: いすゞ 117クーペ 1968-1981 国産車の中では一番美しいと思う。 #いすゞ117クーペ #117クーペ #いすゞ #門司港レトロカーミーティング @retoro_mode pic.twitter.com/B42dZJVSHZ

Twitterゆやまる~車両破壊を極めし者~@性🐮ホルスタイン教会@JZX_0707

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#親父の愛車 #117クーペ 車高調入れて、ツライチにすればもっと絵になるのに😅 pic.twitter.com/fLQrnbhwXO

積みから発掘。 久しぶりにカーモデル行ってみようかな? #117クーペ #フジミ pic.twitter.com/gaL1TPpEIu

#117クーペ #旧車 旧車の購入を検討中の方に参考になればと、メンテナンス記録を紹介です。 パート4 なんだか、排気音がボーボーうなるゾ? 交換だぁ~と合わせて、ボロボロのシフトブーツもリフレッシュ! 14万円~ ※現在に至り、快調快調♪ pic.twitter.com/lcpHj7aM08

#117クーペ #旧車 旧車の購入を検討中の方に参考になればと、メンテナンス記録を紹介です。 パート3 ノンエアコン&重ステだったので、快適仕様にしました。 エアコンを魔改造での取付けと、ぶっといハンドルに交換とコンポとETCを装着。 59万円~ ※その後、2年は快適でした♪ pic.twitter.com/ur3eHC5Rnc

#117クーペ #旧車 旧車の購入を検討中の方に参考になればと、メンテナンス記録を紹介です。 パート2 購入後、気になる所が色々出たので、リフレ~ッシュ! 47万円~ ※その後、2年は何事もなく快調快調♪ pic.twitter.com/wpNOXA0Ozf

#117クーペ #旧車 旧車の購入を検討中の方に参考になればと、メンテナンス記録を紹介です。 パート1 とりあえず、購入時のメンテナンス。 10万円~ ※うーん、なんだか。。。 pic.twitter.com/JOG4WBqc6x

#117クーペ #旧車 旧車を購入したが、不調で廃車にしてしまった記事を見ました。 悲しいです。。。 旧車はメンテナンスの覚悟持って購入する必要と思います。 本体価格にプラスして、50万~100万は見る必要があると聞いたこともあります。。。 なので、、、

#117クーペ 117クーペの神シリーズ! ※こちらは熊野皇大社〜  かなりのイケメンです。 pic.twitter.com/nef4lj7fVv

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