ドア内張りの加工… センターピラーかさ上げ 内張りの幅を1ミリ増し パネルラインの実車寄せ PWスイッチパネル インナーハンドル造形… もう…寝る！w #51クレスタ pic.twitter.com/69VxUlPxA2

フロアを仕上げる前にネジ止めのナットを仕込みました( *・ω・)ノ 1点止めでもええよーと言われましたが… やっぱ不安なんでシート下に2点止めにしました。 相談乗って貰ってゴメンよー 不安なんw #51クレスタ pic.twitter.com/fsBvvzl4Jc

シートのビフォーアフター( *・ω・)ノ 500サフ→クレスタのタン→白を混ぜてハイライト→ウェザリングマスターサンドで影→艶消し 写真じゃわかんねぇw #51クレスタ pic.twitter.com/Gw3ynoChUr

小物をこさえすぎて増えたパーツを減らすために、塗装していきます( *・ω・)ノ リアシートは大改造して無くなりましたが、フロントシートは嫌なシボ加工があったんでサフで埋めときましたw #51クレスタ pic.twitter.com/QXVliFvBTB

クリアーパーツが無いコーナーレンズは切り飛ばして受けを作り アクリル板を切り出してレンズを作り直しました( *・ω・)ノ #51クレスタ pic.twitter.com/z8TmksLC5T

では… どの家庭にも1箱はあるアクリルの切れっぱしから透明の1.8、2、3、ミリを探しだしてコーナーレンズを作り直します( *・ω・)ノ #51クレスタ pic.twitter.com/ZVr1xwfF7v

相談した結果… 切り取ってクリアパーツを作るって選択肢を選びました( *・ω・)ノ 色々と見えるんでインナーを作りますか… #51クレスタ pic.twitter.com/Fjrkp6bq3u

グリルやヘッドライトパーツの難関はココ( *・ω・)ノ コーナーレンズにスモール？とウインカーがあるみたいなんですが… クリアーパーツ無しw #51クレスタ pic.twitter.com/wY0ZbBVUDk

ここ数日…細かすぎるパーツを製作してますが… ここにきてホイールを実写と同じにしたいと言われましたw #51クレスタ pic.twitter.com/kznJ1OeDkL

ドアミラーを作る！ フェンダーミラーからドアミラー化 キットにはどっちも入ってますが、流用されてるようで加工して再現してみます( *・ω・)ノ #51クレスタ pic.twitter.com/0Pt6tuWxs2

捨てサフを磨いてみた… もう1回捨てサフを塗ろうと思った… #51クレスタ pic.twitter.com/MI15FUfThV

リアスピーカは本人に聞いてから作ろうと思い… 今夜は足周りを… ツライチキャンバーとか狙わなくていい足は楽しいw #51クレスタ pic.twitter.com/GcLycLRwnW

カロッツェリアのアレは左見たいな形やろ！と確認せず作り… スピーカー側はどんなかなと確認で写真見たら… 全然形が違った件w #51クレスタ pic.twitter.com/5nWcYHWclJ

フロアが一段落したんで、床から生えてるアクセルと吊り下げのブレーキペダル… リアスピーカーはカロッツェリアのアレw #51クレスタ #アリイ pic.twitter.com/FQ4e2DJGBH

ようやく折り返し地点くらいかと… まさか、フロアまで触るとは当初思ってませんでしたw #51クレスタ #アリイ pic.twitter.com/EtTNtdGlPH

どこぞの英国紳士が使ってそうな杖 くらい長いATシフトレバーがこちらになりますw こんなのが多数詰まった楽しいキットですw #51クレスタ pic.twitter.com/XqROJxqkBL

シート取り付け位置の手直しをしてたらダッシュボートの位置まで調整しないと収まらなくなりました… #51クレスタ pic.twitter.com/5wKbBL8BsQ

まだまだ荒い箇所はあるけど… 違和感は無くなった( *・ω・)ノ 今、一番違和感かあるのは… フロントシートが後ろすぎる件w #51クレスタ pic.twitter.com/RFwMKoVObe

昨晩絶望した小物系を少しづつ潰していく作業…まずは ダッシュボード(助手席側)の改修( *・ω・)ノ 一番難易度が高いのは、画像検索スキルw #51クレスタ pic.twitter.com/4k7PAgC1Av

サフチェック1回目… ゴリッゴリに粗かったw #51クレスタ pic.twitter.com/LsuCFY5733

リアシートにパテ盛って時間余ったので… 切り飛ばしたフロア部分を作り直し( *・ω・)ノ 全く見えなくなるんだけど…何か接着しろや強度考えて作っちゃうw #51クレスタ pic.twitter.com/Ki7svYJDsp

少しづつ…ふっくらしてきました… よね？w #51クレスタ pic.twitter.com/rYYUkq52Yh

あるだろうと思ってたブレーキが無いので部品取りからリアブレーキをフロントに移植。 リアシートは貼ったり彫ったり盛ったりして実車に寄せる加工中です( *・ω・)ノ #51クレスタ pic.twitter.com/z8CwB3V3Vj