瑞浪駅で下車し宿へ 宿が安かっただけだが、初めて降りる #6012024岐阜 pic.x.com/kbf6b9y4p8

恵那駅に到着し 中央西線に戻る 明知鉄道の駅舎もあるが、乗り換え口もある #6012024岐阜 pic.x.com/enfzaxpuae

明智駅から恵那へ戻る 初期のレールバス車両も残る車庫 #6012024岐阜 pic.x.com/5punlqyih4

明智駅周辺は歴史が深く、古くは明智光秀の出生地で 近代でも製糸工場で栄え、今でも20世紀前半の日本を感じる洋風な雰囲気と昔からの蔵がある街並みが残る 帰りの汽車まで少しあって日本大正村と呼ばれる街並みを少し歩く #6012024岐阜 pic.x.com/zbkznm5thc

恵那駅から約50分の明智駅へ 日本における未乗車鉄道線も残り少なくなり鉄道線で全く来たことない場所へ行くのも久しぶり 明智駅へ着き明知鉄道を完乗 #6012024岐阜 pic.x.com/fy9acguawp

恵那駅で降り 明智鉄道を初めて乗る 元国鉄線の第三セクター鉄道 1両の汽車はそこそこに乗車 #6012024岐阜 pic.x.com/xgaorjjwuk

中津川で普通列車に乗り換え 少し昔の特急列車から、最新の電車へ #6012024岐阜 pic.x.com/pz1y6oslbw

中央西線の木曽谷 南木曽をみなみきそと読みがち 近くに中山道宿場町が残る地域で、南木曽駅で乗降する欧米系の外国人が多い #6012024岐阜 pic.x.com/ddzpsnast8

塩尻からしなので東海へ 10両での予定だったが、何かしらの圧力により8両での運転 7、8が自由席で、空いてはいないがなんとか窓側席が空いていた ワインをもう少し #6012024岐阜 pic.x.com/sb4umoag7v

ホームドアQR対応の車両が塩尻まで来ていた #6012024岐阜 pic.x.com/bceljia59j

塩尻駅中のバーへ 乗り換え時間に塩尻のワインを飲み比べ出来る #6012024岐阜 pic.x.com/7yfcqhxyh4

塩尻駅に到着 中央本線の東西の分かれ目 駅にブドウがある #6012024岐阜 pic.x.com/efeinsvnwf

富士見停車 1日数本の特急停車駅で、あずさ85号も停車 #6012024岐阜 pic.x.com/fcgpv453rc

グリーン車の導入も近い #6012024岐阜 pic.x.com/fpiarca1ew

中央東線を昼に乗車するのも久しぶりで 風景が中々に良い 臨時あずさでも甲府まではほとんど満席だったが、甲府から少し席も空く #6012024岐阜 pic.x.com/oopw3gyen4

立川駅で売っていたもので昼食 駅弁みたいなのは無く、崎陽軒がある シウマイ単独は初めて #6012024岐阜 pic.x.com/fotl5umvgu

5000番台には初めての乗車 車内は昔の中央線特急とほぼ変わらず、座席もそのまま 一昔前の特急の雰囲気が残り長野へ #6012024岐阜 pic.x.com/wegzbjy1k9

武蔵野と乗り立川駅に 昼近くになり中央本線で更に西へ 臨時あずさに乗車、少し前の主力E257-5000には初めての乗車 #6012024岐阜 pic.x.com/ovwj2pev2w