ウチの981ボクスター君と クルーズ かなり暑かったから 初めてエアコンMaxボタン 押してみた 今までの車には無かったボタン 押してびっくり強烈冷房 6月からこの暑さだと 真夏に981ボクスター君に オープンで乗れるか 自信無かったけど これなら大丈夫 足が冷えて指が痛い #981ボクスター

ウチの981ボクスター君と 東名青葉から都心へ 多摩川に降りてくところは 夜景がいいね 連なった赤いテールランプの 長い曲線に見惚れる どの高速道路にも ああ帰って来たなポイントが あるけど 東名だとここだ #981ボクスター

ウチの981ボクスター君と見回り 第三京浜港北から 初めて横浜北西線を北上 大黒〜港北の横浜北線と似て ほぼトンネルだけど 車少なくて それほどゲホゲホしない 爆音送風機も少ない スペースマウンテン的な アトラクション感覚で 踏みたくなるのを 理性総動員で抑えるのが大変 #981ボクスター

ウチの981ボクスター君と 走る時は必ず安全宣言してる 同じ981ボクスターで 全国の曲がった道を走り回る ブロガーYouTuberの wataさんの3無い宣言 「事故らず 壊さず 捕まらず」 これだね これからもずっと ご安全に！ #981ボクスター

ウチの981ボクスター君 納車から2ヶ月で 走行距離がちょうど1,000㎞ 梅雨前の最高の時期に もう少し走りたかったけど なんたって晴れの日しか 出動しない それに今のところ 一度のツーリングが 最長200㎞以下 そろそろ遠出して 曲がった道走りたいなあ #981ボクスター

ウチの981ボクスター君 ホロを自動開閉出来るのは ちょっとしたことだけど ほんとにいい 手動開閉のロードスターでも 特に不満は無かったけど ウチの子の運転席にいながら しかも走り出してから ウィ〜ンってホロ開けて 一気に空が広がると 大満足！ #981ボクスター

ウチの981ボクスター君と 首都高の見回り Ｃ1環状線から レインボーブリッジ オープンで走りながら 橋を見上げると ド迫力だね 大井からＣ2を北上 またもや長いトンネル 大黒から横浜北線のトンネルに オープンで突入して ゲホゲホしたのを思い出した Ｃ2でも結構ゲホゲホ出来る #981ボクスター

ウチの981ボクスター君と 三浦半島ツーリングも終盤 134号線を北上して秋谷 馴染みのエリアに 帰って来た マーロウでひとりプリン と思ったらなんと満車 長者ヶ崎でひと休み と思ったらほぼ満車 諦めて葉山マリーナ これまた満車 平日なのにね 人のこと言えないか #981ボクスター pic.twitter.com/vaM1hKNpEX

ウチの981ボクスター君 いつもオープンにしてるから 天気がいいと カーナビ画面が 光ってほとんど見えない 画面角度を変えても見えない サングラスしてても見えない 困ったもんだ 事前にツーリングマップで 予習が欠かせない #981ボクスター

ウチの981ボクスター君 左フェンダーの膨らみが グラマラスな迫力というより かわゆい 三浦半島ってもっと観光開発されてていいのにね 折角の海観光資源が 相変わらず活かされてない気が 特にボクスター君の足を 止めたくなる所が 無い #981ボクスター pic.twitter.com/GOdEQOUkz4

ウチの981ボクスター君と 三浦半島ツーリング 横浜横須賀道路を南下して 横須賀PA 海の側なのにいい感じで 山深くて いろんな鳥の声がする 早起きしたから ここでお昼するかとも 思ったけど 全然腹が減ってない そう言えばボクスターに乗ると 腹が減らないな 運転に夢中だから？ #981ボクスター pic.twitter.com/OIR61WEDRr

ウチの981ボクスター君 高速道路の出入口のコーナーが 大好きだけど 幹線道路にある Rの小さいUターン路も 結構な好物 退屈な市街地走行中にチラッと ミッドシップであることを 感じられて 幸せ #981ボクスター

ウチの981ボクスター君と 近場を見回り なるべく2速で引っ張れる道を そして赤信号はヒール&トウ 10代の頃こうやって練習したな 乗り継いで来た車はどれも ヒール&トウというより サイド&トウ気味だったけど 981ボクスター君は しっかりヒール&トウ ペダル間隔と高さの違いかね #981ボクスター