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この中に「ポイント」の話が出るけど、ポイントを通ると減速するのが一般的。遅延の火種でもあるので本来なら余白があります。 ちなみに、ポイント通過時の減速は #a列車 でも再現するのがスノの鉄則です(今その動画は存在しないが)

スノスタ❄@snosta_229

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もはや「見てください」と言わんばかりに運用ダイヤグラムが見える運転席真後ろの席 やはり折り返し運用しながら電車を動かす概念はバスにも通じるんだなぁ…と思った。 なんか久しぶりに #a列車 やりたくなってきたwww そして運用サイクルは70分サイクル、スノの好みなパターンダイヤだ🚉

スノスタ❄@snosta_229

トレンド15:07更新

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