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当局のフライトレーダー24のフィーダー順位が世界9803位、国内295位に浮上。因みに世界一はイタリアの匿名の人で、最大覆域が驚異の349nmと航空路用レーダーの1.7倍。ADSBの受信も200nmが限界と聞いてたけど。アンプとフィルタを極限まで研ぎ澄ませた結果か。 #フライトレーダー #ADSB #1090MHZ pic.x.com/0pIwLIlb84
airplanes.live にもフィードしてもらえないだろうか。 ここは航空機のフィルターをしないと言ってるので、事件事故のときに情報を取れるはず。 #ADSB #1090MHz pic.x.com/mvcsje0jZF
電源、ケース月で7000円弱。 #ADSB 受信機に。 チューナーとアンテナセットが2000円ちょい。 合計9000円くらい。 microSDはダイソーとかで550円… s.click.aliexpress.com/e/_olveeBP
フライトレーダー24の様な航跡公開サービスではフィーダーのランク付けを行ってます。順位付けのロジックはよく分かりませんが、当局はFR24では現時点で世界42145位、日本2388位です。日々上昇してるので、フィードの通算時間も加味されてると思います。どこまで上がれるか。#フライトレーダー24 #ADSB pic.x.com/Q9sMnwdPHR
ADS-B用のSDRドングルが熱くなると覆域が狭くなることが、経験則で分かってきた。熱雑音なのか?ネットにも同じことを述べてる人がいて確信した。空冷装置をつけよう。 #フライトレーダー24 #ADSB #1090MHZ
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