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ちょいとフレームに手を入れたくなってきた。 今はクロスパイプが2本入っているだけなので、縦と捩じれの剛性をもう少し上げたいな。CB1300SFと見比べながら妄想中。 マジメにやるなら3Dモデルを作ってCAEを掛けるんだけど、まぁ妄想CAEで~。 #CB900F #テイストオブツクバ #鉄馬withベータチタニウム pic.twitter.com/jPfMhVnSdR
CB900F 溶接出しから戻ってきました! フレーム補強4箇所にレイダウン ステップ・マスター・トルクロッドの各ステー タンクのブリーザーベースなどなど・・・ 次はフレーム類の塗装出しですわ やっぱり粉体塗装が良いのかな? #CB900F #CB750F pic.twitter.com/PpintGE9CN
ちょい長くなりますが、今回のTaste of Tsukubaの参戦記などを。 此処だと読み辛いかもなので、その場合はFBかインスタをどうぞ。 facebook.com/nakazawa.takeo… instagram.com/p/C685g9WPcSU/… instagram.com/p/C686C8quMR1/ 続きます↓ #テイストオブツクバ #CB900F pic.twitter.com/qsTXIisdbz
タケxタケレーシングの皆さん、ホントにありがとうございました! お陰で無事に楽しくレースを終えることができました。 次回があったら、またよろしくお願いします。 #テイストオブツクバ #CB900F pic.twitter.com/7r0qPr0AlD
テイストオブツクバ、無事に終わりました。 予選9位が決勝は8位フィニッシュ、正式結果は7位でした。 今回は悔しさしかないレースでしたが、無事に終わったので良しとします。でもやっぱり悔しい〜!!! #テイストオブツクバ #CB900F pic.twitter.com/GmGp1dQGC3
良い商品を良い価格で購入する バイク乗りのための サイト/プレイマンズ・コレクション ▼▼▼ hp.best-hit.tv/playmans/ #バイク用品 #車用品 #トラック用品 #CB750 #CB750FOUR #Z900RS #CB900F #Z750F #Z750FFOUR #KZ900 #Z1 #CB1100 #CB750FOUR #CB400T #CB250T #CB750 #PR pic.twitter.com/MtnV7IORUN
CB900F レイダウン加工しました! 電ドリでフレームに穴開け時は失敗が許されないので緊張しました 一応GREEN GARAGEさんのFB記事を参考に簡単な治具を作って 穴あけ加工を行ったので水平は出てます! あとは外注溶接出し 写真は加工後の仮組確認の時です #CB900F #CB750F pic.twitter.com/V73C1Gq6rT
オリジナルECU「GMT」はAndroidスマホorタブレットと繋げてモニター&セッティングができますよ、と言う動画です。 (手ブレが酷くてスミマセン) wf7.hatenablog.com/entry/2020/12/… #CB900F #テイストオブツクバ pic.twitter.com/dpx5c4S4r4
CB900Fをフレーム単体にして センタースタンドステーとかのカスタムで不要になるステー類をカット グラインダーで切れ目入れてプラハンでコン!って外していきます 切断した後の後処理の方が重労働でした もうこれでノーマルには戻せません! #CB900F #CB750F pic.twitter.com/DXxhP0EQDL
エンジン降ろしました ジャッキから降ろす時は80㎏を一人で持ち上げました まあフレームが脱着できるので降ろすのは楽な方ですが もし赤いジャッキに車輪が付いていたら、更に楽だっただろうなー #CB900F #CB750F pic.twitter.com/fFPv4C9phu
データ上も2~3km/hほど遅い。ただ、2ヘアや最終がヘタレていたのでそのせいかなーと軽く考えていたんですが、ふと点火MAPを確認すると…え?違うMAPが入ってる? 進角させ過ぎでイマイチだったMAPが入ってました。マジか。次回走行で確認します。 #CB900F #テイストオブツクバ #Speeduino pic.twitter.com/xBJRirhxX3
アラゴスタがオーバーホールから返ってきたので、オーリンスから交換しました。 やっぱりこっちの方が乗りやすいな。リアの安定感が有って、スロットルが開けやすい。 お気に入りです。 #CB900F #アラゴスタ pic.twitter.com/mevtqui9Tv
本日は無事に終わりました。 機材にマイナートラブルが出ましたが、無事に修復できたので、ダメ出しできたってことでオッケーとしましょう。 タイムはベスト1秒落ちってところです。4秒には入らず。まぁ、次回は頑張り過ぎないように、もうちょい頑張ります。 #CB900F #テイストオブツクバ pic.twitter.com/w9jRaMX575
エンジン降ろす前にペダルとケースの干渉の確認 とりあえず既存のステーにペダルを着けてみたけど大丈夫そう ステップはプレートを使わずAHMのレーサーみたくフレーム直付。ステーを溶接して写真の位置よりも数センチ上・後方に移動させます マスターステーもフレームに溶接ですわ #CB750F #CB900F pic.twitter.com/TbAYzPdTVL
リアマスターOHしました ① OH前の状態。クソボロ ② ブラスト当てました ③ 二液ウレタンで塗装してシール類新品で組みます ④ 完成! シリンダーロッド純正欠品だったので オクに出てたリプロ品のチタン製で組みました~ #CB750F #CB900F pic.twitter.com/1UvdPR921y
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