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たった15mmだけど、ラテラルロッド外して、ショックアブソーバーの下側を外して、コイルスプリング外してスペーサー入れて元に戻し、ラテラルロッド調整、サイドスリップ調整、ステアリングセンター調整 と、いろいろ作業する事があるのだ…。 #jeep #cherokee #bumper #チェロキー #チェロキーXJ pic.x.com/55Vlqtdeuo x.com/ORC_T/status/1…
ウィンチを搭載した My Cherokee。当然フロントが重くなり車高は下がり…。 ってことで、フロントの車高を15ミリほど上げてみた。 #jeep #cherokee #VR10S #bumper #チェロキー #チェロキーXJ ※写真下が上げたあと。 pic.x.com/BKuTgyCGSZ x.com/ORC_T/status/1…
ウィンチを搭載した My Cherokee。当然フロントが重くなり車高は下がり…。 ってことで、フロントの車高を15ミリほど上げてみた。 #jeep #cherokee #VR10S #bumper #チェロキー #チェロキーXJ ※写真下が上げたあと。 pic.x.com/BKuTgyCGSZ x.com/ORC_T/status/1…
愛車のチェロキーに #WARN 社製 ウィンチ を載せてみた。バンパーは #FishboneOffroad 社製。 フロントヘビーだ…(^_^;) #jeep #cherokee #VR10S #bumper #チェロキー #チェロキーXJ pic.x.com/IKMYzjS5DK
愛車のチェロキーに #WARN 社製 ウィンチ を載せてみた。バンパーは #FishboneOffroad 社製。 フロントヘビーだ…(^_^;) #jeep #cherokee #VR10S #bumper #チェロキー #チェロキーXJ pic.x.com/ikmyzjs5dk