東京 高崎 宇都宮 長岡 浜松と多くのゴハチの最終地点となった大宮の地 ゴハチ最後の解体は、予算と言う大人の事情で東京へ転属し数奇な運命で辛くも解体から逃れ続けた93号機 そんな93号機の解体は、僅か2名に見守られてひっそりと行われました。 #EF58 #EF58の日 pic.twitter.com/2v35vPQFup

東京駅に到着する特別急行「つばめ」から降り立つ北原三枝さんを出迎える月丘夢路さん。岡田眞澄さん男前です。機関車のＥＦ５８もかっこいいねー。 東京ー大阪が最速列車で８時間かかった時代。 『銀座二十四帖』1955日活　川島雄三監督 #映画の鉄道 #EF58の日 pic.twitter.com/mkbyu0xwuY

学生時代のアーカイブから📸 国鉄 大宮工場の解体線で、最期の時を待つ1号機と5号機の記録を🙏 西浜松の電留線から大宮工場に回送されてきてから暫く留置されていましたが、残念ながら両機とも解体処分されてしまいました😓 EF58-1 EF58-5 #EF58の日 pic.twitter.com/rX6FsYLqPg

5月8日ということで··😅 #キハ58の日 #C58の日 #EF58の日 #クハ58の日 👍 #キハ58 563 美祢線 #C58 363 水郡線 #EF58 60 東海道線 #クハ58007(クハ47104) 飯田線 pic.twitter.com/jffNYWjiaQ

90年代東海ゴハチ2両はナコ、ヌマ座たまにユーロ、旧客、12.14系の自社客レは勿論、他社JTの大ネタから配給に事業用までバラエティー豊か。そんな中でも東海道ホキは珍しく、この日は舞阪東寄りが現場。最近TLで拝見する渾身の現場カットには遠く及びませんが、私にとって唯一の現場記録です #EF58の日 pic.twitter.com/6Xw4Sn7V5Z

映画「旅の贈りもの0:00発」をたどる旅号 仕事終わりに車で急ぎ駆けつけた週末の大阪駅。0:00出発を前にイゴマルのキャブが印象的。土砂降り予報の中国地方遠征は諦めたのですが、広島停車など素晴らしいカットを見て、勢いで行っておけばと後悔。2006.11.11 大阪駅 #EF58の日 pic.twitter.com/5IOpTtJwvk

↑根府川の朝「紀伊・いなば」　定期の大垣夜行で関西からのアプローチも容易だった40年前　1980.5.11　#EF58の日 pic.twitter.com/pm5MqpaFIl

日の出直後の上り「あかつき4号」　庭瀬〜中庄　前日までの現役蒸気から訣別の朝　1974.3.29 #EF58の日 pic.twitter.com/rHhCCnjGC4

大宮工場の解体線に朝日があたる。手を繋いで佇むのはトップナンバーと鋳鋼製先台車装備の5番。奥には解体途中の上越形も。保存を検討していたのだろうか？この2両は他の車両よりも長く残されていたと記憶しています。 1984年撮影 #EF58の日 pic.twitter.com/DefhObAz4x