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次に #F1タイヤテスト TSUとBOTのレースシムの比較ですが,傾向が全く違います。そう走るようピレリからの要求なのか,違う仕様のタイヤなのか,マシンの違いによるものなのか…🧐 非常に興味深いですね🤔😊 #鈴鹿サーキット #f1JapaneseGP #F1jp #F1TireTest pic.twitter.com/YFbi6f2Wsd
今回の #F1タイヤテスト TSUのレースシムと思われる2回の22周ラップのタイムを日本GPレースの最終スティントと比較してみました。1周の秒数台が縦軸です。 タイヤテスト同士は同じ傾向を示していて,N数を試してたのかな。 #鈴鹿サーキット #f1JapaneseGP #F1jp #F1TireTest pic.twitter.com/pp79VoFd7e
#F1タイヤテスト 1日目PM,2日目AM,PMのピットイン,ピットアウトのタイミング,周回数をまとめました。 1日目AMは雨模様で遅刻したので💦途中からしかメモしてないので参考にならないと思い公開しません🙇 #鈴鹿サーキット #f1JapaneseGP #F1jp #F1TireTest pic.twitter.com/r5Wy1pLNRJ
テストとはいえ100周以上走行するとはタフですね😲 #F1タイヤテスト #F1tiretest #yukitsunoda #ValtteriBottas #suzukacircuit #鈴鹿サーキット #visitmie #powershotsx70hs pic.twitter.com/Yx6xgtRbBf
#F1タイヤテスト 終了です😭 葉桜に変わりゆく桜とともに,また来年(^_^)/~~ #鈴鹿サーキット #f1JapaneseGP #F1jp #F1TireTest pic.twitter.com/7QiL3R3aCJ
#F1タイヤテスト も残り1時間弱😢 午後はここから観戦です(^o^) #鈴鹿サーキット #f1JapaneseGP #F1jp #F1TireTest pic.twitter.com/vkaJmsl7TD
今の走行の角田選手,22周終了時に,ピットに入り損ねて減速した感じがしたので,それでその周のラップタイムが遅かったんじゃないかな…🧐 #F1タイヤテスト #鈴鹿サーキット #f1JapaneseGP #F1jp #F1TireTest
#F1タイヤテスト 2日目AM 終了。13:15再開です😊 RACE NOW の表示で角田選手50周,ボッタス選手62周でした 場内放送で言う周回数,アウトインラップを含めずに言ってるみたいだけど,ライブタイミングは含んでるので,統一して欲しい #鈴鹿サーキット #f1JapaneseGP #F1jp #F1TireTest pic.twitter.com/cQmNHnGgzH
角田選手のインストレーションは5周 ベストラップは1:35.318でした🏎️(^^)d #鈴鹿サーキット #f1JapaneseGP #F1jp #F1TireTest pic.twitter.com/hf28DpBaAd
PMの周回数の集計。 手元集計なので間違い前提で🙇♂️ 場内放送で午後は連続ラップが多いと話してたが,多いと言うよりリカルドのインストレーション,ボッタスのスピンを除いて10ラップ走行を繰り返し何かを比較していたと考えるのが自然でしょうか。 #鈴鹿サーキット #f1JapaneseGP #F1TireTest #F1jp pic.twitter.com/UKt7OhMlpi
ダンロップのレッドブルのラウンジかな。もう,かなり解体されてましたね…🧐 #鈴鹿サーキット #f1JapaneseGP #F1TireTest #F1jp pic.twitter.com/vMjoX8vH0X
BOT 8周走行後9周連続ピットストップかな 手元集計なので間違ってたらすいません🙏 @Tagachan1 4回目ピットイン前にはシケインで盛大なタイヤスモークも。わざと❓️💦 でも場内放送でもあったようにゆっくり走る周もあって,テストらしいですね😊 #鈴鹿サーキット #f1JapaneseGP #F1jp #F1TireTest pic.twitter.com/vLIcVsHyU2
明日は,ザウバーは引き続きボッタスが走りますが,RBは,角田がステアリングを握るそうです\(^o^)/ ※場内放送,多賀アナウンサNIYORU情報 #鈴鹿サーキット #f1JapaneseGP #F1TireTest #F1jp