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今朝の #GAORA インディカーの解説に、#武藤英紀 監督登場。HFDP with B-Max Racing Teamのユニフォームで、チームのPRをしていただきました👍 お疲れさまでした🙇 #INDYCAR #fiaf4jp #HRC #HFDP #HEPHAIST #Sparco #AYASEPRIDE #MotulJapan #PoweredByMotul #bmaxracing #bmaxracingteam

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

第4戦無糖監督初登板。 監督業も大変だ!! #indycar #indyjp @bmaxracing

B-Max Racing Team@bmaxracing

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おまけでF4 ワイの今シーズンの注目株、佐藤凛太郎くん 父親はあの佐藤琢磨さん。 ということもあって親父さんのファンなワイとしては応援するしかない #supergt #fiaf4jp #もくもくねね pic.twitter.com/OuDqgRa48V

白銀RYU@C103日曜東エ55a@PlatinumStar77

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佐藤凛太郎インタビュー:「父と同じ道を進みたい」佐藤琢磨の息子がPONOS RACINGからFIA-F4デビュー as-web.jp/domestic/10747… #FIAF4jp #PONOSRACING #FIAF4 #Indyjp #F1jp

autosport web/オートスポーツweb@AUTOSPORT_web

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◆オフィシャルサイトギャラリー更新📷 致しました◆ 2024FIA-F4 開幕戦 富士スピードウエイ フォトギャラリーをアップいたしました! ▼ 2024 FIA-F4 Rd1.Rd2▼ hironobushimizu.com/#gallery ▲ 2024 FIA-F4 Rd1.Rd2▲ #ノブサポ #清水啓伸 #FIAF4jp #f4jp #長崎のブルードラゴン pic.twitter.com/ijqVhFEP2w

ノブサポ@NOBUSAPO

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新シャシーのFIA-F4。Haloが付いて雰囲気が変わりましたね。今ドキなフォーミュラマシンって感じでカッコイイ! #SUPERGT #FIAF4jp #富士スピードウェイ pic.twitter.com/frtWSJzw9S

うらしまはる@6/1-2 SUPER GT Rd.3 SUZUKA@haurauki_vab

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FIA−F4ジャパン、スケジュール確認したら今季岡山での開催がないって…………。 これまではSGTとの併催だったのに何故………😭😭😭😭😭😭 #FIAF4jp

的場 沙織@Ko0yNXHT8gFJzkX

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雄城君 今日は、ありがとうございました✨ レースして活躍する所を観たかったです😆早くトラブルが解消すると良いですね👋推して行きますからね💫頑張ってくださいね👍#FIAF4jp pic.twitter.com/tW05JzL3u9

Yuki Sano@yukisano_12

FIA-F4 Rd.2は出場出来ませんでしたが、次の鈴鹿大会にむけて準備して行きます! 鈴鹿大会も応援よろしくお願いしますꉂ📣

ちゅうのすけ(坂崎忠之助)@chu390723

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あと「(レースで走って検証して)前に進まないと、次戦も開催できなくなってしまう」とも言ってたようだけど、こんな状況のまま次戦が開催できると思ってるのがおかしい。はっちゃん耄碌したのか?GTAに染まったのか? #FIAF4jp

悪のOL@moi5551

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#FIAF4jp #SUPERGT 今回のF4の不祥事を取材して詳らかにしてくれる気骨あるジャーナリストはいらっしゃいませんかー?ねえー!

悪のOL@moi5551

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#FIAF4JP 〖チャンピオンクラス〗 62号車 森山選手が優勝しました🏆✨ 64号車 HIROBON選手は9位でチェッカーを受けました! 〖インディペンデントクラス〗 61号車SAKAI WILLIAM選手は9位でチェッカーを受けました! 今年初の表彰台🥇最高の走りでした🙌 #HELM F4の応援もよろしくお願いします🫡 pic.twitter.com/nRrU1y3gk4

須藤セリナ🪽@serina_sudo

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#FIAF4JP #チャンピオンクラス 62号車森山選手がが優勝しました🥇✨ 64号車HIROBONは9位 #インディペンデントクラス 61号車SAKAI WILLIAM選手は9位でした!✨ 表彰台見れて嬉しかったです😭 ピットに3台連なって並ぶ姿がカッコよかった! 鈴鹿でも併合開催なのでFIAF4の応援もよろしくお願いします🫡 pic.twitter.com/Kq4Ncfp20s

正智寧音子(まさち ねねこ)@masachineneko

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⭐️FIA F4 第2戦⭐️HELM MOTOR SPORTS チャンピオンクラスはNo.62 森山 冬星選手が優勝🏆No.64 HIRBON選手は9位、インディペンデントクラスではNo.61 SAKAI WILLIAM選手が9位でした!! 次戦も応援よろしくお願いします📣 #FIAF4jp pic.twitter.com/jO7FK6XefO

星野奏⭐️ほっしー ✨SUPER GT Rd.2 Fuji Speedway@hoshino_kanade_

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何故強行したんだよアホカ #f4jp #FIAF4jp

Proton-pump inhibitor 007@jbkk007

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𝖥𝖨𝖠-𝖥𝟦 𝖱𝖽.𝟣 𝟤 𝖥𝖴𝖩𝖨 𝖲𝖯𝖤𝖤𝖣𝖶𝖠𝖸 #𝟥𝟥 佐藤樹  𝖱𝖽.𝟣 𝖣𝖭𝖥 𝖱𝖽.𝟤 𝖯𝟥 #𝟥𝟦 清水啓伸 𝖱𝖽.𝟣 𝖯𝟦 𝖱𝖽.𝟤 𝖯𝟤 #fujispeedway #富士スピードウェイ #fiaf4jp #dragocorse #佐藤樹 #清水啓伸 pic.twitter.com/C0UETr7FOY

Drago CORSE official@DragoCORSE

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個人的には第2戦は延期にして、 シーズンを有効ポイント制とすることで 開幕戦でトラブルがあって成績が出せなかったドライバーも救済できたかと思いましたが、第2戦を強行してしまったことで傷口がより広がってしまった気がします。 #F4jp #FIAF4jp

豆山ルリ子@Hiromisun

決勝で検証なんて以ての外だと思うんですが… テストを別に行って、原因究明と対策が施されるまでは延期か中止にするべきでは。 #FIAF4

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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FIA-F4第2戦富士で複数エントラントが参戦見合わせの異常事態発生。原因不明のエンジントラブルが理由 as-web.jp/domestic/10741… #FIAF4jp #SUPERGT #富士GT3h pic.twitter.com/PQzbivQwvN

autosport web/オートスポーツweb@AUTOSPORT_web

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2005年USGPでのミシュランタイヤのトラブルを髣髴させるも、今回はスペックパーツに発生した問題で全車に影響し、対策後の信頼性においても未確認。PU供給数にも問題はなかったのだろうか? 不出走はHRCやTGRなどの”エントラント側の勝手な判断”で片づけていいのかは大いに疑問。 #F4jp #FIAF4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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⑤支援者へのフォロー F4エントラントにも支援者(スポンサー)はあって、1レース減ることは獲得ポイント以外にも大きな影響を及ぼす可能性。 #F4jp #FIAF4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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④有効ポイント制の導入は? 出走取り消しはHRCのみの判断ではなく、HRCはTGRと協議したうえで同じ立ち位置からの同じ内容の声明を発表。選手権ポイントの不公平をなくすためには有効ポイント制への変更も必要なのでは? 第2戦の上位はポイントが有効になるので不利にはならないはず。 #F4jp #FIAF4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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③獲得ポイントのシリーズ戦への影響 ピットガレージの位置は獲得ポイント順に選択するので、出走台数が多いF4では予選でのトラフィックを避けるためにピット出口に近いピットが圧倒的に有利。 今回出走しなかったチームには大きな影響を及ぼしそう。 つづく #F4jp #FIAF4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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ここからは私の個人的な疑問と危惧。 ①レースオーガナイザー(GTA)からの公式声明が出ていない オーガナイザーとして今回の事象と結果をどう受け止めているのかが全く不明。 ②選手権ポイントへの影響 フィーダーシリーズとして正しく戦績が評価できなくなる可能性。 つづく。 #F4jp #FIAF4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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HRCはパワーユニットサプライヤーのトムスと協議して同じ内容の声明を発表。これを受けて一部のチームが出走を取りやめに。ここまでが現在の客観的な状況。 つづく。 #F4jp #FIAF4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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多くの育成ドライバーを管理参戦させているHRCは供給されるパワーユニットの問題原因が特定されていない中での代替案が妥当であるか判断ができず、プラクティスセッションの追加などの実証確認もせずに代替案で症状改善できるかがわからないとして参加を留保。 つづく #F4jp #FIAF4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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集団走行中のスローダウン発生などを危惧して、サプライヤーは原因の特定ができない中でエンジン回転レブリミットを下げる代わりに燃料噴射量を調整してトルクを増やす代替案を提案。 #F4jp #FIAF4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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原因究明に着手するも、メカニカルの問題か電気系(ECU)の問題か原因がつかめず。たぶんECU。 その他駆動系にもトラブルが複数あった模様。 つづく #F4jp #FIAF4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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エンジン+ECUのパワーユニットは全車トムスの管理供給で各チームはノータッチ。 昨日までに何台かにPUにトラブルがあってエンジン回転数が突然下がるという症状を確認。 つづく #F4jp #FIAF4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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複数の情報源によると エンジンは全車トヨタ・ZRエンジンをベースにしたトムス製の2リッターNA直列4気筒「TZR42」。 ECU(エンジンコントロールユニット)のサプライヤーは不明。 エンジン/ECU/ギアボックスはスペックパーツでチームはノータッチ。 つづく #F4jp #FIAF4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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FIA-F4: 第2戦富士決勝 Cクラスは森⼭冬星、IクラスはKENTAROがともに初優勝を飾る fmotor.jp/https-www-fmot… #FIAF4 #fiaf4jp

Motorsports Forum@fmotor

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レース実況では出走取り消しの件も エンジンサプライヤーの話も一切なし。 政治臭だけが残った印象。 出走取りやめた選手にとっては選手権ポイント的には大きなダメージなのでは? 選手権タイトルの価値が霞みそう。 #F4jp #FIAF4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

技術的な理由なのか政治的な理由なのか。 GRとHRCに同時に問題が発生するところが不自然。 #f4jp

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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下野リオちゃん残念… #FIAF4jp

トーナイ@86_days1071

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F4第2戦を”ながら”で実況音声を聞いているも 情景描写がなく、選手名だけのコールが主なのでレース状況がさっぱりわからない。 これだと、現地観戦で映像スクリーンがないところで見ていると何が起きたかさっぱりわからない。 #f4jp #FIAF4jp #レース実況

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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#FIAF4jp #62  森山冬星選手Fが優勝いたしまし4た🏆

HELM MOTORSPORTS@HELM_MS_62

🔸2024 FIAF4 体制発表🔸 今シーズンは4名のドライバーと戦います!! #SUPERGT と併催の #FIAF4 にもご注目下さい! 詳細はHelm Times リリースをご覧ください。 👇 helm-times.com/pressrelease/2… 応援宜しくお願い致します。 #HELM62

須藤セリナ🪽@serina_sudo

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FIA-F4めちゃおもしろいですね。 次戦も観に行こうかな🤭 #SDG #FIAF4jp pic.twitter.com/W8tKg3vzwU

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各所で「富士らしい」バトルが展開されました、 見逃し配信もありますので、 是非後追いでも良いので視聴して欲しいです。 #FIAF4jp #FIAF4 #富士スピードウェイ #スーパーGT

【公式】SUPER GT@SUPERGT_JP

🔴LIVE 2024 FIA-F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP Rd.2 FUJI" youtube.com/live/guJ88Tnso… #FIAF4

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トヨタとホンダ育成が撤退したFIA-F4、いつぞやのミシュランゲートみたい。 風の噂ではワンメイクエンジンのトラブル続出?実際はどうなんやろ。 #FIAF4jp

よ⊃と⊃と@yottotto410

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F4第2戦! 清水啓伸選手は2位表彰台獲得🏁 来月の鈴鹿も楽しみです😊 @hironobu34_f4 @NOBUSAPO #fiaf4 #fiaf4jp #ノブサポ #清水啓伸 pic.twitter.com/HJJrbT9DG1

ゆにゃンツ🌶@yunya_habbu

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社長、満喫しながら仕事してるしwww サイドにしっかり事務所の宣伝されてる🙌 #FIAF4 #FIAF4jp #ZAPSPEED #スーパーGT pic.twitter.com/aBWAgOGVYT

Masakazu kawata@RMs53211962

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ダンロップカラーの黄色いマシンには 毎年頑張って欲しいんだよね #FIAF4jp

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何があった? #SUPERGT #FIAF4jp

Honda Racing(HRC)@HondaJP_Live

本日開催のFIA-F4選手権 Rd.2 富士大会について HFDP with B-Max Racing Teamは より確実な安全確保のため、自主的な判断で レース出場を見合わせることとなりました。 今後も主催者・関係者と協力して 安全なレース運営に取り組んでまいります。

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    • 個人的な
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