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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1810 🇺🇸 ✈︎ 🇯🇵 2026.05.16 Japan Airlines JL9 ORD-HND B777-300ER JA733J このフライトをもって退役となった同機。77Wは中距離路線への投入も増えているが、ラストフライトはしっかり長距離路線であった。都心上空ルートを通過して羽田に着陸し、有終の美を飾った。 pic.x.com/k0oSJTAXIu

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1809 2026.05.16 American Airlines AA1049 PHL-ORD B737-800 N835NN 縦移動の次は横移動です。A320と738の乗り比べができる旅程は、現実の私も実行してみたいものです。 pic.x.com/fXJvEWEivO

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1808 2026.05.16 American Airlines AA2686 RDU-PHL A320-200 N105UW 日本では馴染みが薄いですが、フィラデルフィアもアメリカン航空のハブ空港であります。 pic.x.com/x7r0s3Tl9a

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1807 🇲🇽 ✈︎ 🇺🇸 2026.05.15 Aeromexico Connect AM430 MEX-RDU E190LR XA-CAC エンブラエル機にしては長距離なフライトでアメリカに向かう。到着したのはローリー・ダーラム国際空港という、初めて名前を聞く空港であった。 pic.x.com/lpHjZcxjt0

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1806 🇵🇪 ✈︎ 🇲🇽 2026.05.14 Aeromexico AM19 LIM-MEX B737 MAX 8 N173AM スカイチーム同士の乗り継ぎということで、アエロメヒコで北上。北米と中南米を結ぶハブ空港となっているメキシコシティ行き。同機がなぜかアメリカのNレジになっている点が気になる。 pic.x.com/FG5PAftB6a

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1805 🇫🇷 ✈︎ 🇵🇪 2026.05.14 Air France AF500 CDG-LIM B777-200ER F-GSPP JetPhotosに自分の写真が掲載された飛行機に乗ろうシリーズ。 大西洋路線はそれほど長距離というイメージはないが、ヨーロッパから南米行きは、日本行きと同じくらいの時間がかかるようだ。 pic.x.com/YjUgSuYieY

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1804 🇩🇪 ✈︎ 🇫🇷 2026.05.13 Air France AF1019 FRA-CDG E190 F-HBLY フランクフルトではJALと同じくT2発着のエールフランスに乗り継ぎます。フランクフルトではよそ者扱いなエールフランスも、パリに到着するとルフトハンザと立場が逆転します。 pic.x.com/xH9mkgGXQp

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1803 🇯🇵 ✈︎ 🇩🇪 2026.05.12 Japan Airlines JL407 NRT-FRA B787-9 JA863J JALは来週からフランクフルト空港の発着ターミナルをT2からT3に移管するので、その直前に乗っておこう。JALの就航都市としては脇役なフランクフルトにサクララウンジがあったのも意外である。 pic.x.com/tAoxr9leKf

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1802 🇻🇳 ✈︎ 🇯🇵 2026.05.12 Vietnam Airlines VN306 SGN-NRT B787-10 VN-A872 JetPhotosに自分の写真が掲載された飛行機に乗ろうシリーズ。 ベトナム航空においても78Xは中距離路線用機材として運用されており、日本を含む東アジアへの就航が多い。 pic.x.com/6uV92BWR6t

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1801 🇹🇭 ✈︎ 🇻🇳 2026.05.07 Thai Airways TG556 BKK-SGN A320-200 HS-TXK JP掲載機を求めて再びホーチミンシティに来てしまいました。これで最後にしたいです。 pic.x.com/gO7SBco7QG

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1800 🇯🇵 ✈︎ 🇹🇭 2026.05.07 Thai Airways TG649 FUK-BKK A330-300 HS-TEN 一時期は3機にまで縮小されたタイ航空のA330だが、現在は6機体制となっている。新たに導入された3機はヴァージンアトランティック航空の中古機だが、日本路線には投入されない。 pic.x.com/2WpM4BZjOz

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1799 2026.05.06 All Nippon Airways NH265 HND-FUK B777-200ER JA745A せっかく南風の日に福岡へ向かうなら新ルート運用が良いだろうということで、この時間のフライトに搭乗。都心を中心に大回りする着陸機を横目に都心上空を東から西に飛行するのは快感であった。 pic.x.com/CRZ3hG0dHj

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1798 🇦🇺 ✈︎ 🇯🇵 2026.05.05 All Nippon Airways NH1984 CBR-HND B777-300ER JA797A 帰国の途につきます。首都でありながら国際線のフライトがないキャンベラ空港に、ANA機が飛来するとは興味深いものです。羽田では旅客フライトのようにT3のスポットに到着しました。 pic.x.com/SgZAWFbEMR

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1797 🇻🇳 ✈︎ 🇦🇺 2026.05.03 All Nippon Airways NH1983 HAN-CBR B777-300ER JA797A 首相の外遊に同行します。ベトナムへの訪問を終え、オーストラリアの首都であるキャンベラに向かいます。ANA機が普段なら絶対に運航しない区間を飛行できるのが副務機の醍醐味です。 pic.x.com/MnugDnCSKl

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1796 2026.05.01 Vietnam Airlines VN270 SGN-HAN A321-200 VN-A335 ベトナム航空が運航するこの路線の最終便。日本の国内幹線に比べ遅い時間まで運航されている。 pic.x.com/zTG65AB6wz

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1795 🇨🇳 ✈︎ 🇻🇳 2026.04.30 Spring Airlines 9C7557 PVG-SGN A320-200 B-1892 春秋航空がベトナムに就航しているイメージはなかった。上海を午後に出発するスケジュールで運航するのは、春秋航空の他にベトナム航空だけだ。 pic.x.com/txsVcpGt1r

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1794 🇰🇷 ✈︎ 🇨🇳 2026.04.30 Spring Airlines 9C8570 CJU-PVG A320-200 B-8590 済州からの国際線は上海行きのフライトが多いようだ。上海人にとっては最も近いリゾート地なのだろう。 pic.x.com/NZPjCqer0S

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1793 2026.04.29 Eastar Jet ZE211 GMP-CJU B737-800 HL8507 イースター航空の国際線は基本的に737MAX運航に置き換えられたようで、同機は金浦と済州をひたすら往復する毎日となっている。 pic.x.com/KjPkFzSAYM

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1792 2026.04.29 Air Busan BX8804 PUS-GMP A320-200 HL8328 圧倒的に陸路移動が主流なこの区間。金浦⇄済州線と比べると、便数もかなり少ない。 pic.x.com/PQdKvPStjM

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1791 🇯🇵 ✈︎ 🇰🇷 2026.04.28 Korean Air KE2132 NRT-PUS A321NX HL8747 現在は1日2往復運航となっている、大韓航空による釜山⇄成田線。アシアナ航空との合併完了後、釜山⇄羽田線を開設するのか気になるところだ。 pic.x.com/so5NLiiPAX

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1790 2026.04.27 Japan Airlines JL306 FUK-HND A350-900 JA10XJ JetPhotosに自分の写真が掲載された飛行機に乗ろうシリーズ。 JALの国内幹線は飽きるほどA359運航便ばかりで、その区別はX11仕様かX12仕様かという違いしかない。772と混在していた頃が一番楽しかった。 pic.x.com/1MncbUupQ7

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1789 2026.04.27 All Nippon Airways NH1075 HND-FUK B787-8 JA810A 朝6時台に羽田を出発する国内線フライトに、始発列車で間に合う人はかなり限られる。メインターゲットは国際線からの乗り継ぎ客なのかもしれない。 pic.x.com/FvCejuixn7

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1788 🇬🇧 ✈︎ 🇯🇵 2026.04.25 Japan Airlines JL8044 LHR-NRT B787-8 JA838J 中東情勢に伴う直行便需要の増加を受け、1日限定で運航されたJALの成田⇄ロンドン線。JALが成田発着臨時便を運航する際は、便名を8000番台として下2桁を羽田発着の定期便名にするのが定番だ。 pic.x.com/LT6nlG01o3

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1787 🇸🇬 ✈︎ 🇬🇧 2026.04.25 Singapore Airlines SQ306 SIN-LHR B777-300ER 9V-SNA シンガポール航空のロンドン線は1日4往復運航されている。ロンドン行きは昼行便が2便、深夜便が2便となっており、どちらもA380の後を77Wが追う形となっている。 pic.x.com/TfawzMQLhI

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1786 🇯🇵 ✈︎ 🇸🇬 2026.04.24 Singapore Airlines SQ655 FUK-SIN B787-10 9V-SCT JetPhotosに自分の写真が掲載された飛行機に乗ろうシリーズ。 福岡空港を出発する旅客便の中で、現在最も長距離なのがシンガポール行き。客層は日本人多めなのだろうか。 pic.x.com/NEBhedonIg

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1785 2026.04.22 Jetstar Japan GK503 NRT-FUK A320-200 JA13JJ JetPhotosに自分の写真が掲載された飛行機に乗ろうシリーズ。 妄想搭乗でも搭乗機会が少ないジェットスターだが、ブランド刷新を控えているので、現実の私も搭乗を検討しなくてはならない。 pic.x.com/BS02UcpIqe

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1784 🇸🇬 ✈︎ 🇯🇵 2026.04.21 All Nippon Airways NH804 SIN-NRT B787-9 JA886A ANAのシンガポール線がコロナ前の運航便数に戻ったということで、その増便分の復路初便に搭乗。帰国後エクストリーム出社はしないが、現地での宿泊費を抑えたい日本人に需要があります。 pic.x.com/r4APEcwsFO

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1783 🇻🇳 ✈︎ 🇸🇬 2026.04.20 Singapore Airlines SQ183 SGN-SIN A350-900 9V-SMO シンガポール航空は3往復運航しているこの路線では、それぞれの便で違う機種もしくはコンフィグを楽しむことができる。 pic.x.com/WoaOz38rCh

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1782 🇰🇭 ✈︎ 🇻🇳 2026.04.18 Air Cambodia K6818 KTI-SGN ATR72-600 XU-612 成田から乗ってきたのと同じエア・カンボジアだが、A320とは違うデザインの塗装のようだ。 pic.x.com/1c7EhqLe12

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1781-2 🇨🇳 ✈︎ 🇰🇭 2026.04.15 Air Cambodia K6593 FOC-KTI A320-200 XU-356 成田とプノンペンを福州経由で結ぶフライトだが、実際のところその搭乗客は、成田⇄福州および福州⇄プノンペンを移動する中国人が多いような気がする。 pic.x.com/KDYna7AqeU

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#Flightradar24で妄想搭乗記 No.1781-1 🇯🇵 ✈︎ 🇨🇳 2026.04.15 Air Cambodia K6593 NRT-FOC A320-200 XU-356 ANAのプノンペン線再開が待たれる中、カンボジア・アンコール航空から改名し生まれ変わったエア・カンボジアが成田に就航した。中国の福州を経由地とする以遠権便である。 pic.x.com/MQZ7htZSGp

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