【ホンダ信者に76プロジェクト】 52車種目は、2010年にミニバンの販売台数でトップとなったステップワゴン [2009年10月～2015年4月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/neRQ2VgtcS

【ホンダ信者に76プロジェクト】 51車種目は、5人乗りの5ドアハッチバックとして復活したインサイト [2009年2月～2014年3月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/dwxifhB305

【#Honda】STEP WGNへ🚙 ５年ぶりに車を変えました！ 初の #ホンダ車「#ステップワゴン」です😉 #ホンダ #本田技研工業 #ThePowerOfDreams #HowWeMoveYou #ステップワゴンスパーダ #スパーダプレミアムライン #ホンダカーズ川越 #HondaCars川越ふじみ野中央店 #ホンダカーズ川越ふじみ野中央店 pic.twitter.com/eIT4G9RDJW

5年前の今日、2019年6月30日。 F1でレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがオーストリアGP🇦🇹でホンダ第4期初勝利を達成した日です🏁 2019年東京モーターショーの写真をペタリ。 『数えきれない悔しさが、私たちを強くした。』 #ホンダ #Honda #ThePowerOfDreams #HowWeMoveYou #f1jp pic.twitter.com/hkE8v47mA4 x.com/HondaJP_Live/s…

【ホンダ信者に76プロジェクト】 50車種目は、コンパクトボディで後席スライドドアの8人乗りミニバン、フリード [2008年5月～2011年10月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/pB2WOvRUv4

「FREED フリード」開発責任者(LPL) 安積悟 『我々の作った乗り物で、ワクワクする世の中にしたい』 詳細はこちら spr.ly/6010gsRV4 #ThePowerOfDreams #HowWeMoveYou pic.twitter.com/SHUgNUTYO6

【ホンダ信者に76プロジェクト】 49車種目は、SUZUKI LANDYがdebutした年に復活した自社製カスタム系ミニバン、ステップワゴンスパーダ [2007年11月～2009年10月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/SMF1dJS7dF

【ホンダ信者に76プロジェクト】 48車種目は、300馬力を誇った後席スライドドアの上級ミニバン、エリシオン プレステージです💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/pL1qQzzVe4

【ホンダ信者に76プロジェクト】 47車種目は、OEM車に成り下がるぐらいなら消滅した方がマシ！──パートナー [2006年3月～2010年8月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/vrzhsNYLtF

【ホンダ信者に76プロジェクト】 46車種目は、軽自動車で初めてカーテンエアバッグを設定した安心、安全なゼストです💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/zOcV3iep09

【ホンダ信者に76プロジェクト】 45車種目は、愛犬を乗せられるよう設計された前後席スライドドアのミニバン、W.O.Wです💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/ggJiZ5B7tJ

【ホンダ信者に76プロジェクト】 44車種目は、元ロードレースライダーが監修した前後席スライドドアの福祉車両、アルマスコンセプトです💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/E0ub47D0dn

【ホンダ信者に76プロジェクト】 43車種目は、スバルがトラヴィックに1.8L仕様を追加した年に登場した2.4Lの自社製ミニバン、ステップワゴン 24Lです💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/SiXGT3QEw4

【ホンダ信者に76プロジェクト】 42車種目は、ベース車より105mm高い全高のレジャー向け軽乗用車、バモスホビオです💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/49mQXeR2w9

【ホンダ信者に76プロジェクト】 41車種目は、ベース車とは異なる外観を与えられた5ナンバーサイズで後席スライドドアの5人乗りトールワゴン、モビリオスパイクです💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/jksZUfgSRG

【ホンダ信者に76プロジェクト】 40車種目は、自社の工場で丹精込めて製造されたコンパクトボディで後席スライドドアのミニバン、モビリオです💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/MAPxM7xSy1

F1™を支える世界一のパワーユニット開発 藤川拓也 『 F1開発に一生かけてでも携わりたい、夢の実現のためにチャレンジし続けたい』 詳細はこちら spr.ly/6016gEFQA #ThePowerOfDreams #HowWeMoveYou pic.twitter.com/wGUVDyCzgK

アキュラの日本導入撤回でフラッグシップになるハズだったFR、V10のスポーツカーも発売中止。 それをベースにしたのが、スーパーGTのGT500で走っていた『HSV-010』です。 ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B… #ホンダ #Honda #ThePowerOfDreams #HowWeMoveYou

例えば、ホンダは北米ではアキュラブランドでインテグラを売っていたりします。 acura.com/cars/integra #ホンダ #Honda #ThePowerOfDreams #HowWeMoveYou

今週末、IMSAはワトキンス・グレンですか。 ホンダのアキュラは1度は日本への導入が計画されたもののリーマン・ショックで撤回されちゃったんですよね。 トヨタにとってのレクサス、って言うのがわかりやすいのかな？ ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2… #ホンダ #Honda #ThePowerOfDreams #HowWeMoveYou

【ホンダ信者に76プロジェクト】 39車種目は、軽量化や空気抵抗軽減のために固定式ヘッドライトに改良されたNSX [2001年12月～2005年12月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/Ic2R82Oc4g

【ホンダ信者に76プロジェクト】 38車種目は、折りたたみ式電動アシスト自転車のステップコンポです💪😃 出かけ先で『自転車に乗りてぇ……』と思うことが多々あるので、自動車に積んでおきたいですね🚲️ #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/IjdT7qYygH

【ホンダ信者に76プロジェクト】 37車種目は、17年ぶりに5ドアハッチバックを復活させたスマートシビックです💪😃 思っていたよりは20世紀生まれが多かったですな🚼️ #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/BdqTqH6rwN

【ホンダ信者に76プロジェクト】 36車種目は、低燃費世界記録 (ガソリンエンジン部門) を更新したインサイト [1999年11月～2006年6月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/hprHwcKTtV

【ホンダ信者に76プロジェクト】 35車種目は、バモスやバモスホビオのバンパーに換装されることが多い『農道のワンエイティ』、アクティトラック [1999年5月～2009年12月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/ADmdm2flNV

【ホンダ信者に76プロジェクト】 34車種目は、2ドアノッチバッククーペ専用車のプレリュード [1996年11月～2000年9月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/KvBdFxoq2i

【ホンダ信者に76プロジェクト】 33車種目は、『ノア』の製造元が変更されるきっかけを与えたステップワゴン [1996年5月～2001年4月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/rekGdZpdOb

【ホンダ信者に76プロジェクト】 32車種目は、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用したライトバン、パートナー [1996年3月～2006年3月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/LQ5LIrP5jo

【ホンダ信者に76プロジェクト】 31車種目は、電動アシスト自転車のラクーンです💪😃 本企画開始からちょうど1ヶ月にして軽車両の登場です❗️ 今の私のライフスタイルには合わないですが、自家用車がなくても不便じゃない地域に引っ越せば、欲しいですね🚲️ #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/t4o8Kn1oLx

【ホンダ信者に76プロジェクト】 30車種目は、6輪軽トラック、アクティ クローラです💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/jEtVu4sjOL

【ホンダ信者に76プロジェクト】 29車種目は、同年代の某小型車とは対照的に、独立したトランクを採用した2BOXフォルムの良心的な4ドア軽自動車、トゥデイ アソシエです💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/k0NzWgXTq1

【ホンダ信者に76プロジェクト】 28車種目は、2ドアノッチバッククーペ専用車のプレリュード [1991年9月～1996年11月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/cye5Te5fBa

【ホンダ信者に76プロジェクト】 27車種目は、超一流国家の超一流プレミアムブランドとの共同開発だった先代とは打って変わって、単独での開発となったレジェンドクーペ [1991年1月～1996年2月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/TG3qlu6yTu

【ホンダ信者に76プロジェクト】 26車種目は、屋根付きハロー、ジャイロキャノピーです💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/7FFBtOOQsv

CITY IN CITY! ホンダ、ホンダ、ホンダ、ホンダ…… 『シティは、ニュースにあふれてる』 #わかったら昭和生まれ #ホンダ #Honda #ThePowerOfDreams #HowWeMoveYou pic.twitter.com/dZPZNMCEvA

【ホンダ信者に76プロジェクト】 25車種目は、日本の税制に配慮して2.2Lから2.0Lへエンジンを変更した良心的なアコードクーペ [1990年4月～1994年3月] です💪😃 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/O26LwcqEyj

FIT Evolution ! フィット4の柴犬要素を捨てた世界線のフィット ビッグマイナーチェンジ #カーコラ #架空仕様 #フィット #JDM #Howwemoveyou #どうしてこうならなかった pic.twitter.com/rsviVruUTE

【ホンダ信者に76プロジェクト】 24車種目は、北米の安全基準を満たすために固定式ヘッドライトを採用したプレリュードinx (インクス) です💪😃 ダイハツ信者の私は、今後も本田技研を応援するとともに、本企画を最後まで続けていきたいと存じます。 #本田技研工業 #HowWeMoveYou pic.twitter.com/sAMnromUN8

ホンダのサイトで面白い記事を見つけました。 『スーパーハンドリングの将来①　4-MOTOR EV』 ベース車両はCR-Z。 4輪それぞれにモーターがある４モーターEV。 その試作車両がパイクスピークに挑戦した際の動画です。 #ホンダ #Honda #ThePowerOfDreams #HowWeMoveYou youtu.be/JQGyjgZfmCw?si…