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大佐無事終了! 日陰で風が吹くと心地よい感じ。 11/10は主催だから沢山来てくれたらいいなぁ。 #大佐スキー場 #ドリフト #gc8 #LINKECU #電スロ #アンチラグ pic.x.com/nsu5d8111b

gc8f2dd@gc8f2dd1

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#エッセフルコン化 純正ECUのステーを流用して、#LINKECU を固定してみたぞ! LINKの文字が見えてアピール出来るのだ(謎 #EMTRON#FD3S に使うので固定ステー制作は後回しー🥺 pic.x.com/ifxzah13d0

Do it Yourself 自分でやれ@kimukimufactory

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大佐スキー場でドリフト! 走って→ログ見て→燃料テーブル書き換え… そして暑い。 #大佐スキー場 #ドリフト #gc8 #LINKECU #アンチラグ #電スロ pic.x.com/6eqv0yylfj

gc8f2dd@gc8f2dd1

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カプラー差し替えで #LINKECU #EMTRON の交換出来るようにしてるお! pic.x.com/iffclhiayv

Do it Yourself 自分でやれ@kimukimufactory

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#エッセ電動スロットル化 #EMTRON ver 卓上テスト なんとか動いたー♪ 既に #LINKECU で電動スロットルになっちゃってるんで、他のECUも電動スロットルの設定にしないと🥺 pic.x.com/l1veyzkzmm x.com/kimukimufactor…

Do it Yourself 自分でやれ@kimukimufactory

#エッセ電動スロットル化 何も問題なく?エンジン掛かったぞ! 速攻でアイドリングとアイドルUPの設定オワタよ(^o^) エキマニ変えて、ローンチとかアンチラグして遊ぶかな🤔 pic.x.com/2vtjnmjd1u x.com/kimukimufactor…

Do it Yourself 自分でやれ@kimukimufactory

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昨年燃調不良からLINK ECUプラグイン+触媒ストレート化→ロータリー魂でシェイクダウン( ・∇・) その後放置状態( ̄ー ̄) 今年のロータリー魂ファイナル前日復活参加後、改めて燃費測ったら…。 めっちゃ燃費良き( ´ ▽ ` ) LINKぱない👍 #FD3S #LINKECU #プラグイン #ロータリー魂 pic.twitter.com/Dnl8Bt5n5g

ばば らむねす@cMkJ9Pb968JWieT

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85C、86C夢の二台コラボ もちろん、両車共にLINK ECU #LINKECU #85C #86C #Cカー pic.x.com/umiqrwylnh

LINK_ECU@LinkECU_JP

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JZX100プラグイン ノーマルタービン、ノーマルエンジン 1J 334.1ps 43.1kg ローンチ、アンチラグ+バラ付きアイドリング仕様 沼津ファクトリー23にてセッティング Linkはこんな遊び方もできます! #1J #LinkECU #JZX100 #FACTORY23 pic.twitter.com/Fxy1OxFcxn

LINK_ECU@LinkECU_JP

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