また懲りずに血税５兆円を…!? 国策「日の丸ジェット」の見果てぬ夢に「エリート官僚」たちが固執する「大ひんしゅくの理由」 gendai.media/articles/-/128… #MRJ が大失敗した根本原因は、日本に #ジェット旅客機 を自主開発するだけの #技術力、#ノウハウ が無かったらからなのに、#特権奸僚 はアホだ！ pic.twitter.com/88HebwPrzX

最近もリニューアルしていたような気もするが、#MRJ　#スペースジェット を撤去したりしたんだろうか？あそこの各国・歴代の有人潜水艇ポスター欲しいのよね→"三菱重工「技術館」リニューアル(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/83ac3… "

日本が再び目指す旅客機開発。MRJ、スペースジェットは90席クラスのリージョナルジェットでしたが、今回目指す機体は100-200席の単通路機のようです。#MRJ #スペースジェット weekly-economist.mainichi.jp/articles/20240…

日本はMRJの失敗を糧に再び完成機製造を目指すことにしました。目指すは次世代航空機。それはどのようなものでしょうか。 MRJの夢を再び　日本の次世代航空機開発はこんな機体を目指す / 週刊エコノミストOnline #MRJ #スペースジェット weekly-economist.mainichi.jp/articles/20240…

社説：再び国策旅客機構想　失敗検証せず進む危うさ | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240… #MRJ の開発に失敗しておきながら、その原因検証もしないままに、「#新型機開発」をぶちあげた #惨稽省 の発想は、まさに「#旧日本軍」のものと同じであり、また「血税の無駄遣い」となることは必定だ！ pic.twitter.com/fbrRFLAN3Z

【大前研一のニュース時評】経産省、次世代国産旅客機へ５兆円投資のうさん臭さ　「スペースジェット」中止の説明もなく…三菱重工へ１００倍の補助金 zakzak.co.jp/article/202404… @zakdeskより #MRJ の大失敗に懲りずに、#稽惨省 が更なる #補助金バラマキ を画策するとは、言語道断だな！ pic.twitter.com/ndmNrbUxPP

「MRJ敗北」から日本は復活できるか？ 経産省が国産旅客機の再挑戦発表、海外「軍産複合体」対峙に求められる大きな覚悟 | Merkmal merkmal-biz.jp/post/62628 1兆円以上も掛けて開発した #MRJ が大失敗したのは、#開発ノウハウ も無いのに、「#技術大国日本」と言うありもしない虚像に固執したからだw pic.twitter.com/6THZ3ZrA4y

MRJ後継機の開発も発表されたことだし、大先輩YS-11の画像をupしてみる。頑張れ開発陣、今度は大丈夫だぞ #mrj #スペースジェット #ys11 pic.twitter.com/EISx4PsQhO

三菱重工「MSJ資産管理」解散　米試験機4機は解体済み aviationwire.jp/archives/297991 #スペースジェット #MSJ #MRJ #三菱航空機 #三菱重工

返信先:@aircraftchannel完全に、まぼろし～、になってしまった。 #MRJ #JAL pic.twitter.com/92aFoBm7i1

三菱重工のジェット開発子会社が解散　3月末、資産処理にめど | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240… #MRJ を製造するために設立された「#三菱航空機」だが、3月末を以て #解散 した！#パリピ岸田 一味 や #稽惨省 は、「2035年以降に #国産ジェット旅客機 を開発する」とほざくが、夢のまた夢だなw pic.twitter.com/BXom71lHZR

開発の話を聞かなくなったと思っていたら、知らないうちに開発中止になっていた「#MRJ」。何故と思ったらこんな体たらくだったとは！ #国産ジェット旅客機　RT MRJの失敗は必然だった？ 元航空機エンジニアの私が感じた「うぬぼれ技術者」発言への違和感、部下への責任転嫁に民間産業の未来なし |…

三菱重工業はなぜスペースジェットの開発を断念したのか。2023年2月7日の泉沢清次社長による開発断念の記者会見の全文を掲載しています。 【全文掲載】スペースジェット撤退で泉沢清次・三菱重工業社長が記者会見で話したこと｜週刊エコノミストOnline weekly-economist.mainichi.jp/articles/20230… #MRJ #スペースジェット

「MSJ」撤退の経験生かす。次世代単通路機開発へ…経産省がまとめた航空機産業・新戦略案の全容 | #ニュースイッチ @newswitch_ newswitch.jp/p/41026 1兆円以上の開発費を投じながら、失敗した #MRJ を見れば、#開発ノウハウ が無い日本が、#旅客機開発 なんて, 端からムリゲーに決まっているw pic.twitter.com/Hxkiom94BZ

航空機開発…政府がこだわる3つのワケ ある政府関係者は「MRJの失敗もあり、おそらく海外からはいま、日本は諦めたと思われている」と話す。 #航空機 #旅客機 #経産省 #MRJ #ボーイング news.ntv.co.jp/category/econo…

返信先:@nora1103n1他1人#愛知県民 #MRJ 愛知県民MRJ応援してたと思うんだけど 三菱重工は 期待への裏切りと背徳行為💢 ジェット機作れるはずの技術をもちながら何度も失敗と見送りのニュースが報じられて、何か違和感を感じてたけど 実は戦闘機製造の隠れ蓑でしかなかったのですね😡😡😡💢

経産省、国産旅客機2035年以降実現へ戦略案　スペースジェット反省生かせるか aviationwire.jp/archives/297542 #スペースジェット #MRJ

小型航空機、２０３５年までに国内で量産…政府が新たな航空機産業戦略を策定へ : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/economy/202403… 約1兆円の開発費を投じながら破綻した「#MRJ」を踏まえれば、#開発ノウハウ が致命的に欠如する「#技術後進国日本」において、旅客機を開発するのはムリゲーだ！ pic.twitter.com/B0FhuVHZx2

#国産航空機 #国産旅客機 #MRJ をなぜ支援しない！ と2022年1月に吠えた。 昨日(2024年3月27日)、今頃になって支援すると言い出しているらしい。遅いよ！ 今迄の支援額を聞いてガッカリした。500億円だって。 トヨタの電池や、エコカーや、#ガソリン補助金 には桁違いの税金使うくせに。

ジャップ「やっぱり国産旅客機を作りたい…」2035年までに官民で5兆円投資計画 greta.5ch.net/test/read.cgi/… ＞三菱重工業が撤退した「三菱スペースジェット（MSJ、旧MRJ）」の反省を踏まえ、1社ではなく複数社による開発を促す。 #自民党 #人文系 #理数系 #理系 #JAXA #MRJ #三菱 #経済産業省

#国産旅客機開発 #MRJ #型式認定 #政府主導開発 #巨額の負債 また…旅客機開発を行なうようです あれだけ巨額の負債を作って結局飛行機は型式認定を取れずに撤退しなたのに… 更に次は政府主導で行なうとのこと 失敗した原因の総括も無いうちに再開ですか？また、税金を懐に入れる天下り天下になる？

"【国産ジェット旅客機】再び挑戦へ　官民で5兆円規模の投資計画　複数社で開発目指す (2024年3月27日)" on YouTube youtu.be/X0LfLSsOcoM?si… #MRJ

もうやめようや。 #MRJ #飛ばない飛行機 #ニワトリ #金食い虫