7時3本目の普通 金山。3315F。 いい天気になった。気温も上がるらしい。何を着たらいいか分からん。 #Ntran

太田川から19時後半の準急 空港。ト6511F＋6R2。 ファミマで肉を購入。また値上がりしてた…。 #Ntran

大同町から19時2本目の普通 知多半田。3310F。 チカレタ。 昼がやや少なめだったので腹減ってきた。 朝と夜に雨降る予報だったけど、結局ずっと降ってるかも。今も霧雨。 #Ntran

7時3本目の普通 金山。3504F。 雨がやや強くなったり、弱くなったり。 この時間の下り電車みんな4両に変わったのに、折り返しの上り7時後半急行だけ6両で来る。つまり空港で増結してると考えられるが…？ 逆順組成だし。 #Ntran

大同町から19時後半の準急 空港。ト3500系（3520Fだったか3530Fだったか）＋3R2。 チカレタ。 肥料の出方が多くて翌日分を準備するのに一苦労。 その他なんやかんや穴埋め分担で時間取られた。 まだ雨降ってきてないので、用心しながら急ぐ。 #Ntran

7時3本目の普通 金山。3307F。 わりと霧が出てる。海上が何も見えない。 雨が降るのか降らないのかよくわからない予報なので、とりあえず高架下へ。 対向の普通が4両だったような…？ #Ntran

大同町から19時3本目の普通 常滑。ト6810F＋6800系（後期）。 チカレタ。 午後のコンテナの荷物が待てど暮らせど来なくて、わりとロスになった。顔ぶれが弱くて出荷目処も付かず、徐々に見込みがずれ込んだ。 #Ntran

大江から8時二本目の普通 知多半田。6809F。 気付いたら着いてた。うっかりおりそこねるところだった。 急行から乗り換える人も意外といることを知った。 2008F、6823F留置。 #Ntran

7時後半の普通 金山（太田川から急行）。3315F。 無理そうな時間だったけど、なんとか間に合った。向かい風なら無理だった。なかなか先の準急に乗れない。 寒くはないけど空気が少しひんやりしている。 #Ntran

大同町から18時後半の準急 空港。ト3102F＋3500系。 なぜか逆順組成で来た。ダイヤ変わってから初めて乗るかと思ったけどそうでもなかった。たまたま？ チカレタ。なんやかんや大変だったけど、それ以外はわりと平穏に終わった。 #Ntran

7時3本目の普通 金山。3507F。 なんとか間に合った。 少々冷える昨夜から今朝。日中はまあまあ暑くなるらしいけど。 #Ntran

大同町から19時後半の準急 空港。ト3518F＋3R2。 チカレタ…。 慢性的な人数不足でもなんとかなる程度の出荷量だった時期を完全に脱して、限界突破状態で毎朝始まる状態になってきた。時間と共に落ち着くけど。 #Ntran

大江から普通 知多半田。3531F。 4分延。先行快急も遅れ。 さすがに大混雑。しかし、場所を選べば空間はある。もっと詰めてくれ。一度にまとめて降りるから。 #Ntran

7時後半の急行 一宮。ト3R2＋3703F。 この時間になってしまった。3700系で座席多いのはよかったが、出遅れてロング席の中央部に座ってしまったので、早めに立たないと降りづらい。 #Ntran

17日 太田川から20時最初の特急 空港。2233F。 ファミマでmanacaチャージして長居してたら準急逃した…。 #Ntran

17日 大同町から19時最後の普通 知多半田。ト6817F＋6826F。 明日の出荷の下準備の最適解について議論してたら延びた。なんとしてでも乗りたかったので頑張った。送風助かる。暑い。 #Ntran

7時3本目の普通 金山。3523F。 ちょっと時間があったので出る前に前輪に空気入れて、ややギリギリ駅着。 雨上がって早速日差しが暑い。 #Ntran

15日 19時前半の準急 空港。6015F＋6R2。 チカレタ。 入荷多いわりに出揃うのが遅すぎて終わりも延びた。待ち時間に余所事やれたから全然ロスはなかったけど。 #Ntran

15日 7時3本目の普通 金山。3700系（3703F？）。 席が長いことに気付きつつも、車番を見るまで3700系と気付かなかった。 #Ntran 作成したはずなのに下書きになかった。

聚楽園停泊、ト3700系＋3100系（白）、3504F。 帰りも気を付けないと山車と鉢合わせする。 堤防道路を行けば大丈夫だけど。 #Ntran

大同町から18時前半の準急 空港。ト3312F＋3150系。 なんとも中途半端な時間に駅着。 既に6両の時間。 山車に気を付けて道を通らないといけない。 #Ntran

8時後半の準急 新鵜沼。3503F。 ちゃんと昼飯道中調達できて先の特急にも乗れるはずだったのに、道中コンビニ出発時点で既に乗れず。 持ってきたはずのマスクを捜しても見つからず、品選びにも時間かかったため。 この時間から山車にも阻まれ…。 久し振りにヨビノマスク。これで使い切った。 #Ntran

大同町から18時後半の準急 空港。ト3703F＋3100系（昨日も白）。 チカレタ。足が重くてゆっくりしか走れなかったが、難なく乗車。 先行の河和特急が3100系併結に見えた気がしたが、もしや8両？ #Ntran

7時3本目の普通 金山。3704F。 なんとかギリギリ乗車。今日はついに襟巻きもなし（ただし携行）。 うっかり、定期持ってないことを玄関出るところで気付いてよかった。 #Ntran

11日 太田川から18時後半の準急 空港。ト3522F＋3100系。 manacaチャージ完了。これまでになく残額減ったのでヒヤヒヤだった。オートチャージ実装はよ。 一定額しか入れてないので、またすぐチャージ目安額になる。 #Ntran

11日 大同町から18時2本目の普通 知多半田。3309F。 今日こそ準急前の普通に乗れそうだったので、終始走って駅着。 今のところ車内送風助かる。余裕をもって立てる程度の混雑。 木曜恒例入荷残ししたが、明日はさらに大量入荷になりそう。 #Ntran

7時3本目の普通 金山。3525F。 昨日今日とやや冷える朝。 この時間でも、めちゃくちゃ乗るという感じではなかった。つまり、本当に乗客が目減りしてるということなのか…？ #Ntran

太田川から18時最後の普通 常滑。3312F。 よく見たら、金山近辺で全体的にもらい遅れしてる。新学期ラッシュ遅れということかな。 #Ntran

大同町から18時3本目の普通 知多半田。ト6818F＋6815F。 上りの急行（だけ？）が7分前後延で後続詰まりがちになって踏切渡れず、走ってみたものの今一つで準急逃した。 #Ntran

7時3本目の普通 金山。3702F。 今日はギリギリ乗車。 この電車は、これから続々乗る高校生ですし詰めになると思われる。 #Ntran

大同町から20時前半の準急 空港。ト6500系＋6R2。 残りの入荷揃うのがわりと遅めだったので、つい他も後ろ倒しにしてしまって遅くなった…。棚入れ担当とそれ以外とをもう少し分離できればいいんだが…。でもその為の対人会話って面倒なんだ。 #Ntran

大江から8時2本目の普通 知多半田。3534F。 4分延くらい。先行快急も遅れ（3157F＋9106F＋9104F）。 さすがにこっちは高校生多数。しかし、端に空間がある。 #Ntran

7時後半の急行 一宮。ト3R2＋3703F。 3700系が来たので座席は多め。 いよいよ今日から新学期の激混みになると思われる。乗った時点では立つ人がわずかにいる程度。こんなもんか…？ 夕方から雨予報なので高架下置いた。 #Ntran

大同町から18時後半の準急 空港。ト3520F＋3R2。 6両なので空席多い。 入荷偏ってて暇時間多いかと思いきや、結果的な人数編成の影響やら、なんやらかんやらやることあって時間かかった。 今日からの「プロジェクトX」には十分間に合うと思ってたのに、ダメだった。 #Ntran

大江から8時2本目の普通 知多半田。6809F。 今日は空席がある。発車まで時間があるから、取り敢えず座ってしまう。 やはり先発の河和急行は6R4に変わってる。 #Ntran

7時後半の普通 金山（太田川から急行）。3304F。 次駅まで貸切車状態。 セミクロス車来たけど、朝は降りるのに支障がないようにロング席に座る。 #Ntran

太田川から18時後半の準急 空港。ト3525F＋3R2。 ワイパーを動かしながら入場。気付けばそんなに降ってるかね。 車内送風やめてほしい。混んでたからだと思うけど、暗くなってきて意外と寒い。というか今日大して暖かくなかった。 #Ntran

大同町から18時2本目の普通 知多半田。3501F。 チカレタ。 下りが時間のわりに少し遅れ気味。 #Ntran

7時3本目の普通 金山。3521F。 今日から新学期みたいだから激混み覚悟で乗ったけど、全然そんなことなかった。 座っててもカバンに押されるのは週明けからだろうか。 #Ntran