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この貨物の特徴であり、最大の難所だったあの貨車。 短くしなきゃ...短くしなきゃ... 次回ドマイナー信越貨物を作ろう! 第29話 「たった4mmされど4mm」 お楽しみに〜 #Usa_Neso_Railway pic.twitter.com/i2VMJW0PcL
ドマイナー信越貨物 第28話 C20はJNR文字消すのが意外と面倒くさかったりしたなと。 ウェザリングに併用して、角が立ってるヤスリをつかってチッピング処理で傷入れをやってみるなどした物。 コキには飽き性モデラーさんの緊締装置を搭載で見栄えが格段にアップ。 #Usa_Neso_Railway pic.twitter.com/8MEd8j2NY7
いよいよ最終話まであと3話・・・ と言うところでなんか変なのができたぞ???? ....新津配給!?!?!? 次回 ドマイナー信越貨物を作ろう!(総集編) 第28話 「国鉄譲渡のコキとコンテナ」 お楽しみに〜 #Usa_Neso_Railway pic.twitter.com/x5HizRZPLH
ドマイナー信越貨物を作ろう!第一27話に出てきた「全ての元凶」がこちら。 64-1000特有のエアホースとジャンパモリモリ再現と、台車のセンサ追加、前面手すり追加などをやって、屋根はまっちゃっちゃにしたもの。 #Usa_Neso_Railway pic.twitter.com/ZW2wVwJFmV
うさねそ総合車両センターからKATOのキムワイプ、N16編成出場です。 種別幕のとこは穴開けてUVレジン入れておきました。光らせるのは横着して室内灯の灯りでとりあえず光ってます。 あとはパンタにバネカバー付けて寒冷地用にしたり、ヘッドテールの電球を滅ぼしたりしました。 #Usa_Neso_Railway pic.twitter.com/j5GOysguJO
北陸本線という鉄道史にとって長い果の物語──── その路線は寝そべりと立上りを繰返し、今は幾度目かの寝そべりの時を迎えていた。 優等列車の大半は新幹線にその役目を移した頃。 在来線に残った車両達は地域に寄り添いともに助け合いながら走り続けていた。 #Usa_Neso_Railway pic.twitter.com/I1XURRvtZB
フユちゃん!キムワイプが増えたよ!!! ...いらないわん と言うより、見つかったらチノに怒られるよ? もう買った時に怒られたよ そう.... #Usa_Neso_Railway pic.twitter.com/gl2xhTMwJK
今日はダブルパンタ車D15が入ってるマイクロA-0033を買うか迷い、とりあえずコーヒーブレイクで一旦チノちゃんに買うと怒りますよって言われ、そして419を買うのをやめて115系を買ったらめっちゃ怒られた図。 なんか部品もいっぱい手に入ったとのこと。 #Usa_Neso_Railway pic.twitter.com/futfebksvT
今日はロマンスカーの「音」を堪能できてご満悦の様子だったうちの運輸局長。 ちなみに運輸局長は動画で収めるのも大事だけど、実は鉄道から出る色々な「音」を大事にしているんだとか。 まぁ鳴き声が東芝GTOサイリスタVVVFインバータと同じだしね。 #Usa_Neso_Railway pic.twitter.com/w6zKUO01Ap