国道135号の早川―真鶴間で海近くまで降りてみた。朝の海沿いも心地良いね。 #XVS950CU BOLT-R pic.twitter.com/3tqkjcovx7

熱海箱根ショートツーリングより無事帰宅。十国峠から箱根峠間は結構厚い雲に包まれたが、幸いに晴れ間が出てきた。三島市街まで良く見渡せるね。 <#XVS950CU BOLT-R 累積走行距離：110,646km> pic.twitter.com/Idqy64fUO1

阿武隈高地ツーリングより無事帰宅。往路復路共に渋滞は完全回避。雲一つ無い心地良い晴れがこれだけ続くのって久々だろうか。 <#XVS950CU BOLT-R 累積走行距離：110,488km> pic.twitter.com/GvteEhw5h5

爽やかな朝だぜ！鹿島神宮「西の一之鳥居」。前も撮ったが一応。BOLTのアングルだけ変えて。 #XVS950CU pic.twitter.com/F3LDdzPga7

先ほど駆け抜けてきたグリーンふるさとライン。やはり茨城の快走路は最高だな！ #XVS950CU pic.twitter.com/BBY9gncHKd

先ほどの福島県道316号沿い、ムード良くポツリとあった「延命地蔵尊」。 #XVS950CU pic.twitter.com/hjsr0BWw98

国道399号の飯舘村付近で無事走行11万km達成だ。 <#XVS950CU BOLT-R ODO：110,000km> pic.twitter.com/cw0ezmvV5a

これ上げてなかったか。伊達市内の国道349号枝道より。 なお先ほどの角田市街セルフGSでの給油は、 燃費: Trip 201.4km /7.41L =27.28km/L なかなか良好、走行100%下道だ。 #XVS950CU pic.twitter.com/4cxZmZUdYA

そして未明からの行動で最早眠気が限界のため、阿武隈川沿いで寝ることとする。 #XVS950CU pic.twitter.com/HgHZQonRgQ

国道349号と並走する阿武隈川の対岸側、そして「あぶくま駅」を見てきた。途中で阿武隈急行線と並走出来て満足。 #XVS950CU pic.twitter.com/d9yT2VGxyF

国道349号枝道、伊達市内から見る安達太良山方面。遠いがギリ山塊が見えるかな。 #XVS950CU pic.twitter.com/Gw5G77mx7G

大子町で久慈川河川敷に降りてみる。このあと前回と同じスタンドで給油だ。今日はさらに大きく北上する。 #XVS950CU pic.twitter.com/HDStuf0gmN

爽やかな朝だぜ！国道118号の常陸大宮付近、枝道で久慈川に掛かる平山橋より。 #XVS950CU pic.twitter.com/nEJmBAENIJ

ボルトと聞いて( ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ )XVS950CUボルト ヤマハのは『Bolt』で綴りが違う上に下手な４気筒の250や400より安かったがな ( ’ω’);y=ｰ( ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ )・∵. ﾀｰﾝ #BORUTO #XVS950CU pic.twitter.com/b9BVD2G9ze

福島県南＆茨城県北ツーリングより無事帰宅。大好きなエリアを堪能出来た。そろそろ走行11万kmも見えてきたかな。 <#XVS950CU BOLT-R 累積走行距離：109,500km> pic.twitter.com/fOclhTNSKy

涸沼の西岸には細かい枝道小道があり、つい入り込みたくなる。 #XVS950CU pic.twitter.com/2E4sNAGfKv

涸沼の北岸、涸沼自然公園付近より。今日は気持ち良く晴れてくれた。 #XVS950CU pic.twitter.com/UssT99YQHW

茨城県道61号「山側道路」より。太平洋側までよく見通せる。 #XVS950CU pic.twitter.com/GOM7qEdPmZ

今日は結構な好燃費が久々出た。大子町セルフGSでの給油。 燃費: Trip 264.9km /9.12L =29.04km/L これだけ走行距離重ねても燃費落ちるなんてことは全く無い。 #XVS950CU

眠気が限界を迎えたので…久慈川沿いで折り畳み椅子を展開して少し寝る。 #XVS950CU pic.twitter.com/LkmW3TAOtM

爽やかな朝だぜ…しかし曇天だ。茨城県道64号沿い枝道より。加波山方面も雲に包まれている。 #XVS950CU pic.twitter.com/UCcm3OdA87

往路の埼玉県道53号沿い。バックに映るのは「救世観音」だそうで。 #XVS950CU BOLT-R pic.twitter.com/U8Z9nR0Ew9

苅場坂峠も木々が伸びてだいぶ展望が悪くなってきた。15年ほど前はもっと大きく開けていたんだけどね。 #XVS950CU BOLT-R pic.twitter.com/RrDww529Nx

定峰峠から顔振峠までの林道は、のんびり流すに心地は良いけど展望ポイントには乏しいね。 #XVS950CU BOLT-R pic.twitter.com/Pio0hWTscm

東秩父林道ツーリングより無事帰宅。定峰峠から顔振峠までを数年ぶりに堪能してきた。 <#XVS950CU BOLT-R 累積走行距離：108,901km> pic.twitter.com/YviE01Tj4J

静岡県道23号「富士山スカイライン」は、駐屯地から少し上がった辺りだと桜並木になっていて良い感じだ。 #XVS950CU BOLT-R pic.twitter.com/47Z3hG0ruF

同じ精進湖の湖畔でも、やっぱ富士山が良く見えるココが一番人が多いね。 #XVS950CU BOLT-R pic.twitter.com/rU4viMlLJH

精進湖には湖畔に降りられるポイントが複数。こっちは富士山良く見えないからか、釣人ばかりだった。人が少ないのは有り難いけどね。 #XVS950CU BOLT-R pic.twitter.com/MuSeRTLPCt

宮ヶ瀬湖の周辺も桜は丁度良い感じだった。 #XVS950CU BOLT-R pic.twitter.com/XfDAUwIhTg

富士五湖＆朝霧高原ツーリングより無事帰宅。…いや無事と言って良いのかコレは？一度自宅戻ってからYSP駆け込んできたんだが。まさか仮締めだけで本締め忘れた車体引き渡されてるとか思わないじゃないｗ <#XVS950CU BOLT-R 累積走行距離：108,620km> pic.twitter.com/x3kfNgJM6G