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今日は日本のアマルフィまでツーリング。 雑賀崎漁港~和歌浦漁港へ。 昼食はおっとっと広場のあなご天丼。 美味しゅうございました😋 #Honda #ADV160 #クロスカブ110 pic.twitter.com/5DOiQNLGgk

Blondy51(ブロンディゴーイチ)@blondy511

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月夜野道路情報ターミナルとか言うPA 雪山が見えて来た🏔️ #ADV160 pic.twitter.com/GmsCVogCbe

ぬけさく。@nukesama

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ぐんまー٩( ᐛ )و 上武国道快適だ🛵 #adv160 pic.twitter.com/Tswl28Ldqf

ぬけさく。@nukesama

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道の駅あんぎょうと言うか 川口緑化センターで🚾 #adv160 pic.twitter.com/1wjSawOzjc

ぬけさく。@nukesama

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小雨が降る中、念願のバイク納車!! 原付を除いて初バイク! ライダーの先輩方、よろしくお願いします〜!! #ADV160 pic.twitter.com/HQfB3xq98A

かげろう@kagelowM

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メーデーに行ってきた。 雨がやんできたのと、用事を済ませてからの遅れて参加だったので会場までバイク。 帰りにちょっと寄り道したら、トータルが2400kmを超えた。 梅雨入り前にたくさん乗りたいな。 #ADV160 pic.twitter.com/OIBNrxmIz7

柳@バイク乗り始めました@yanagi_bike

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帰りの途中、雨がポツポツきたけど無事にキターく。最近は暖かいので燃費は50km/Lオーバーを維持しています✨ #ADV160 #燃費 pic.twitter.com/yjMwnNX9a1

しまじろう@shimajirou7

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自分でやるからこそわかる「カスタム業者さんマジリスペクト」 つかホントサイドパニア取り付け公式出してください。 #ADV160 #サイドパニア #方向性が見えてきた #いつになったらできるやら pic.twitter.com/tDwFkAb2Wx

小早 夏幸(こばや なつゆき)@natukoba

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誕生日なので🎊 名前→天気の子 章平 住み→愛知県尾張小牧 愛車→CBR250RR(MC51)、ADV160 好き→ヤエー、特撮、カラオケ 嫌い→プリウス、岸田 一言→土日は基本的1人でもバイク乗ってます🏍️ #CBR250R #ADV160 #バイク乗りとして軽く自己紹介 #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい pic.twitter.com/roonnIAckp

天気の子🌞ぜんまいニダボADV160乗り🏍️@shohey0427

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クーラーボックス固定用のリアキャリア取り付け🤔 #ADV160 pic.twitter.com/H8hNdyS2wn

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2024年3月16日に開通。1.5kmの梅ケ谷トンネル。涼しい〜! #ADV160 pic.twitter.com/XgKYRfquF0

Y_Miyakawa@Y_Miyakawa

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#ADV160 #インテグラ  XADVのご先祖インテグラ 10年ほど前に少しの間乗ってました 乗りやすくて疲れない。燃費も良い 高速道路も安定感抜群 DCTは上手くパワーを引き出せている 今、ADV160に乗ってるのもインテグラに乗っていた事もあるのかも pic.twitter.com/QXQOOVFLjc

人三化七@2xDcVSZvIPAWYvP

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ホンダADV160納車しました。意外と大柄だけど、軽いから乗りやすい。軽いけど重心が低いからか横風にも強かったです。初めてのオートマスクーターですが、楽チンで楽しいですね。天気いいから友達と道の駅さがのせきまで。 #adv160 pic.twitter.com/er7kr1Vftl

スライ レブル@slyrebelcat

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こんにちは☀ ホンダドリーム宮崎です😃🍀 今日は久々に一日晴れ予報で暑いですね🪭 それはさておき、中々入りづらいADV160が入庫しております👍 店頭に飾っておりますので、是非ご来店ください🌼 #ホンダドリーム宮崎 #バイク #ADV160 #ホンダ pic.twitter.com/VecJaXEDj4

Honda Dream 宮崎@Dreammiyazaki77

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征こうか、本田技研 今日はたっぷり可愛がってやるぜ♥ #adv160 pic.twitter.com/EyjwMNKY3p

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#ADV160 のオプション取り付け作業 S/Mではテールと左右カバー一体で外す形ですが 大きく手間が変わる訳じゃないけど カバーは片方だけ外せる模様。 ETC取り付け工数1.7だけど、初見ではとても無理 pic.twitter.com/lIRgRzzXv8

赤サク氏@sakuchipapa

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#ADV160 1年点検 リヤブレーキパッドが外れず、悩みました…(・ω・) ボルトを緩めて、パカッ(・∀・)となるとは…(・ω・) 車みたいで楽しい(・ω・) あと、たまたまとった広告の🐱と🐶が可愛い(・∀・) #ニャンという取れ方 #ワンダフルです pic.twitter.com/9Vh75fonO5

小出 祐太🍜@相模原のスズキ専門店の人@3daime1107

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#adv160 まだビニールがかかっているワシのバイク。入荷にかなり日数かかってました。 pic.twitter.com/YOTYeP9ba9

スライ レブル@slyrebelcat

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500メートルくらい未舗装の舗装林道🛵 #adv160 pic.twitter.com/3rM9pee6Tk

ぬけさく。@nukesama

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今日は午前中CBちゃんのチェンシコ。 お昼は泉南の「たにと」さんでお蕎麦。 嫁さんと深日港、加太までツーリング。 メッシュジャケットだとまだ寒かったけど… 森林公園の野良猫ちゃんに再会できた。 #Honda #ADV160 #クロスカブ110 pic.twitter.com/4dRWfFsCvH

Blondy51(ブロンディゴーイチ)@blondy511

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なんとなく洗車な気分なんだ スクーターを洗車👍 #洗車 #ADV160 pic.twitter.com/cLlF9v9pK5

デカチリ@GRyaris3694

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天気が良いうちに近場を走る🛵 #ADV160 pic.twitter.com/yHUEcGeGfk

はりっこ@高台住人@harikko_bike

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#ADV160 #OGKカブト ADVのシート下に入るヘルメットは少ない 入るメットもあるが125cc以下推奨と書いてあるのもあって強度的に不安 出来たらアライかショウエイかOGKを使いたい 調べたらOGKのAVANDⅡのLサイズが入るらしい そう言うことで購入 ギリギリ入った 今月は何かと物入りだな pic.twitter.com/s94XlkX5yE

人三化七@2xDcVSZvIPAWYvP

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#バイク乗りとして自己紹介 #Z900RS #ADV160 Z900RS 2018.1〜 ゆっくりカスタムしています ADV160 2024.4〜 通勤、ツーリングなど多用途に使用 左の2台は過去のバイク バイク歴はかなり長いです 無事これ名馬が座右の銘 pic.twitter.com/Fb8kJx6dL0

人三化七@2xDcVSZvIPAWYvP

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今年のツーリングの楽しみが増えた♪( ´θ`)ノ まずはひとつ制覇! ってこのスタンプブックをもらったついでに押してきた^^; #道の駅 #ツーリング #ADV160 pic.twitter.com/j782PRhiIF

じょうじ@ ADV160@joji_gsf

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天気もいいし、と準備していたらセールスっぽいのが来た。 入れないはずなのに、とよく見たら門扉の鍵が施錠できなくなっていたので、悪戦苦闘しつつ補修。 予定を変更してこちらに。 レトロ自販機の聖地ですね🤩 #ADV160 #ホロリー pic.twitter.com/F3DCbDOE4U

柳@バイク乗り始めました@yanagi_bike

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このバイクはADV150・160どちらでしょうか❗ 即答出来る人はどちらかに乗ってるオーナー様です。そうじゃなくてすぐに分かった方にはヤベーヤツ認定します🏍 このバイクにこの量取付け懐かしいなー🔧懐かしんで見てても終わらない。 #ADV150 #ADV160 pic.twitter.com/gY4Lvl4VTZ

よーさんガレージ@yoosangarage

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やっぱりバイクは何歳になっても乗っていたい。 #ADV160 pic.twitter.com/q3X0NJ3W6V

佐瀬政晴@masaharusase

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【まさおメモ】アドベンチャースタイルがカッコいい! ホンダの軽二輪スクーター「ADV160」に、ほぼほぼ初心者ライダー北向珠タが乗ってみました! | バイクのニュース bike-news.jp/post/359930 #バイク #原付2種 #ホンダ #ADV160

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昨日は主に山方面だったけど撮影機材満載で143.6km走行でアベレージ燃費は余裕の50km/L超えで51.4km/L。途中まで53km/L台だったけど帰りに南風が強くなり向かい風で結構落ちました… #ADV160 #燃費 pic.twitter.com/V6R9HnDEAa

しまじろう@shimajirou7

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首都高湾岸線東行き大井PA🛵 振り出しに戻った #adv160 pic.twitter.com/Bl9kEkoEaW

ぬけさく。@nukesama

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横浜新道上り戸塚PA 風がぬるくなって来たよ💦 ジャケットのベンチフルオープン #adv160 pic.twitter.com/00875uaQOj

ぬけさく。@nukesama

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#ADV160 ADV160のアイドリングストップはごく自然に発進できる セルモーターが無いからエンジンのかかりが早い ジェネレータが直接エンジンを掛けるので スムーズな発進が可能 でもアイドリングストップって多用する人は少ないらしい バッテリーに負荷をかけるからね 燃費もそんなに違わないし pic.twitter.com/Vi35AHGejW

人三化七@2xDcVSZvIPAWYvP

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