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#CRF250RALLY(#CRF250ラリー)の走行距離40000kmでの各所の交換メンテが近付いてきたので色々注文。タイヤ&チューブ&リムテープは前回(去年)と同じ #IRC。フロントのGP-21はまだまだ全然残ってるのでとりあえずリアのGP-22だけ。今年の34週目生産なので8/19〜8/25辺り。新品のゴムの香り…結構好き🐶 pic.x.com/kklb6spsb7 x.com/Fox_now/status…
これまで履いてたのも #IRC GP-21/GP-22。23721kmから32000kmまで8279km使用しての減り具合。 最初に履いてたGP-21/22、次に履いたGP-110の2本はフロントが先に寿命きてたけど3本目のGP-21/22では初めてリアの方が先に寿命に。 1・2枚目がフロント。 3・4枚目がリア。 x.com/fox_now/status… pic.x.com/9uqourzclt
CRF250ラリーに乗り換えるメリットとは?オフロードだけでなく街乗りでも活躍するその魅力を詳しく解説しています。 #CRF250ラリー #バイクライフ #乗り換え bike.mynsworld.com/switching-to-t…
CRF250ラリーのオフロード性能を徹底解説!アドベンチャー向けバイクの魅力とその走破力を詳しく紹介しています。 #CRF250ラリー #オフロード #アドベンチャーバイク bike.mynsworld.com/crf250-rally-o…
crf250ラリーのエキパイをSP忠男のパワーボックスに交換しました💨 発進の時にわかるトルク増し感❤️ サイレンサーは燃費が悪くなるので交換しない💢 SR400で経験済み😭 #crf250ラリー #crf250rally #SP忠男 #パワーボックス pic.x.com/xetmegqc5g