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真空にならないマスターバックを交換して アイドリングが下がらないスロットルボディを掃除して ISCVとデスビの調整 普通にブレーキが効いて アイドリングするクルマになりました #gx71 pic.twitter.com/3QpVyDLWWx
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GX71 前期 クレスタ 24ツインカムエンジン ワンオーナー 72000キロ 内装、下回り、エンジンルーム すごく綺麗な方だと思います。 外装は大きな凹みなどなく、 色褪せなどあります。 現車確認歓迎。 話が早い方にはいいことあります 現状190で考えてます #車売ります #マーク2 #GX71 pic.twitter.com/YYgUF5k8ZX
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