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返信先:@bestcarmagazine03年 #NISSAN #MAXMA FMC(3.5V6) 同時期に国内でもローレルとセフィーロを統合した #日産 ティアナ(2.5直4、2.3&3.5V6)を発売 どちらもALTIMAと共通の車台で3姉妹となる なお販売不振の #INFINITI はI30/35を04年に廃止 グロリア(Y34)ベースに4.5V8のM45に切り替わった pic.x.com/lynfsz2a01
🇯🇵日本じゃ なかなかお目にかかれない日産のプレミアムブランド インフィニティ🇺🇸 クソデカ QX80 も展示されていましたよ🚙👀✨ #INFINITI #NISSAN pic.x.com/scbv0au0zt
返信先:@bestcarmagazine00年 #NISSAN #MAXMA と #Infiniti I30/35が98年にFMCされた #日産 セフィーロと同一型式に同時FMC(ワゴンは販売終了) セフィーロから3.0が外れ2.0と2.5、MAXIAに3.5が追加されIと同じになった 同時に欧州向けにMaxmaQXも発売され、エンジンは2.0から3.5まで4種のVQが用意された pic.x.com/zm0mocfq6o
返信先:@bestcarmagazine94年 #NISSAN #MAXIMA FMC(VQ30DEのみ) 直後にFF&3ナンバー化されマキシマの後継を担う姉妹車の2代目 #日産 セフィーロもFMC(VQ20/25/30DE) どちらも広い室内と横置き用に新開発されたV6エンジンなどが評価されヒット 96年姉妹車 #Infiniti I30/35発売(VQ30/35DE) 97年セフィーロワゴン追加 pic.x.com/afud4wncw0
本日はこれにて閉店ガラガラです!(日産の高級車ブランドラインの"インフィニティ"が作成したコンセプトカーですね。シザーズドア(ガルウイング)装備でストリートを走ってみたい!) #Nissan #Infiniti #ConceptCar #GranTurismo #ニッサン #日産 #インフィニティ #コンセプトカー #グランツーリスモ pic.x.com/nrmx1poehp
北米、中東、欧州にはまだまだ攻めたクルマがあるのだからせめてヘッドクォーターの日本国内、もうちょい頑張ってよと思うこの頃、、😓 #infiniti #nissan @NissanGlobal @NissanJP @INFINITIMotor pic.x.com/hvxkfljmj6 x.com/ashiya_michael…
INFINITI PROJECT BLACK S風を 作ってみた。 #レーシングマスター #INFINITI #Q60 1と3枚目がレーマスで 2と4がドリスピです。 pic.x.com/ax2lx4qtkp
INFINITI「Q50」が生産終了へ 販売台数の減少が顕著だし廃止も仕方ないか… 「INFINITI Vision Qe」に期待だね… 日産はインフィニティを今後どう展開するんだろう? レクサスもそうだけどプレミアムブランドのポジションを再考するときが来ていると思う。 もちろんスカイラインも。 #INFINITI #Q50 pic.x.com/dr0cur3sis
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