elantrikbitさんからエランのCVジョイントキットが到着！ late typeを注文したので後期型のハブドライブシャフトはピッタリで前期型のデフアウトプットドライブシャフトは取り付けできません。ストローク制限なしのショックで伸びきっても回転出来るそうです CV部はGKNの補修部品が使えます #lotuselan pic.x.com/gehg1ocjud

伊豆月ヶ瀬方面までドライブ！ 日中は32℃くらいあり冷却水の温度が高くなりがちです。 ステアリングを11インチに変更したのでかなり手応えがありレーシーになったのですがスーパーでの駐車が大変です😭 #lotuselan #ロータスエラン pic.x.com/yewjchy97d

ワイナリーヒルズまでドライブ 後輪ブッシュ交換＆車高調整前よりも荒れたキツいカーブでの飛ぶような滑りやバタつきがなく、 初期の小型SP12キャリパなのでリアが少し強めに効いていたのが強めのブレーキでもフロントのバネが滑らかに沈ずむ感じで4輪で減速して安心して踏めるかも🥰 #lotuselan pic.x.com/devogzf652

エランの前側車高を1インチ下げたのでドライブ！ 車高調が全長調整式ではなくネジ式なので上げすぎでショックが伸びきった状態が少し改善して荒れた路面の直進でのハンドル保持が少し楽になったかも？ もう少し下げたいけどスーパーに行く時の段差が辛いかも😭 #ロータスエラン #lotuselan pic.x.com/zipyjcgksg

CB72のタイヤ交換作業 Dream50と違ってマフラーを外してシャフトを抜かなくてもスイングアーム側のシャフト穴が分解出来てアクスルナットを緩めればそのまま後方にホイールが抜けるので整備性が良いかも🥰 #cb72 #lotuselan pic.x.com/9t7pobda70