写真ありがとうございます。また撮りに行きましょ！ @nakki33cbr250rr #mc19 pic.twitter.com/QIolMmSXJG

名前 : まさ 住み : 奈良 性別 : 男 年齢 :23 身長 : 167 車種 : CBR250R/YB125SP 趣味 : バイク、キャンプ またTwitter上がり出したので更新！ MC19夏耐えてくれるか怯えてます。 #バイク乗りとして軽く自己紹介 #バイク乗りとつながりたい #MC19 #YB125SP pic.twitter.com/tCyoL2yugx

納車ー！！#mc19 pic.twitter.com/L69za4BRNp

燃料ポンプレス これで 燃える可能性が減る #ニハリ #mc19 pic.twitter.com/70Zte9RYwL

ブレーキランプが点かないのではなく 点きっぱなしだった。 原因はコイツの取り付けが雑だった事。 もっと言えばスプリングも間違ってた。 確認不足だな。 #MC19 pic.twitter.com/Xzrc8VBH41

ここで異変に気づく。 さっきはもっと明るかったような... #MC19 pic.twitter.com/YadoD6WQpn

ブレーキランプが点かないトラブルが発生した。前後とも反応しないし左右とも同じ。この時点で球切れではなさそうだ。バッテリー直結でどこの経路がダメなのか探っていく。リレーやヒューズは介してなさそうなので断線を疑う。 #MC19 pic.twitter.com/2GmJuY7yuY

愛車ー！#mc19 #ニハリ pic.twitter.com/8YbxVQ3xOA

増車致しました🏍⸜❤︎⸝ 内部確認と清掃と色々と やっと終わりそうで、まだ少し 気になる点はありますが、 学びながら見ていきたいです( ˘> ̫ < ) #ホンダ　#HONDA #MC19 pic.twitter.com/6UYYbO45xP

ブレーキフルードは溢れると掃除が大変だから気をつけなきゃなと思ってたのに結局盛大にやらかした...。劣化したホースなんて使っちゃダメだな。 #MC19 pic.twitter.com/RHoh31LL3Z

ノーマルステップ楽だな。 #MC19 pic.twitter.com/LxDRPH2MvP

絶好調⭐︎ 良い感じにカムギアが鳴いております。 #MC19 pic.twitter.com/j0MEQOxcK1

走前にリアブレーキフルードを交換しておく。しばらくやってない気がする。 #MC19 pic.twitter.com/J5txu3cEms

フロントは組んだからあとはリアｺﾁｮｺﾁｮして チョークﾋﾞｮﾝﾋﾞｮﾝ買い直して 液ガスって何買えばいいんだろ あとキャブ開けて見なくちゃ😇 #CBR250R #mc19 #CBR pic.twitter.com/VetHZxOS8D

#MC19　カムギアの音が心地いい季節になってきましたね…！おやすみなさい！ pic.twitter.com/jstAEjch7P

初爆ぅうううう！！！ #mc19 　#CBR pic.twitter.com/jexJXaxMoh

試乗さらに200km。問題なし。 今回のオイルかなり良いな。 #MC19 pic.twitter.com/nky5eUQQOw

無事に鍵が開きヘルメット救出🙌休み時間だし職場から5分のナ○プス三鷹店へ🏍 隼カッコイイ😍 #隼 #ナップス #ニハリ #CBR250R #MC19 pic.twitter.com/Dpwb1bBpNL

ロッドが干渉してた。純正に戻す。 #MC19 pic.twitter.com/zUFJXoUhRA

CBRが直って嬉しい。 シフトチェンジが自由自在だ。 #MC19 pic.twitter.com/24agxBDEVp

チェーンに注油するとガンギレされたりするらしい。 点さなくてもマジギレされるらしい。 そんな私はノンポリティカルだ。 さて、テスト走行に行こうか。 #MC19 pic.twitter.com/elJVZTnz5w

桜と鳥居とバイク🌸 #CBR250R #MC19 #ニハリ pic.twitter.com/gaUyOKlDlX

シフト周辺を組み直したら ギアが1-6まで入るようになった。 これは直ったのか...？ 取り急ぎオイルを買ってきた。 #MC19 pic.twitter.com/K50hNtQtsu

ガスケット作ってみました⭐︎ 出来は、まぁまぁかな。 #MC19 pic.twitter.com/03VfnRkO3Z

結局、折れてるバネはなかったよ。 #MC19 pic.twitter.com/PvYN7GMsKf

#バイクの右側が好きな同志は写真貼る 最近ビートのツイートばっかりだけど バイクも乗ってるのよ😗 #ノブ撮り #MC19 #ニハリ #CBR250R #モリワキフォーサイトEMU pic.twitter.com/JPxSV0ezCi

春だね🌸 #CBR250R #MC19 #ニハリ pic.twitter.com/3acMKyWNtV

やっぱりハーフカウルよりフルカウルの方が好きだわ #mc19 pic.twitter.com/c3DAEmyMvm

2ハリは足付きめちゃくちゃいい 両足膝曲がる 身長158cm #mc19 pic.twitter.com/pwyjblxUrR

コイツ投入でアイドリング安定しないかなぁ～🤔 それにしてもカムギアトレーンて気持ちが良い音😍 #カムギアトレーン #フューエル１ #CBR250R #MC19 #ニハリ pic.twitter.com/UvMH1tPHgU

2ハリのインシュレーターまだ出るよ #mc19 pic.twitter.com/AFHnYLSVXt

こっちも折れたりはしてないな。 原因はもっと奥の方か。 シフトドラム？フォーク？ 全然わからん。 とりあえず今日はここまでだな。 #MC19 pic.twitter.com/2HYsL6siFp

バネは折れていないようだ...。 ガスケットはボロボロだな。 #MC19 pic.twitter.com/ZegTrY43Mt

どんどん行こう。 初めて開けるのでだいぶ固着してた。 やっと割れた。 #MC19 pic.twitter.com/j5X5dKEzOm

オイルは真っ黒だった。 どの道、交換だったなコレは。 #MC19 pic.twitter.com/ck3dsKvdrU

この状態になるとコイツが4発だったのを 思い出す。 まずオイルを抜いていく。 影の角度でわかるように始める時間が だいぶ間違ってる。 #MC19 pic.twitter.com/DrH9wpG7dK

当分やりたくない整備NO.1はニハリのプラグ交換😭動いて良かったぁ～🙌 #ニハリ #CBR250R #MC19 #プラグ交換 pic.twitter.com/68ysdnShPi

エンジンの腰下やるならサービスマニュアル流石に必要かなと思ったのだがバイク屋さんからは「別に要らないだろ？」との事。 いやでもこちとら素人な訳で... 確かエンジンバラしてくと“ここから先はサービスマニュアルを読め”みたいなメッセージが出てきた気がする。 #サンデーメカニック #MC19 pic.twitter.com/VHVS9Ihgq9

MC19エンジンのイグナイターの故障かと思い社外品を購入して交換しても全く火が飛んでないようなので、パルスジェネレーターが怪しい感じです。 #cb72 #mc19 #cbr250 pic.twitter.com/BhxYSXKhFM

大型免許まで取得しといて6年間ペーパー免許でしたがついにバイク購入しました！ ニダボじゃないよニハリだよ！ バイク知識皆無なので界隈の方々よろしくお願いします🤲 フロントダブルディスクにプロアーム化したさ… 俺に乗り物を与えてはいけない← #バイク乗りと繋がりたい #mc19 pic.twitter.com/Fjqdw6BUYU