国費１兆円の勝算は？＝次世代半導体に本腰―ラピダス biz-journal.jp/company/post_3… via @biz_journal 産業政策で成功した験しが無い #稽惨省 が激押しし、国費1兆円を投じて、「#最先端半導体」の開発・製造を目論む #ラピダス だが、開発ノウハウも土台も無い中でのチャレンジは、#MRJ と同じ運命だなw pic.twitter.com/YjRm357vHR

もう「爆発的な伸び」望めない国内線　ANA HD、断念の「三菱スペースジェット」後継は「1年かけて議論」 #ANA #MRJ #SpaceJet #リージョナルジェット #三菱重工業 #三菱スペースジェット j-cast.com/2024/05/064829…

MRJの失敗は、「型式証明とれなかった」のが主要因だけど、プロジェクトの最初からつまづいたのがそのまま響いている。 それは、「エンジン開発企業としてIHIを参加させられなかったこと」。 IHIに開発参加を持ちかけたものの、早々に断られてしまっている。 #MRJ

一昨日は握手までお時間があったから三菱みなとみらい技術館へ🚀 ワンチャンMRJのモックアップ残ってればと思ったけど、綺麗さっぱりなくなってた🥹 なのでH3ロケットエンジン鑑賞🚀 ジェットエンジンより全然シンプルな感じ🤔 MRJ飛んでる姿見たかったよ✈️ #MRJ pic.twitter.com/7xmpyTKQtD

また懲りずに血税５兆円を…!? 国策「日の丸ジェット」の見果てぬ夢に「エリート官僚」たちが固執する「大ひんしゅくの理由」 gendai.media/articles/-/128… #MRJ が大失敗した根本原因は、日本に #ジェット旅客機 を自主開発するだけの #技術力、#ノウハウ が無かったらからなのに、#特権奸僚 はアホだ！ pic.twitter.com/88HebwPrzX

最近もリニューアルしていたような気もするが、#MRJ　#スペースジェット を撤去したりしたんだろうか？あそこの各国・歴代の有人潜水艇ポスター欲しいのよね→"三菱重工「技術館」リニューアル(時事通信) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/83ac3… "

日本が再び目指す旅客機開発。MRJ、スペースジェットは90席クラスのリージョナルジェットでしたが、今回目指す機体は100-200席の単通路機のようです。#MRJ #スペースジェット weekly-economist.mainichi.jp/articles/20240…

日本はMRJの失敗を糧に再び完成機製造を目指すことにしました。目指すは次世代航空機。それはどのようなものでしょうか。 MRJの夢を再び　日本の次世代航空機開発はこんな機体を目指す / 週刊エコノミストOnline #MRJ #スペースジェット weekly-economist.mainichi.jp/articles/20240…

社説：再び国策旅客機構想　失敗検証せず進む危うさ | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240… #MRJ の開発に失敗しておきながら、その原因検証もしないままに、「#新型機開発」をぶちあげた #惨稽省 の発想は、まさに「#旧日本軍」のものと同じであり、また「血税の無駄遣い」となることは必定だ！ pic.twitter.com/fbrRFLAN3Z

【大前研一のニュース時評】経産省、次世代国産旅客機へ５兆円投資のうさん臭さ　「スペースジェット」中止の説明もなく…三菱重工へ１００倍の補助金 zakzak.co.jp/article/202404… @zakdeskより #MRJ の大失敗に懲りずに、#稽惨省 が更なる #補助金バラマキ を画策するとは、言語道断だな！ pic.twitter.com/ndmNrbUxPP

三菱重工「MSJ資産管理」解散　米試験機4機は解体済み aviationwire.jp/archives/297991 #スペースジェット #MSJ #MRJ #三菱航空機 #三菱重工