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東京より1833G山手線外回りに乗車 モハE235-30 浜松町まで乗って北東パスはおしまい、実によく乗った #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/rwgexkjvpa
船橋より1820F快速東京行きに乗車 モハE234-1313 津田沼発東京行きとかいう存在意義の謎な電車に間に合った、空いてるので助かるっちゃ助かる #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/bywwvmntto
高崎より1891E普通列車熱海行きに乗車 モハE232-3414 グリーン車の誘惑もあったけど、233ならモケット柔いからボックスシートでええわ #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/zozgf52nov
水上より740M普通列車新前橋行きに乗車 モハ210-3026 めでたく(?)延命の決まった高崎の211系で南下する、この電車は嫌いじゃないけれど好きにもなれない #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/3xz02nnv3i
小出より1732M普通列車水上行きに乗車 クモハE128-115 ここからは家路、首都圏めがけてひたすら耐えろ #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/8nhtticwkf
会津若松より423D普通列車小出行きに乗車 キハE120-5 終点小出までは4時間33分、豪雨から6年の歳月をかけて復旧にこぎつけた只見線を乗り通していこう #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/8pl1m6mvsn
郡山より3241M快速あいづ5号会津若松行きに乗車 クモハE721-12 韋駄天快速あいづで今日の宿まで、明日は(何事もなければ)只見線だ #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/6gdm3zefzq
福島よりやまびこ218号東京行きに乗車 E5系 E525-447 これも最初から迷いつつ行程に組み込んでたけど、結果的に東北本線が大雨と異音で死んだので最適解のルートになった #noriver_train pic.x.com/gfwgfww4y9
米沢より446M普通列車福島行きに乗車 クモハ719-5012 実はこの区間を鈍行で乗るのははじめて、前は飯坂温泉でのんびりしすぎて乗り遅れるという大ポカをやってつばさ課金になったんだ #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/pwutqw45k1
山形より444M普通列車米沢行きに乗車 クモハ719-5009 細々と山形で生きながらえる719系、これにも乗っておきたかった #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/lippex1v4a
仙台より839M普通列車山形行きに乗車 クモハE721-1014 東北本線を使わないとなると当然仙山線に乗るしかない、というかこの路線に乗らずして東北は終われない #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/ezq0hqz3yr
石巻より1222S普通列車仙台・あおば通行きに乗車 モハ204-3119 JR東日本で最後まで205系が残りそうな仙石線で仙台まで、今日も元山手線の古豪が老体に鞭を打って走り続けている #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/f9kb1nyn9n
前谷地より1633D普通列車女川行きに乗車 キハ110-244 3両しかいないと評判の陸羽西線用回転クロスシート車だ、ここで引けるとは #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/enkh8x1rsc
柳津より928D普通列車前谷地行きに乗車 キハ110-106 途切れた線路を背に、汽車は淡々と折り返していく #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/3q3wzhrmkg
一ノ関より323D普通列車気仙沼行きに乗車 キハ100-2 一ノ関から東北本線以外となると大船渡線しか選択肢はない、貴重な量産先行車がお目見えした #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/bsjaghr5tj
盛岡より1550M普通列車一ノ関行きに乗車 クモハ701-1012 盛岡〜一ノ関は701系の最高速度たる110km/hでの走りを見せてくれる、家路の岩手県民に紛れて堪能しよう #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/95muwohg9m
大館より1934D普通列車盛岡行きに乗車 キハ112-117 IGR線内もタダになるなら花輪線にも乗っておきたかった #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/7bxvb69gtd
鷹ノ巣より1657M普通列車弘前行きに乗車 クモハ701-33 ここからは少しタイトな乗り継ぎが続く、夕方には盛岡に戻れる計算 #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/1zkavyg6dd
角館より1002D急行もりよし2号鷹巣行きに乗車 AN-8800形 AN-8805 乗ろうとする度に雨や台風でやられて歯がゆい思いをさせられていた秋田内陸縦貫鉄道、今回ようやく乗り通す機会を得られた #noriver_train pic.x.com/klfus03bwa
横手より2433M普通列車秋田行きに乗車 クモハ701-104 内陸線かリゾートしらかみか、とりあえず払い戻し前提でしらかみも取ってある #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/5iitidgpzl
北上より727D普通列車横手行きに乗車 キハ100-7 1番線で既に待ち構えていた横手行きは単行汽車、北上線で1両は初めてだ #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/igekwytpov
柳原より724D普通列車北上行きに乗車 キハ100-5 ほっとゆだで朝風呂でもしようかとおもったけど体力が追いつかなかった、ひとまず北上から乗りたいので一度戻る #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/7rqwdzz1x6
八戸より4538M普通列車盛岡行きに乗車 IGR7001-4 当たったのはロングシート、どのみちガラアキだろうしいいか #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/t5rcbtlnav
浅虫温泉より588M普通列車八戸行きに乗車 青い森701-7 北東パスの真骨頂、盛岡までの旧東北本線も乗り放題 #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/f2lei6tnbj
青森より1560M普通列車浅虫温泉行きに乗車 青い森701-8 北東パスは青い森とIGRも乗り放題、活かさない手はありませんね??? #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/7vbds4hoqk
新青森より667M普通列車青森行きに乗車 クモハ701-2 そろそろ奥羽本線はツーマンの時間帯になるらしい、3両編成が両方向に発着していた #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/ltzvqbuvya
新函館北斗よりはやぶさ40号東京行きに乗車 E5系 E525-4xx 北海道滞在8時間でした、懸案事項だった函館本線を制覇できたのでひとまずは満足 #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/nztj475prp
森より2842D普通列車函館行きに乗車 キハ150-2 日中長万部に行く便は全部150に置き換わってるのかな #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/e1etqw99de
函館より823D普通列車(藤城経由)長万部行きに乗車 キハ150-3 満員の旅客を詰め込んで函館を出立している、函館山線以来のすし詰め鈍行だ #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/nwxyutxp01
函館駅前より函館市電5系統湯の川行きに乗車 3000形 3002 はじめての函館市電、時間的に谷地頭とどつく前はちと間に合わんか #noriver_train pic.x.com/tpvijpfwnn
新函館北斗より1332M普通列車はこだてライナー函館行きに乗車 モハ733-1001 函館地区で唯一電化されたのがこの区間、函館までは20分弱 #noriver_train #北海道東日本パス pic.x.com/xy1zl9ayxo