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こんにちは『にいまるな』です。 RailSimで207系を作っていた人です。 学生のころに作成したプラグインですが、また1から作りたいなぁと思って復帰しました。 あの頃は高校生でしたが、おかげさまで今では電車を運転しています。 何卒よろしくお願いします! #Railsim pic.twitter.com/KnTTinogwR
#RailSim D53形蒸気機関車牽引特急列車(5両編成) pic.twitter.com/MgCOkYwX3s
山陰本線は今、存続の岐路に立っている。膨らむ赤字、並行道路の開通……そんな大ピンチから一発逆転を狙って、『次世代SL』の構想が立ち上がった。 英国で新造復活したペパコーンA1を手本に、現代の技術で「最高時速110kmの」D51形を新規製造。米子・新山口間の特急「SLおき」に使用される。 #D51の日
とてそのままにしておくわけにもいかんので、修正掛けました。#RailSim #RSPI修正情報 kokuden101.sakura.ne.jp/wp/?p=7470 pic.twitter.com/4cxwdt3rTD
RSに複数光源を実装したい委員会 自己発光しているホームの屋根と床のマテリアルからレイを飛ばしている(動画内でON/OFF切り替えあり) #RailSim pic.twitter.com/pmC93aG1fw
#RailSim JR黎明期に生まれた近郊型電車たち (JR北海道721系,JR東日本215系,JR東海311系,JR西日本221系,JR四国6000系,JR九州811系) pic.twitter.com/rmn7JmMLj3
#RailSim #IF列車 特急「EAST EXPRESS ひばり」 区間:上野→新潟→酒田→秋田→青森→仙台→郡山→上野 経由:東北・高崎・上越・白新・羽越・奥羽・青い森・IGR線 651系を改造したJR東日本の長距離観光特急で東日本エリアを4日間かけて回る。 pic.twitter.com/Jb5J0WxdyY