ZWIFTワークアウト　SUPRA-THRESHOLD #1(63min 75TSS) ～耐乳酸性を高める、高強度有酸素インターバル～ #skmzlog skmzlog.com/zwift-supra-th… 筋疲労に耐えながらペダルを回し続けたので、めっちゃ脚が重たい…

【レビュー】SIGEYI ダイレクトマウントディレイラーハンガー ～SuperSix EVO4用の高品質な社外ハンガー～ #skmzlog skmzlog.com/sigeyi-direct-…　ゴチャゴチャしたRD周りがスッキリ。リヤホイールの脱着もやりやすくなった。

ZWIFTワークアウト　UNDER OVER(27min 37TSS) ～FTPをまたいで消耗と回復を繰り返す 短時間のアンダーオーバーインターバル～ #skmzlog skmzlog.com/zwift-under-ov…　いや既に書いてたんだけど、富士ヒルのレースレポートを優先させて公開したから…（忘れてた）

6/2　第20回 Mt.富士ヒルクライム 67分 ゴールドを狙って散る #skmzlog skmzlog.com/6-2-20th-fujih…　富士ヒルゴールド不合格。1年間の浪人生活です。トホホ。

コイツのレビューを書くにあたって、リヤディレイラーのダブルテンションとシングルテンションの違いを調べていたら自分の記事が引っかかってブチギレてる。しかも結構詳しい… シマノ11速リアディレイラー　～対応カセットと構造～ #skmzlog skmzlog.com/rear-derailleu… pic.twitter.com/o3XLWex4cg

ZWIFTワークアウト　RANDOM LENGTHS(70min 104TSS) ～ランダムなインターバルに挑む 完遂不可能な高強度トレーニング～ #skmzlog skmzlog.com/zwift-random-l…　平均117%で7分40秒に及ぶラスボスは達成不能。もしクリアできたら、VO2MAXパワー更新→FTP更新→ワークアウト負荷増加→やっぱり完遂不可能！

もうすぐ富士ヒルだけど、25cタイヤ＋チューブで合計200gという、そこらのタイヤ単品より軽いセットアップ。 クリンチャーならこういう選択肢もある。 アジリストライト＋中華TPUチューブで軽量化　ロードバイクをヒルクライム仕様に #skmzlog skmzlog.com/agilest-light-…

今朝は弥彦ロード対策にこれ。じごく。AC2セット目から指定パワー出せない。今日はL2でも良い日だったので、2セット目ですぐ止めて明日に先送り。 明日はこれをオールアウトまで追い込んでIQ低くしていこう。ダメだと思った瞬間ダメになるので、考えるのは止めよう #skmzlog skmzlog.com/zwift-steeper-…

【レビュー】キャノンデール シナプスカーボン 2 RLE　～軽快で安全。玄人にこそ響く多用途ロードバイク～ #skmzlog skmzlog.com/cannondale-syn…　オートライト＋レーダーばかりクローズアップされるが、このバイクの値打ちは攻めたジオメトリと軽快な走り。そして整備性の良さだと思う。 #cannondale

ゴルビーやった。ラスト1本は2%(10W)アップで。 ついでにポジションチェックもしてみた。サドルが若干高いらしいけど、こんなもんじゃないかね。 ZWIFTワークアウト　THE GORBY (60min 81TSS)　～有酸素運動能力を効果的に高めるVO2MAXトレーニング～ #skmzlog skmzlog.com/zwift-the-gorb… pic.twitter.com/d5o9dc34oe

SuperSix EVOのヘッドセットベアリング整備 #skmzlog skmzlog.com/supersix-evo-h… ケーブル類フル内装バイクのヘッドベアリングをメンテナンスした話。思ったより地獄じゃなかったけど、それなりに面倒だった。

【レビュー】ソールスター コントロール2　～プロレーサーのペダリングも支える カスタム不要のインソール～ #skmzlog skmzlog.com/solestar-kontr… 値段を見て渋ってたけど、思い切って買って良かったアイテム。軽量化マニアが卒倒するくらい重たいのが難点だが、踏み込み時の安定感はハッキリ変わる。