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相鉄21000系新横浜線1周年ラッピングをアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/sotetsu/21007s… 20000系と同じデザイン。 #trainsideview

かけやま@kakeyama_

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東急3020系SDGsトレインをアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/tokyu/3122sdg.… ラッピング開始後1年以上経ったが相鉄乗り入れ不可だったり、軌道検測装置取り付けのために運用を外れていたりでようやく撮影できた。 #trainsideview pic.twitter.com/xD9W1vvmuk

かけやま@kakeyama_

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C57 180+12系ばんえつ物語をアップ。kakeyama.fan.coocan.jp/pc/c57banmono.… 切り接ぎが面倒でDL牽引の時しか撮っていなかったのだがSATONOを撮るついでに撮ってみた。2回チャンスはあったが1回目は動輪をうまく撮れなくて失敗。今回アップしたのは新津行き。 #trainsideview

かけやま@kakeyama_

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HB-E300系SATONOをアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/dc/hbe300sar.h… 種車のリゾートあすなろと並べてみた。グリーン車は窓1カ所が埋められている。また只見線対応のためGPSアンテナと衛星電話アンテナが増設されている。 #trainsideview pic.twitter.com/2hSNUXhb21

かけやま@kakeyama_

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HB-E300系SATONOをアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/dc/hbe300sa.htm あいづSATONOは喜多方まで営業運転した後、一旦会津若松に回送、また喜多方に戻ってから帰路につく。会津若松~喜多方間で待っていると短時間に2往復する上に、その合間にばんえつ物語まで来る。 #trainsideview pic.twitter.com/X2B8sIjUos

かけやま@kakeyama_

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メトロ18000系をアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/metro/18005r.h… 東武特急のラッピング車というテーマから外れるが、姫宮つながり。 #trainsideview

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東武200系カルピスエクスプレスをアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/tobu/205calpis… 両面揃った。 #trainsideview

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東武200系カルピスエクスプレスをアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/tobu/205calpis… #trainsideview

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東武100系いちごスペーシアをアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/tobu/109ichigo… 地の色が薄いピンク色のはずなのだがどう見ても白く見える。運用通りに来たのに原色のスペーシアに見えたのでスルーするところであった。 #trainsideview pic.twitter.com/8xIP0hKJLU

かけやま@kakeyama_

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E8系をアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/tec/e8.htm 田端で撮ると被られる可能性が高いため山形で撮影。 #trainsideview pic.twitter.com/d0TYmHSO2p

かけやま@kakeyama_

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西武6000系6117F黄帯をアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/seibu/6017yell… 営団6000系をイメージした黄帯だが、側面の帯が2本だったり、ステンレス車だったりで総武線205系っぽく見える。 #trainsideview

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西武40000系映画どらえもんのび太の地球交響楽ラッピングをアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/seibu/40053dor… 「東急東横線に来うる車両でまだ編集していない物」が今回のテーマだが色々な社局にまたがって混乱してきた。 #trainsideview pic.twitter.com/WMa0wwIE02

かけやま@kakeyama_

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横浜高速鉄道Y500系ベイスターズラッピング'24をアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/tokyu/y514bays… #trainsideview

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東京メトロ9000系8連をアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/metro/9009_8.h… 撮影に行けるときと撮影可能時間帯で東急線内に乗りいれているときがうまくかみ合わず、撮影に手こずった。 #trainsideview

かけやま@kakeyama_

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東急3020系enjoy WESTラッピングをアップ。 kakeyama.fan.coocan.jp/tokyu/3123west… #trainsideview 新幹線700系以降共通の上太帯・下細帯。斜めカットの度合いがN700よりも700に近い気がする。 pic.twitter.com/MiuSv6aPjZ

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