この車は本当に使い勝手が最高で、バカンスの国の車を感じました。 この大きさで荷物をかなり多く積めちゃう積載量は感心でした。 切れないハンドル、坂道でのアンダーパワーは走らせ方の工夫で対応できたし、考えて走る楽しい車でもありました。 #CITROËN #XSARA #クサラ pic.twitter.com/C3YywQOxly

リアスポイラーのTOTALマークをTS050のサプリメントデカールから拝借しました。Mコレクションのハクリデカールは乾燥後に触ったらパラパラと崩壊してしまいましたので…🥴 #heller #ctiroen #xsara #WRC pic.twitter.com/BmQWNfoRAZ

排気管のヤツが生意気だったので焼きを入れてやりました😁今度こそ終わりかな？ #heller #ctiroen #xsara #WRC pic.twitter.com/3zIx5W8W9N

排気管を忘れていたので塗装しています。 キットのそれは穴が空いていなかったのでプラパイプで代用します。どうせひっくり返さないので後ろから見えるところだけ… #heller #ctiroen #xsara #WRC pic.twitter.com/oGROxwrw7n

アンテナ、サイドミラー、ボンピンなどを取り付けました。概ね製作は終わったので接着剤を乾燥させます。 #heller #ctiroen #xsara #WRC pic.twitter.com/7Eo1KMV2a7

前言撤回です。ウィンドウが一番イケていないポイントでした。そもそもサイズが合っていない(小さい)のでボディとの隙間が空きます。 ハセガワのフィニッシュシート(つや消し黒)裏から貼って隙間を誤魔化しました。 #heller #ctiroen #xsara #WRC pic.twitter.com/vcfD7Fzxqq

シャシー側もおおよそ出来上がってきました。しかしこのキットの一番イケていないポイントはやる気のないロールケージですね… ウィンドウのクリアパーツはデカールの乾燥を待って仕上げに入りたいと思います🤗 #heller #ctiroen #xsara #WRC pic.twitter.com/QgkbjMWHjq

ルーフベンチレーターとGPSカメラユニットも取り付けました。リア周りもテールレンズとを取付けてエンブレムはハセガワのミラーフィニッシュを貼り込みました。 #heller #ctiroen #xsara #WRC pic.twitter.com/d4PMmmPdok

ヘッドライトやエンブレムなどを取り付けました。だんだんと形になってきましたよ🤗 #heller #ctiroen #xsara #WRC pic.twitter.com/IPt2RzkKXh

日本GPのFP1を観ながら窓枠などをセミグロスブラックで部分塗装をしました。黒が入ると締まって見えますね🤗 #heller #ctiroen #xsara #WRC pic.twitter.com/Rh9xHD5yyg

少しずつ進めていた研ぎ出しも終わったので次の工程は窓枠などの部分塗装です🤗 #heller #ctiroen #xsara #WRC pic.twitter.com/OscSFToEur

ホイールとタイヤを拵えました。ミシュランのマークはTS050から持ってきました(TS050はオプションデカールで作るのでタイヤマークは不使用) #heller #ctiroen #xsara #WRC pic.twitter.com/WNa3DyJKsS

トレカット1500→3000で傷が消えないなと思っていたのですが、Modeling studio Gさんは1500→2000→3000と刻んでいますね。次回研ぎ出しの時は2000番も挟んでみようと思います。 #heller #ctiroen #xsara #WRC youtu.be/_fNOZD_w4Cs?si…

タイレルP34の仕上げ工程に入ったところで昼模活に次のキットに手を付け始めました。 昨日入手したエレールのCitroen Xsara WRCです。ボディのぱっと見の印象はレジンキット的な雰囲気ですが、ヒケが多い以外はスタイルや成型精度は悪くないように思います。 #heller #ctiroen #xsara #WRC pic.twitter.com/iC7nCidUz8