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河内永和駅 1936年に臨時駅、人の道駅として開業。1938年に大軌永和駅、1941年に河内永和駅に改名された。 今はJRおおさか東線との乗り換え駅だが普通しか止まらない。
#1ふぁぼごとに路線一駅一駅解説していく 近鉄奈良線、近鉄難波線 ※鶴橋、今里は書類上大阪線の駅なので解説はありません
2024/5/12(日) JR西日本 吹田総合車両所日根野電車区 所属 287系HC634編成 3両 9022M 特急“まほろば”号 奈良行き JR西日本 おおさか東線 南吹田駅にて 時間もかなりあったので 特急“まほろば”号を 撮影しようと思い撮影しました。 車内は、かなり空いていました。 pic.twitter.com/zJIMKzIxq8
返信先:@kame622kame全くわからず完全にお上りさん状態でした😅。新大阪〜大阪はJRおおさか東線なのに、帰りの大阪〜新大阪でおおさか東線が見つからずパニクりました。福井に連れて行かれると困るので😅車掌さんに聞いたら「新幹線でお帰りなんですね」とバレてた💦💦💦
#おかしな部分を訂正してください パート2 おおさか東線 やっぱ好きやねん 御堂筋線の撮り鉄スポット 吹田南 淡路 与謝蕪村 野江 鴫野 中古車センター 高井田 河内永和 俊徳道 長瀬 衣摺神北 新神 旧法事
JRおおさか東線に乗車 新大阪へ抜けたのち、そのまま新幹線で帰京します 本日は日中に先行して新大阪〜大阪地下駅の乗車を行なっており、20:30過ぎに今年の完乗27路線目になる見込みです pic.twitter.com/J13ES8ce8Z
GWはほとんど何もせず GW明けてから反動でアクティブに買い物したり髪切ったり 昨日は乗り鉄 自宅→JRで天王寺→弁天町→大阪メトロ(近鉄)で東大阪 東大阪→高井田→JR高井田中央→新大阪→自宅 おおさか東線はお初の乗車 あと、大阪メトロの中央線乗らんから新型車両やっと見れた!
返信先:@elements_Nh_113(A)北陸・東海道・山陽・赤穂線 長浜〜上郡・播州赤穂 (B)湖西線 山科〜永原 (C)草津線 草津〜柘植 (D)奈良線 京都〜木津 (E)山陰線 京都〜園部 (F)おおさか東線 新大阪〜久宝寺 (G)福知山線 尼崎〜篠山口 (H)片町・JR東西線 木津〜京橋〜尼崎 (O) 大阪環状線 天王寺〜大阪〜新今宮 ↓続く
返信先:@cSl7cGNr3l5378他1人大阪市旭区は京阪電車、大阪メトロ谷町線、大阪メトロ今里筋線、大阪シティバス、最近ではおおさか東線も開通して、交通アクセスがいっぱいあります 地元には大阪市で2番目に大きい千林商店街があり、多数のおいしい店あり! 物価も他所より安く、自転車さえあればコーナンやユニクロにも行けます
ゆっくりメシってもまだ時間が余る。どうしたもんかー?と思ったが、そうだ、大阪駅からおおさか東線に乗ったことない!と思い出し、乗り場を探す。。。 昔の横浜駅の相鉄線のりばを思い出したよ。。てくらい、探した!! 時間が余ってたから焦りはなかった。。。☺️ pic.twitter.com/xr0UQlf2f3
鴫野 学研都市線の他、おおさか東線、大阪メトロ今里筋線が交差する途中駅、学研都市線の普通列車停車駅で唯一2面4線(おおさか東線含め)を持つ駅、またこの駅の先には、木津方面の列車のみ学研都市線内再急勾配を持つ区間がある他、次の放出駅までおおさか東線との複々線区間が続く
今日もええ天気。 でも被写体がなぁ… そういえば、おおさか東線の発着がうめきた駅に変わって、単純に折返し運用かと思たら西九条その他に一旦引き上げてるとの事で(知らんかった) コレ、野田の貨物線で221系狙えるって事やんな? なら行ってみたいなぁ。
アメブロを投稿しました。 『【2024年3月16日改正】学研都市線・おおさか東線夕方ラッシュ時ダイヤ撮影2【4/10放出】』 #アメブロ #JR西日本 ameblo.jp/express22/entr…
NS606編成を作りました。 GMのキットをベースに、2008年初頭のおおさか東線南区間の試運転の姿としました。 加工点の詳細はツリーを辿っていただければと思います。 好きな形態の車両を手に入れられるのはキットの醍醐味ですね。素敵なきっかけをありがとうございます。 #103系電車キット大会 #完成 pic.twitter.com/Q8C9CQGwSg
#大阪市 が主導、大阪駅前貨物ヤード跡地に大規模複合開発 #うめきた プロジェクト #グラングリーン大阪 昨年大阪駅新地下ホーム開業(関空アクセス大幅短縮、おおさか東線延伸) 今年9/6「先行まちびらき」、2027年全体開業、2031年なにわ筋線開業 h-ishin.com/page-15892/ #維新 #吉村知事