なにわ筋線が先行なら十三まで先行開業とかあり得そう

東京・和歌山間の夜行列車を復活させるとしたら、普通に東海道線・なにわ筋線経由になるでしょうね。なにわ筋線だと南海線も行けるのか。で、「大和」と同じ和歌山市駅に。それは面白いかも。でも急な坂を登れる車両でなければならないか。

ズバリ‼️特急はるか、くろしおがJR難波に停車するか否か。新大阪、大阪、JR難波、天王寺とゴールデンルートになるよね。 #なにわ筋線 #維新派 #親維新 merkmal-biz.jp/post/75048

なにわ筋線が開業したら西大橋駅の近くはホテルが出来るのか？ 新町の日本交通のタクシー車庫、あそこホテルにしたら良いのに。

787の後継を作れないのは結局西九州新幹線がどうなるか分からないから作れないってのもあるし、だから大規模更新にも及び腰なんだろうな。 ラピートはなにわ筋線開業まで持たせれば良いって目標があるから分かりやすい。

返信先:@ken_ta_rouそうですね😃 ちょい先ですがなにわ筋線の駅もくるし、インバウンドや若者が集まる街はJR側になりそう。阪急側はいい感じで街としての年齢を重ねてほしい うまくグラデーションができるといい街並みになりますね

返信先:@ken_ta_rouおおさか東線から新大阪と大阪(うめきたホーム)を経由して桜島線へ直通する運転系統の新設も想定してもいいだろう。 なにわ筋線が開業すれば特急や快速が環状線から撤退し、なにわ筋線経由に変更されるため。

#維新 が借金減らしで大阪でやった事：日本初公営地下鉄民営化、関空アクセス改善なにわ筋線着工、阪神高速淀川左岸線延伸、大阪駅北側に大規模都市公園を含む総合開発実施、特養老人ホーム整備拡大定員14800人に、警察署新設など h-ishin.com/page-15892/ #吉村知事 #インフラ #防犯

返信先:@MitsukiShiina他2人JR西は金がないのに北陸新幹線で無理ルートごり押しだから無理だな 梅北→淀川左岸→USJ→IRをメトロがつなぐかもね それか関西私鉄事業団が 西九条→USJ→舞州→IR間を共同線で敷設するかも 西九条には阪神・近鉄・京阪が集まる JRとメトロは直通　阪急南海はなにわ筋線で手一杯

維新が原因なら 何で2005年までに整備すべきやった なにわ筋線ができてないねん？ おかしいと思わへんの？ x.com/grv_cl/status/…

広義の関西地区での乗り潰しパターン ・南海と紀州鉄道&オーシャンアロー ・天橋立と京都丹後鉄道＆北条鉄道 ・近鉄残存区間一気攻略 ・京都，比叡山ケーブルと京阪の残存区間 んで… それぞれの延伸が完了したら、 ・大阪メトロ＆モノレール＆なにわ筋線 こんな感じ。

万博のチケット調べてたけど、関西圏はこれから10年ぐらいの間でいろいろとインフラが整ってきて発展するだろうなぁ。 2024　グラングリーン大阪 2025　大阪万博開催 2028　新名神全通 2030　大阪IR開場 2031　なにわ筋線開通 2030　大阪湾岸道路西伸部開通 2032　淀川左岸線全通

記事はかなり好意的な内容 特に結びの部分は必読！ 大阪に企業や人がさらに集まることが見込まれる中で、うめきた開発や令和13年に開業予定のなにわ筋線などの街づくりのための整備が進んでいる 大阪への投資は活発で不動産投資額の伸びは東京を上回る 地価の上昇は今後も続くとみられる！

返信先:@proceed2465他1人なにわ筋線が開業すれば環状線から特急や快速が撤退するため、新大阪から大阪(うめきたコンコース)を経由して桜島線へ乗り入れるルートができそう。

返信先:@akiakiaki1124他1人そうや！なにわ筋線！JR！けど2031年よりも更に延びそうやんね💦

阪和線 昼の人身事故の遅れが響いてる中で、本日2回目が発生… なにわ筋線〜KIX問題は、高架化区間やホーム柵問題的に南海優勢かもしれない

阪和線 今日厄日やなぁー。 2回人身事故って… 飛び込むなら プールへ飛び込んでくれー… あと、なにわ筋線出来たら JRが運転見合わせやったら はるかを南海本線で走らせてほしい。 南海が運転見合わせやったら ラピートを阪和線で走らせてほしい。 なら安心して関空いける…

令和６年都道府県地価調査、大阪府の商業地上昇率トップがうめきた隣接の福島六丁目なのは納得の結果ですが、その下にはなにわ筋線開業を控えた西区のなにわ筋沿いが並んでいることに注目。元々の地価も西区の方が高く、御堂筋を軸とした都心部の西側への拡大を予期させる結果となりました。 pic.x.com/q3ummxvdwi

「居酒屋千加未知」マスターです！ 来年10月になにわ筋線開通工事の影響で区画整理で立退が決まってますが明日その立退の話合いをしている阪高プロジェクトサポート（株）の人が定年退職で担当が変わるので挨拶したいとの事！はっ？そんなもん最初から分かってるんやから若いヤツにやらせろやっ！続く

なにわ筋線早く！！！ (環状～梅田で詰まるんだよ)

ラピート30周年。 なにわ筋線が開業しはったら、役割はどうなるん？ クールダウンしながら帰宅へ。 pic.x.com/93vbn0zulu

もう“負の遺産”とは呼ばせない！ JR難波駅直結「大阪シティエアターミナル」 なにわ筋線開通で大化けするかもしれない(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ac207…

もう“負の遺産”とは呼ばせない！ JR難波駅直結「大阪シティエアターミナル」 なにわ筋線開通で大化けするかもしれない　Merkmal　#Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ac207…

もう“負の遺産”とは呼ばせない！ JR難波駅直結「大阪シティエアターミナル」 なにわ筋線開通で大化けするかもしれない(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ac207…

もう“負の遺産”とは呼ばせない！ JR難波駅直結「大阪シティエアターミナル」 なにわ筋線開通で大化けするかもしれない | Merkmal merkmal-biz.jp/post/75048 関空で来日する外国人、なにわ筋線でそのまま新大阪から新幹線乗ってってくれ← ミナミの外国人の多さはもうウンザリ🙄

＞「31年には...『なにわ筋線』が開業する。...これに合わせて阪急電鉄は梅田から淀川対岸の十三駅につながる『なにわ筋連絡線』、十三駅と新大阪駅を結ぶ『新大阪連絡線』を開通させる」 これ100年言ってるのにまだ工事始まってないんですが、トンネルを3日で掘れる技術でも開発したんでしょうか… x.com/nikkeikansai/s…

もう“負の遺産”とは呼ばせない！ JR難波駅直結「大阪シティエアターミナル」 なにわ筋線開通で大化けするかもしれない l.smartnews.com/m-kNUYV/22EjGt #スマートニュース

もう“負の遺産”とは呼ばせない！ JR難波駅直結「大阪シティエアターミナル」 なにわ筋線開通で大化けするかもしれない l.smartnews.com/m-4q7uH/3S8cBZ

もう“負の遺産”とは呼ばせない！ JR難波駅直結「大阪シティエアターミナル」 なにわ筋線開通で大化けするかもしれない(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ac207…

中之島駅あたりに用事があるときがあるからはよなにわ筋線はよ開通してほしい あのあたり梅田から行きにくいので

なにわ筋線は大阪市内に常在している人にはあまり意味のない路線だけど、府の北部と南部を縦断したい人には重要な路線。 もう“負の遺産”とは呼ばせない！ JR難波駅直結「大阪シティエアターミナル」 なにわ筋線開通で大化けするかもしれない | Merkmal merkmal-biz.jp/post/75048

返信先:@weatherdopant分かります。 難波の駅は、メトロ、南海、近鉄、が圧倒的ですからね。 なにわ筋線効果はホンマに期待大です😃👍

返信先:@melmelpy3なにわ筋線が10年早く開業してたらなあ（2021年頃）

OCATだけでなく、JR難波駅と、建設中の南海新難波駅が一体となって大化けするのは間違いなし！😃 もう“負の遺産”とは呼ばせない！ JR難波駅直結「大阪シティエアターミナル」 なにわ筋線開通で大化けするかもしれない(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ac207…

もう“負の遺産”とは呼ばせない！ JR難波駅直結「大阪シティエアターミナル」 なにわ筋線開通で大化けするかもしれない(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ac207…

なにわ筋線できるらしいけどまだまだ先やし

南海なんばのなにわ筋線のホームは既存の駅の真下(上本町みたいなノリ)だと思ってたら、若干ズレた位置に新なんばとして作る計画なんだ

なにわ筋線の計画に阪急が乗っかってるのがいまいちよくわかってない それも新大阪から十三経由でなにわ筋線方面に行かせたいとか

南海難波がなにわ筋線のせいで動くので、またどうなっていくのかわかんない感じある