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直通会社でもない近江鉄道が京都鉄博に、コレ将来的に南海の展示とかもできそうだな そしてさらに将来 阪急の なにわ筋線用車両(狭軌仕様)が京都鉄博へ… 近鉄とJR 今も吉野口接続してたらなぁ…
2031年になにわ筋線が開業予定です。 南海のラピートが一部新大阪発着。 阪急も十三新大阪間に連絡線建設予定でいずれ新大阪発関空行き特急新設予定。 京阪も中之島で接続の為、京阪沿線から関空へのアクセス改善。 大阪メトロ御堂筋線の混雑緩和。 などメリット多すぎて楽しみです😊
外回りホーム狭いよね！ 出入口も1ヶ所(北側)しか無いし、なにわ筋線開通する迄の課題かな x.com/jrwest_kinki_o…
9月25日8時2分現在： 6時23分頃、大阪環状線：今宮駅でホームからお客様が転落されたため、大阪環状線・JRゆめ咲線：全線で運転を見合わせていましたが、7時48分に運転を再開しました。大阪環状線・JRゆめ咲線・大和路線・おおさか東線の列車に遅れや運転取り止め… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/vqzs7w7vrz
実はJR西日本は既に梅田の中心は大阪駅であると豪語しています。大阪駅から茶屋町エリアは新梅田シティと同等の距離。なにわ筋線開業後、南海乗り入れによりうめきた地下口の需要が更に増せば、円は更に西側へと移ります。阪急はターミナルビル再開発による、核としての存在感の堅持が必至となります。 pic.x.com/3cqfd14fzw x.com/ken_ta_rou/sta…
梅田の中心が阪急エリアからJRエリアへとシフトしていく近年の流れの中で、中心から半径500mの円の外側では商業施設が育たないという仮設の説得力を強める結果となってしまった梅田ロフトの閉店。 pic.x.com/t2bkryiob5
もういい加減に日本という狭い鎖国体制の殻を破りましょうよ。 寧ろなにわ筋線開通させて、関空から難波、新大阪を経て敦賀へ。 その敦賀を中韓北朝鮮の環アジアの回廊拠点にしてこっちから日本東西分断を仕掛けるぐらいの起爆剤にしましょうよ。 x.com/movefirst55/st…
大阪で言えばなにわ筋線のような路線を放置してることです。 x.com/ShuugoTakasiro…
返信先:@sainsouye123いつまでもこんな事は言いたくないですが とくに旧民主党政権時は酷かったですからねぇ 力を入れるべき交通インフラ他を この国はいったい何10年軽視してきたんでしょうねぇ
返信先:@yomotigers26分かる分かる｡笑 うめきた2期の工事終わったらもっとワクワクする風景が広がると思う……ほんでJRと南海のなにわ筋線が開業してフィニッシュやな✌️✌️✌️
大阪府市が主導、大阪駅前貨物ヤード跡地に大規模複合開発 #うめきた プロジェクト #グラングリーン大阪 JR大阪駅新地下ホーム開業済(関空アクセス大幅短縮、おおさか東線延伸) 9/6「先行まちびらき」、2027年全体開業、2031年なにわ筋線開業 h-ishin.com/page-15892/ #維新 #吉村知事
・阪急となにわ筋線連絡線 ・ラピートの新大阪直通 ・JRの急行復活 #交野線 #宇治線 #京阪本線 気になる方は要チェックです✨ ↓↓↓↓ ▼京阪大津線の復興研究所 blogmura.com/profiles/10635…
返信先:@eguegumonster北陸の人の京都観光は多いでしょう（京都駅0番線ホームの状況を見れば）。北陸新幹線が京都大阪までつながれば、これまで以上に関西と北陸の流動は増えるはず。また海外の観光客もなにわ筋線ができれば、関空から京都金沢を周遊する人が増えるでしょう。
返信先:@masashidate他1人近年で言えば北大阪急行延伸意外だと おおさか東線延伸 大阪モノレール延伸 大阪メトロ中央線延伸 なにわ筋線新設が着工済み さらに阪急十三・新大阪支線 大阪メトロ中央線支線が計画中 他京阪中之島線延伸やJR桜島線延伸構想なんかが聞ける範囲で動いていますね pic.x.com/mc6sszgjop
先日原武史氏は某記事で京都から津への移動に関西私鉄が便利だと指摘され大変光栄だ。 逆に、関東はJR・私鉄の相互乗入れを早期に実現し、関西はやっと2031年のなにわ筋線開通により、JR・南海、さらに阪急を狭軌で参入させ、関空から新十三経由で新大阪に繋がる。関東鉄道会社の実践力に感服する。
『阪急となにわ筋線連絡線』 ⇒ ameblo.jp/96-yamashina/e… #アメブロ @ameba_officialより 自分は南海-阪急だと思ったが…。ラピートが阪急に乗り入れると思ってた。あと関空・紀州路快速-おおさか東線の直通は自分も考えたわ
インバウンド消費2兆円！！ スカイビルの魅力向上グラングリーン大阪 大阪・関西万博 大阪IR 関空アクセスなにわ筋線 まだまだ飛躍する！！！ 大阪観光局、2024年のインバウンド消費額2兆円に 目標を上方修正 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
新今宮＝釜ケ崎の空気すら吸いたくないという勢も少なくないのでなにわ筋線直通は成功する？ x.com/hankyu6450/sta…
当初天下茶屋も通過してたのはまだ堺筋線が来ていなかったからかな。今は南海から堺筋線に乗り換えてるインバウンド客がかなり多いです。あと、途中の駅に停まるのは通勤利用者も一定数取り込めてるのでは？まあ、当... #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/commen…
大阪中之島の再開発には期待しているのだけど、最も懸案なのがこのルイシャトレ中之島という築44年の分譲マンション。 なにわ筋線中之島新駅から最も近い位置にあり、再開発で変わる中之島の玄関を完全に塞ぐ立地。 実はこれのせいで中之島の再開発はイマイチ垢抜けないんじゃないかとも思ってる。 pic.x.com/u8cl6ypaxm
なにわ筋線効果が凄まじい！！ 中之島五丁目地区で再び高さ200m級超高層タワーマンション計画浮上！！ 大阪府大阪市北区中之島五丁目に建設される地上52階、高さ196.65mの超高層タワーマンション“(仮称)大阪市北区中之島5丁目計画”！！ skyscrapers-and-urbandevelopment.com/page-256/page-… pic.x.com/prhd7ynulh
トレンド15:28更新
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10年近く群馬書き続けてきて流石に綺麗に書けるようになってきてる
俺にとっては、ついさっきのことなんだ。 #4コマ #ずんどこどっかんぼん
めっちゃひま🐟になってたからボタン押してめっちゃ話し込んでしまった
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