返信先:@Kurisha_TN03ありがとう！ 個人的にはNDロードスターあたりが欲しいかなぁ まぁ教習車のアクシオも決して悪くなかったから全然アリだしアクセラも乗ってみたさあるから割と楽しみ

生まれはマツダアクセラ（教習車） 育ちはトヨタハイエース（免許取得後の練習） 定住はマツダCX-8（マイカー）

レクサスLSの教習車とかおって鼻水出た。カローラアクシオかアクセラセダンにしなさい。

返信先:@Anakinjedikazuアクセラってハッチバックとセダンがあるんですがシェアは圧倒的にハッチでして、セダンの1.5ℓは当時教習車や営業車をよく見かけたんですが、自分が乗ってる2ℓは数える程度しか見かけたことがなくて… 原付の彼はその辺りのことも知っていた上で話しかけてきたので余計に嬉しくなっちゃいましてね😂

ペーパードライバー教習受ける平野onマツダアクセラ教習車（5MT）「運転たのしい！！！」 家で車庫入れの練習する平野onハスラー（5MT）「運転楽しくない……」

マツダアクセラ→そもそもいまはそういう名前の車が製造されてない。探すなら中古 の5速MT→教習車しかない

ふと思ったけどATの車教習車アクセラとオデッセイしか運転したことない…

みんな教習車何だった？ 僕いってたとこはアクセラだった pic.twitter.com/suwJJbTEkF

もっとわかりやすく 一枚目が自分のデミオのエアコンダイヤル(左右に写ってるのは気にするナ) 2枚目がマツダ教習車のエアコンダイヤル 参考用に3枚目はBMアクセラ 15cのエアコンダイヤル 4枚目はBMアクセラ教習車のダイヤル pic.twitter.com/W6ornW3ccR

対して自分がMAZDA乗りになるきっかけになったBMアクセラ教習車はSKYACTIVじゃないエンジン1.6Lに4AT・5MTの組合せ！

綜合の教習車ずっとアクセラやと思ってたけどデミオセダンやったんか てか存在を初めて知った

返信先:@mkmk2740おはようございます！ 近所はトヨタ・コンフォートばかりですね。郊外をドライブ中に、アクセラやデミオの教習車を見かけるくらいです。 扱いやすい車ですし、教習をきっかけにマツダ車のファンが増えてくれると嬉しいですね。

アクセラ安いのってやっぱ教習車として導入されてるからなんかな

そういえば教習車がアリオンになってたのはAT車だけで、MT車は古いアクセラのまんまでした　いまMTの教習車ってどの車種があるの？

アクセラかなんかの教習車仕様の車両を5ナンバーで普段乗りしてる人居たぞw

宮ドラの新しい教習車はアクセラじゃなくてマツダ2セダンだった希ガス pic.twitter.com/lz0AwSlLDu

まあ今だと普通の教習車がアクセラだったり新しめの車だから単純にスピード高いから高速怖い危ないって感じだろうけど昔だとコンフォートが一般教習で高速はマークXとかになるからむしろ車良すぎてなんともねえなってなっちゃう

#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか CX-5と言いたいところだけどきっかけをくれたアクセラかな 教習車が通っている途中にアクセラになって 運転大嫌いだったのに純粋にかっこいいと思ったし、クラッチ繋がり良すぎて感動した思い出 アクセラがあったからMAZDA車に興味が出たとおもう pic.twitter.com/y6bUjhdgSI

実は生まれてこのかたトヨタ コンフォートという車を運転したことがありません 一種免許の教習車はアクセラ 二種はカローラ アクシオ 今の営業車はクラウンセダン(スーパーDX)という似て非なる車です。 これから減るやろうし一度ぐらい運転しておきたい🤔 pic.twitter.com/w0Ge74QgPY

返信先:@gfftt65vlaアクセラは教習車仕様のがモデルであるのでいいですが、輸入車はコンビネーションスイッチを逆にしたり、ペダルの改造があったりと高くつきそうですよね。

LPGの教習車今どきある？って思われるかもだけども、コンフォート時代に自動車学校内にLP充填できる装備揃えてるところもあるので、アクセラもLPG選べたりする

昔はカペラで今はアクセラと、教習車にマツダは強いから、 その縁で教習所の送迎車では、比較的パークウェイも導入された方かもね あとはマツダお得意の大幅値引きで購入してそうな個人経営の旅館とか… パークウェイも商談の時にコースターの名前出すと、やはりガッツリ値引きしてくれたんかね…

返信先:@1NZ_3rdPower僕もY31の教習車はネットでは見ますが、実際はないですね、、 自分のところはランサー教習車orアクセラ教習車やコンフォートとかが多かったですね！

返信先:@icjhn1225cos教習車同じくアクセラでした笑 クラッチ減りまくってる教習車当たった時の絶望感ヤバいですよね😂

返信先:@ez_4pe確かにアクセラ教習車の1.6はマジでMT入門過ぎましたw あれで免許取っても、EL15のMTを発進すらさせられなかったので…

返信先:@_KenTa_evOXそれもうアクセラの教習車と変わらないレベルですね… やっぱりタイヤ外径デカいからローギアードになってるんですかね

返信先:@mamypopo0214そうそう～。 教習初日、送迎バス待ってたら、バスじゃなくて教習車(赤のアクセラ)で来てくれて。 車全然分からんかったから「何これオシャンティー」って謎めいた言葉が出たのを思い出した(笑)

ﾌｨｰﾙﾀﾞ全然見つかんないから地元の中古車屋にあるアクセラ教習車にしようかな pic.twitter.com/gvsvsrd8dh

教習車が実用性あるやつなんだよな…近所の教習所🙄 車の時は大阪市内で取ったから、タクシーみたいな教習車(トヨタのコンフォート)だったから、マツダ(アクセラ)乗りたかったものだわ🙄

返信先:@icjhn1225cos自分も教習車アクセラだったw

返信先:@periperi_ff14教習車でも乗ったアクセラとか探してみる！

返信先:@kuhakuha_211シビック乗れるのはデカイよな〜 自分がマツダ好きなのもあってアクセラ乗ってみたかった 最近はデミオセダンとかいうゲテモノ教習車もあって楽しそう 6速MTだし

返信先:@k_n220教習車ってどこもだいたいカローラなイメージある うちの教習所ホンダ系列だったから全部ホンダだった グレイス乗った後にシビック乗るとすごいスピード出てビビった アクセラも確かに乗ってみたい！

返信先:@CookieSnackssub3代目アクセラセダンベースの教習車最近よく見かけるで

教習車のインプレッサ、今運転したらめっちゃ楽しいだろうなぁ…笑 当時は覚えるのに精一杯で、そんな余裕は無かったけれど。 アクセラとか、デミオセダンもどんな感じなのか気になるな… MTのペーパードライバー教習とか受けてみようかな(動機が不純)

そういえばアクセラってタクシーも教習車もあるんだよな コンフォート程じゃないけど教習車としては懐かしいって思われる車になるんかな？ 自分はカローラアクシオやったけど(ボロっちいサニーの方が操作しやすかった覚え)

教習車がアクセラだったけどマツコネなしのラジオだけついてるやつだったなあ

返信先:@hiiiromiii0327セリカで練習とは羨ましいです… 自分は教習車のマツダのボロいアクセラでした。 今時はオートマが普通ですからねー 自分の場合10年以上マニュアル車は所有してるので慣れてしまってますが、自転車と同じく一度覚えたら身体に染み付いて忘れないのでマニュアル車も意外と大丈夫だと思いますよ（笑）

返信先:@Diesel_Demioアクセラ教習車期待してます！