2代目ファミリーカー🚗 大きくないとバギーと医療用具載せると狭くなるし 大きなお子を乗せ降ろしも大変🥹 エスティマも良かったけど それよりも大きくて優秀⭕️ 介護仕様車が理想だろうけど まだお子が6歳で 抱っこできるから早いと思ってますすす ほんとにいい車🚗(燃費以外𐤔𐤔) そして歯っ欠け𐤔𐤔 pic.twitter.com/TiZ8nooeol

返信先:@9003YAMARIこの四車種で、迷う〜。燃費とか税金を考えると、アリオンやねw。マークxとかレヴォーグは、維持費かかるもんな〜。50エスティマの最終モデルも候補に入ってるw pic.twitter.com/K7xJHz20Y7

いつもお世話になってる車屋さんから状態のいいエスティマ入ったけどどうかって旦那に電話あったんだって。 スライドドアで車内広くなっていいねえって思ったけど前のセレナより燃費下がってるし😔 なにより3列シートになって義父母同乗することもあるだろうしナシだな…

返信先:@Muttsurishoukai他1人LXの誕生からLMが存在してたら3代目で5.6リッターV8エンジンも有り得たでしょうね。 まぁ今はそんな時代じゃないってことですね。 うちの実家はエスティマの3.5L V6ですがクソ燃費悪いです（笑） クラウンとかも先代からかな？4気筒しかありませんし。

最近はミニバンで黒塗り緑8ナンバーならまず霊柩車（エルグラエスティマアルファードが定番たまにノアボクセレナ）なんだけど流石にAD150のストレッチロング霊柩車見た時は「そこまてケチるの？」と「ボディ延長の改造費込みでアルファード買えない？」って思って引いた（まぁ燃費考えたらアリか（

エスティマさん、燃費クソだし加速大して直4変わらんけどV6の音は好き。

今のエスティマ直すか軽に乗り換えるかくっそ悩んでる 高校の頃から乗りたかった車だったし 燃費は悪いけど乗り心地最高やし 手離すのがほんまに辛い…

返信先:@t_motono実燃費はFB25が良さそうに思うも、2.5Lの上に1.5トン超えるので税金はエスティマと変わらないのよね..でもEJ20ノンターボにしてもアクセル床まで踏んでしまいやはり燃費が..

型落ちフリードハイブリッド納車されました\( ´ω` )/ エスティマより燃費良い pic.twitter.com/8aOrkwlZx5

いちご狩り🍓してきた 品種はきらぴ香だったよ〜 ビニールハウスあっちぃ！！！ 蚊がいちご吸ってて草である( ᐛ )𐤔 帰りにガソリン入れてきたが ほんと高くて萎える🙃 てかエスティマ燃費悪いから嫌だ！！ pic.twitter.com/w1sTnobKbG

ミニバンでミッドシップ4WDもあった初代エスティマは「天才たまご」というだけあって天才すぎた。 ただ燃費はひどい。 革新的なコンセプトだったが、燃費の悪さとコンセプトを理解できる人が少なくて、燃費の悪さばかり目立って廃盤になってしまった。 youtube.com/shorts/A1yNQ6u… @YouTubeより

返信先:@MiuAlice1こんばんは～🎵 ご主人、エスティマですか❓😄 実は、私の家もありましたよ。(現在はありません。) 父親の愛車でした。 デビュー当時のエスティマ。赤色。😄 まぁ、燃費、パワー、税金、ビックリ👀でした。 燃費=悪い。 パワー=無い。 税金=高い‼️ でした。😣 TOYOTA初のワンボックス。

返信先:@juiwagonエスティマ 私の中でもこの型が好き V6パワーもトルクあったし、遮音性も良かったし、乗り心地もめっちゃ良かった 燃費は…街乗りが7〜8 高速が10ちょいって言っていた 父親の車の中では本当に良い車 pic.twitter.com/Ww1ZYYs1xP

昔、中古車屋さんでトヨタのハリアー買おうと思って話し切り出したら、ほんとに燃費悪いからSUVはやめた方がいいです！正直、いいところはどれも中途半端過ぎることばかりなので、中が広いとわかりやすいミニバンとかの方がまだいいですよ！って、説得されてエスティマハイブリッドに変更した事を思い…

返信先:@ANYTIME_BABYさすが！ そうなんですよ、どんなに繊細にアクセルワークしようとも、オートクルーズのほうが燃費ええんですよねw 先々代、先代エスティマハイブリッドで実感しました。それもあって、ハイエースにもぜひつけたいと思ってました(*´艸｀*)

返信先:@tweetsoku1ヴェルファイアを選ぶ人は名前がなんかかっこいいから… 性能ならアルファードの方がよい 売るにしてもアルファードは需要あるから困らない 家族人数に合わせるなら、エスティマかボクシーかフリードで良い 燃費よく駐停車と乗り降り楽 もっと車よく知った方が良い　市場見解

返信先:@tasyotakoyakiyaそのエスティマは充電制御車かな？ 充電制御車は 基本的に年中充電不足です エンジンスタートさせて走行開始するまでの間は、しっかり発電してるんだけど走行始めるとテキトーに発電してます😅 なので、充電制御車は所謂暖機運転を長めにするのがバッテリーには良いかもです 燃費は悪くなりますが😅

ガソリンエスティマからプリウス乗り換えたら自動車税1万くらい下がったー 燃費もいいし色々と楽だわ

車検戻り。 おかえりエスティマ( ᐛ ) 代車の方が燃費良かったよ🤣 pic.twitter.com/u59ilxGyIe

返信先:@ryo_Alter300エスティマがやっぱ最強だ 僕んちのエスティマ手放したのは惜しい🤦‍♀️ 燃費以外は...w

返信先:@kusogasyaFF外より失礼いたします！ 冬までプロボに乗っていました！ 子供は3人います 流石にスライドにせーや！と言われて エスティマもあるのにシエンタ中古で買いました😅 燃費いいし運転しやすいし手放したくはなかったっす！

【エスティマハイブリットの◯】 30万km走っても、新車時に比べて燃費の低下無かった。 郊外17、一般14、高速12km。 2t超えのLクラスミニバンとすれば満足。雪道での低下も気にならないレベル。

返信先:@izumi_no_ossan50エスティマの3.5に乗ってます。2.4と違いめちゃくちゃ燃費悪いですが、もう2度とV6のミニバンには乗れないと思うのでちゃんと毎回ハイオク入れてずっと乗っていきたいと思います。

でもアルヴェルもハイエースも普段乗りだと都内だとデカすぎんだよな やっぱステップワゴンかな エスティマも良いけど天井低いし積みづらい 次点でノアかなぁうちだと 残価かローンか悩むな リセール考えると短めのハイエースにしたくもなる アルヴェルも売れそうだけど燃費がなぁ うーむ

トヨタエスティマ エミーナ/ルシーダ 大ヒットした初代エスティマのサイズダウンモデル サイドブレーキが構造上、運転席の右側 視界が広くお母さん達にも愛された一台だけど、エコカー減税などでことごとく日本から消え、他国で第二の余生を送っているはず 燃費は、、、、、笑笑 pic.twitter.com/TjFBJl05U7