返信先:@mori_spx102RAV4は見た目がストライクです？ SUV系がいいな、と漠然と思っているのなら、1人メインだとヤリスクロスのハイブリッド等も同価格帯だとオススメです、コンパクトなのでキャンプとなると2人分までだとは思いますが。 あとはフォレスターやカローラクロスとかもオススメですね。

しかし最近の車はハイテク カローラクロスいいね アレで300ちょっととは思えないレベル 私の新車価格 800万くらいの車どこいったんだろ()

ATTO3は乗ったけど実際、補助金込とはいえ3-400万円であの内容はすごいと思った 走り、乗り心地の面も別に悪くないし、そんなめちゃくちゃいいワケではなくても、国産でその価格帯のクルマってガソリン車含めてもヴェゼルHVとかカローラクロスとか？って思ったら尚更

これ、THS2搭載予定のフォレスターかな？個人的にはスゲー期待してるんだけど・・・ハリアーかRAV4並のお高い車になるんだろうなあ。カローラクロス並の価格出してきたらスゲーびっくりするがｗ

返信先:@IDqQjKXv4XEjrVDサイズ感はカローラクロスだけど、正直ライバルではないしライバルとして比較してほしくはないんよな、エスクードもそうだけど 車高上げただけのFFなんちゃてSUVとは違うのだよ、そういうスタンスできてほしい、もちろんそれ含めた価格

返信先:@DWCupmute5529いや、現地価格が435万円～なのでカローラクロスより高いです。 おそらく無理でしょう。日本のスズキユーザーには見向きされません。 せめて同額まで下げれたら…。 (-ω-;)

トヨタ車の価格見ると、総じて日産・ホンダは高く感じる。 ■トヨタ・カローラクロス Z (HEV)：¥3,250,000 ■トヨタ・ヤリスクロスZ (HEV 2WD)：¥2,809,000 ■ホンダ・ヴェゼル e:HEV Z (FF)：¥3,198,000 ■日産・キックス X：¥3,083,000 車格的にはカローラクロスが一つ上。 pic.twitter.com/iQ0yWwOnYf

200万円台中心に選べる個性 #新型シエンタ #新型カローラクロス 新型シエンタとカローラクロス比較、近い価格帯ハイブリッドE-Fourの車中泊ならどっち？ | カードラネット caranddrive.net/2022083106154/

トヨタ カローラクロス が大進化を遂げた?! 土屋圭市 が驚異の燃費を発揮する最新のハイブリッドを試乗検証！優れた価格と実用性を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説 blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/d… #gooblog

【新型カローラクロス】2025年3月「新デザイン&GRスポーツ!」マイナーチェンジ日本発売！最新情報、スペック、価格は？ ift.tt/od3ZlE9

＼🚘AI査定で相場チェック🔍／ #トヨタ「#カローラクロス」をAI査定！ 5月現在のAI査定結果✨258万円✨ ⤴️HIGH：400万円 ⤵️LOW：185万円 相場価格紹介記事も５分で読める！ cars LIFE💁‍🗞️ lnky.jp/wPkHnso

返信先:@onimaru718おはよう😃ございます。 今は全般的に、中古車価格が高いです。 特に車格にこだわりがないのなら、新車のコンパクト・カー（先日の「レクサス」と同価格帯なら、多品種《GRヤリス〜カローラ・クロス辺り》から選べる）を、短めのサイクルで乗り換えた方が、かえってコスパは高いかもしれませんネェ。

オイル交換を待ってる間に 試乗キャンペーンしてたのでCX-60に乗ってみました♪😊 カローラクロスとの比較になりますが 高級感の有る内装は凄く良いですね!! 価格が全然違いますしねえｗ あと横幅1890mmが心配でしたが 1825mmのカローラクロスと同じような感覚で乗れました。 pic.twitter.com/P2kCSIXcmG

ホンダ車、ナビがDOPやらMOPで選択というものが多くて他メーカーと比較しづらいように感じる。 ヴェゼル、フリード、ステップワゴンはナビが標準で付いていないのに対して、カローラクロス、シエンタ、ノアは標準でナビ(DA)が付いているから価格が分かりやすい。 ホンダは見た目価格を抑える戦略？

カローラクロス 試乗しました( ´艸｀) カローラという名を忘れるくらい乗り心地、加速、燃費も素晴らしいですね！ 内装が少しチープなような気がしますが価格を考えたら妥当な内装ですね〜 SUV系もなかなか好きですね〜😎✨ pic.twitter.com/9jgt7qxdCn

価格とかを考えるとカローラクロスが現実的なだな〜とか思った 乗り換える予定もまだないけど

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