タカラトミー トミカ No.48 日産 スカイライン GT-R (BNR32) (箱) ミニカー おもちゃ 3歳以上 は注目されてる?

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車　　種：スカイライン GT-R グレード：Vスペック 初度登録：1994年 型　　式：E-BNR32 カ ラ ー：クリスタルホワイト シ フ ト：5MT 走行距離：68,400km 修 復 歴：無し 車台番号：093 総　　額：1,180万円(愛知県登録納車の場合) 車　　検：2年車検整備付 #車売ります #BNR32 pic.twitter.com/4oMpUfb1fV

頭文字D セットVol.18 中里毅スカイラインGT-R BNR32＆岩城清次ランサーエボリューションIV DMMで予約受付中 価格:5,033円 発売日:2024-07-31 10:00:00 #ミニカー #PR al.dmm.com/?lurl=https%3A…

誰も期待してないプラモネタスカイラインGT-R(BNR32)編その20。 フロントブレーキ塗装。ブレンボのロゴは凸モールド。これでV-specⅡっぽく見えればいいのですが。 エンジンが載るとこんな感じ。ボンネット固定したら見えなくなるのでざっくりと。 フロントの車高はこんなもんか… 今回はここまで。 pic.twitter.com/PtKIxlR7u4

スカイラインGT-R BNR32 (1989年 日本) レースカテゴリー"グループA"で勝つために生み出されたスカイライン。直6ツインターボのRB26DETTやアテーサET-Sなど、レースで勝つための装備を数多く採用。全日本ツーリングカー選手権で全戦優勝とかいう偉業を成し遂げもはや伝説となった。 #トヨタ博物館 pic.twitter.com/bzqqlFRD9l

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誰も期待してないプラモネタスカイラインGT-R(BNR32)編その19。 フロント調整中。やっぱりと言うべきか、どうしてもハミタイになるので、ホイールのポリキャップ取り付け部を削る(鬼キャン気味にすれば収まるけど)。あと3つ… 一見意味のないブレーキディスク裏側のプラ板貼り、単なるセンター出し用… pic.twitter.com/OZ0Pjd1xrE

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ミニカー店頭予約開始🚗💨💨💨 #モデラーズ 7月下旬発売予定 1/64 頭文字D セットVol.18　 　中里毅スカイラインGT-R(BNR32) & 　岩城清次ランサーエボリューションIV ￥5,720税込 締切：6/8（土） 対戦後の撃墜マークは自作してください！ ご来店お待ちしてます！ #タムタム相模原店😀 pic.twitter.com/P2dthH5U4x

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返信先:@Tomato76843591東南アジアの知見を活かし、幼い頃から憧れのBNR32スカイラインGT-Rの軽トラを作り、哥哥風神我豪美〜〜〜這是當年這二部車合打廣告的廣告詞。當年換上DJ-1RR的引擎重新包裝‼️可惜轉檔後沒有、天天有様様~~ pic.twitter.com/xgbvHpiWR5

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入荷済み 1/24 ID312 共石スカイライン GP-1プラス (スカイライン GT-R [BNR32 Gr.A仕様] )1992 pic.twitter.com/hxXevl4mrF

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BNR32スカイラインGT-Rにフィルム施工 30%のフィルムをインストールして本日も自己満足度高めの仕上がり✨ 見積もり、ご依頼はDMにて受付中📨 #車好きと繋がりたい #カーフィルム #フィルム施工 #スモーク #印西市 #佐倉市 #白井市 #八千代市 #船橋市 #成田市 #栄町

誰も期待してないプラモネタスカイラインGT-R(BNR32)編その18。 いよいよ足周りの加工。まずはブレーキ周りから。 前回使用しなかったR33GT-Rのブレーキを流用。V-specⅡとして作っているので、ブレンボキャリパーなのはありがたい。 裏側を平らにし、センター用の穴開けたプラ板を貼る(まだ仮留め)。 pic.twitter.com/m4Y0VLSuq6

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海を越え、東北は山形県のオーナー様より、希少なスカイラインGT-R BNR32 のドア内張りが追加着弾👨‍🔧 今回は、生地浮きと欠損部分リペアのご依頼。 前回同様、公式LINEにて写真打ち合わせを進め、早速到着☺ 繁忙期につき、お時間はいただきますが、最善を尽くして補修させていただきます🔥 GTR R32 pic.twitter.com/O7P412wSI2

返信先:@YamamotoPENUglobal.nissannews.com/ja-JP/releases… こうやってV37が最先端技術のテストベッドになっているのを見ると、思い出すクルマたちがあります…例えばアテーサE-TSは市販車の最初が1989年の「BNR32スカイラインGT-R」ですので「GT-Rの技術」というイメージが強いですが、本当の最初は1985年の「日産CUE-X」なのです！

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誰も期待してないプラモネタスカイラインGT-R(BNR32)編その17。 ホイールのメッキ剥がし→更にメッキの下地コートを剥がす為にシンナードボン。 ホイール塗装とWORKロゴのデカール貼り。 シルバー塗装ついでにマフラーも塗装。 そろそろ足周りの加工作業しないといかんですね… pic.twitter.com/bHL4ZOUzDz

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