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連休明けのお仕事お疲れ様でした😊 僕は通勤にもスープラ使っていたりするんですが、やはり仕事終わりにこの車で帰れるってのは精神衛生上めちゃくちゃ有効ですね🤔 ちなみに片道25キロくらいでこんな燃費です🙇🏻‍♂️ スポーツモードなし、マニュアルでこんなもんですよ👍 pic.twitter.com/NxDgyRFxfC

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返信先:@shuji_evo8スポーツモードつけた

博多明太てりやきチキン@nogaizi

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GRカローラ🩵、入り口で姿勢整えたらサードでアクセル床まで踏んでもグイグイ前に出る、スゲェな、スポーツモードの制御オフの30/70での話し、扱いやすいな pic.twitter.com/7YOQCnobpS

米丸@yone4953

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返信先:@TT117450h確かにEV切り替え時のギャップは気になりますね🥺 自分の場合HVモードだとスポーツモード多用しちゃって常にエンジンかかるので気にしないようにしてます😂 オーディオは車乗り換えなければそのうち行きたいなと🤔 まだすぐには手が出ないです😱

はりたろ🦅@haritaro80

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蟲野郎号3号機 海風強くめっちゃ流されちゃって戻って来れんかと思った笑 (スポーツモードでなんとか帰ってきた🥴) pic.twitter.com/RVE7Am7N9G

インセクタートシ@insectertoshi2

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ドライブシーズン到来により、ワコーズのオイルと添加剤を入れてきた。Dモードなのにスポーツモードみたいな加速して草

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アバルト595の排気音 割りと好き嫌い別れるみたいですね 現行595のノーマルモードだと以前より癖が弱まって万人受けしやすくなっていると思います スポーツモードはかなりクセ強めですが😁 pic.twitter.com/vk6lmpq7Lr

しげお🇸🇪XC40🇮🇹🦂F595C@Bjj71

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#過去車でイキれ スポーツモードいれてなくてこれ☝ pic.twitter.com/3ym3DiHdfP

𝐒𝐚𝐞𝐜𝐡𝐢𝐧@s_shelby_gt500

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【レコモノ】Amazonの気になるモノをレコメンド@AtssNagurin

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愛車ちゃん強制的に出力を抑えてるけどスポーツモードにするとじゃじゃ馬なんよ スポーツカーはいいぞ

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返信先:@tukadi9361慣らし終えても車暖まってない時にスポーツモード入れんじゃねぇぞって説明書に書いてあります⚠️ 大人しく毎回押すか反転させると……

枝之(しの)@A1250641T

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amuzen38@amuzen38

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#毎スナ #FZ55 良く写るし、スポーツモードでは 阪急電車車窓からでも、コンニャクに なりにくい、ニコンS9900と同じく 先に逆要素で取り込むアルゴリズムか pic.twitter.com/6LtQvEOV92

セバスチャン C.クロフォード@C91256633

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もと_bot@boo32055806

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首都高でスポーツモードはアカン、寿命がいくつあっても足らなくなりそうだわ(⁠;⁠^⁠ω⁠^⁠)

夕ク口ウ@takmik1978

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エンジンが2GRでミッション制御が日産ならいいのにな ギブリはトルコンながらエンジンもミッションも最高。値段と維持費考えたらほぼ言うことないあの車 スポーツモードだと出始めのDCT並に変速速いし

あっくん@akak116116

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現相棒ティーダの残念な箇所 純正シートとステアリングだとポジションが合わない(ティーダオーナーは割と皆言う) CVTのエンジンブレーキの効きが悪いと言うかスポーツモードで効かせないと、いきなりローで今度は効き過ぎるしスポーツモードは効いてんだか効いて無いんだか程度

ばけねこ@bayerischem5e60

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返信先:@Akatsuki_M3rs3500までしか回せないの… スポーツモードなんか入れたら我慢できずに余裕で超えちゃうと思うのん…

ツカヂ@tukadi936

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なん@ホロ箱推し×フォロバ100@koduchi_x

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15 CR-Z ハイブリッドスポーツ! MTなのにアイドリングストップあるの面白かったです なんといっても!スポーツモードのボタン押した瞬間のあの豹変っぷりは何度乗ってもクセになりますね! スバルのS#とかよりも豹変ぷりがすごい やる気に満ち満ちている コンパクトなのも良いですよね! pic.twitter.com/BgRf7FN4sx

天日くろ▲魔法使い見習いVtuber@amazitsu96

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サンダル(スポーツモード)で追いかける

霊華@unmarkedcruiser

#夜なので逃げますフォロワー20人にリプか引用されたら負け ひのとりで逃げます

ゆどうふAK47@yudoufuAK47

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返信先:@tukadi936スポーツモード押せば解決(*^^*)

暁月(まっひー)👾@Akatsuki_M3rs

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返信先:@NamekuziTそういえばRSはスポーツモード付いているけどボタンが独立じゃないですもんね……

ひーちゃん@HC_fitge

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価格探検隊@potato7358

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ノーマルモードで頑張って13.5km/L ( ˙-˙ ) スポーツモードとほぼ変わらん😑

LOWちゃん@AIANLOW75

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返信先:@Kui_Ta運営からお借りしたモノです。 「レヴォーグ 2.0 STI スポーツ」 スポーツモードにすると、レーシングカーです😅 怖すぎて、すぐにノーマルモードに戻しました。

3代目ちょーさし@3daime_cho

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返信先:@JyunO2086721年式のDCT版に乗ってます。 まぁDCTにはコツというか注意点もありますが、燃費もいいし、トルクがあって乗りやすいバイクですよ。馬力の数字だけ見て物足りないという人もいるようですが、新東名の120km/h巡行も問題ないです。スポーツモードでの峠道も楽しいし。

森秀樹@morishan211

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返信先:@R61PACEMANエコモードは運転者の技量に左右されるwwwその表現好きです(笑) Rにスポーツモードつけた時のこと思い出しました😊 未だにスポーツモードがついてないそこの部分記念に持ってます(笑)

ささみ@B14dg

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だからー…フィットは「そういう車」じゃないんだって…歴代RSってノーマル1.5とパワー変わらんからな?現行でスポーツモードついただけありがたいと思わなきゃ news.yahoo.co.jp/articles/e22f5…

ひーちゃん@HC_fitge

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返信先:@policyjapanこのゴルフ、スポーツモードと自分用セットがあるようなので、快適おまかせなんですかねえ。ノーマルと言うモードがありませぬ😄スポーツモードで回すと1代になるのでしょうねえ😭ハイオク高いからイヤン

ぐんぱん2枚目@フタケb02b@Toshiko1751368

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スポーツモードやってる人のすごさにちょっと感動すると共にやりたくなさが芽生えつつある

十条 瑞穂🍈@Mizuho_Jujo

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初めてスポーツモード(GT7のインスタントオンラインみたいなの)やってみたんだけどさ。参加人数がトータル5人で、レースレートがA二人B一人E二人(私ともう一人) で4位って妥当だよね??((

十条 瑞穂🍈@Mizuho_Jujo

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返信先:@Akira_01130そうなんや〜🤔スポーツモード!やったことない。ありがとうごさいます!今度やってみます🙏

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返信先:@zARAtO7r0f82401試合前練習のどうしてもネット抜けない時は手動でしてますけど、それ以外はシーンのスポーツモードです🤭 4K動画も楽しいですけどやっぱ自分は写真を撮りたいんですよね🤣

あきら@Akira_01130

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ずっとスポーツモードやから燃費悪いんかな でもエコとかやと踏んだ時に楽しくないからいいや

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新型アコードを試乗してきました 前モデルと違い、ホンダらしいスポーティーセダンな乗り味が復活していました スポーツモードにするとハンドルが「typeRか⁉️」というほど重くなり、その極端さがホンダ好きにはたまらないですね 個人的に装備品でツッコミどころも多々ありましたが、良い車でした✨ pic.twitter.com/PymRJFw2fM

みわみみ(MIWA)@miwamiwamimimi

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スポーツモード+パドルシフトに切り替えると一気に音とパワーの出方が変わって、買い物車からちょっと走れる車風になるのが楽しい フイットはほんとに楽しいクルマだよ…

単眼𝑴𝑰𝑫𝑵𝑰𝑮𝑯𝑻@pururunBankin

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