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返信先:@edgecortix他1人動画の本編はこちらになります。 AIの半導体はソフトウェア・ファースト:低消費電力xハイパフォーマンスを実現するエッジコーティックスCEOにインタビュー youtube.com/watch?v=Vatdnh… pic.twitter.com/oDSaFVCUYZ
・動くソフトウェアファースト: 必要最小限(MVP)の構成でいいので、というより必ず必要最小限のもので、まず動くものを作る。動くものベースで顧客と認識合わせして軌道修正していく。 先に完璧なものを。ではなく、認識合わせしてから必要なものを。である。
ソフトウェア・ファーストなAIアクセラレーター!
“EdgeCortixを立ち上げた理由はエッジAIの革新的なエネルギー効率を実現するためのソフトウェアを第一に開発するためでした。” #note note.com/ghovc/n/ndbcd8… AIの半導体はソフトウェア・ファースト:低消費電力xハイパフォーマンスを実現するエッジコーティックスCEOにインタビュー|Global…
動画の本編はこちらになります。 AIの半導体はソフトウェア・ファースト:低消費電力xハイパフォーマンスを実現するエッジコーティックスCEOにインタビュー youtube.com/watch?v=Vatdnh… pic.twitter.com/4Z1Teubyvz
“EdgeCortixを立ち上げた理由はエッジAIの革新的なエネルギー効率を実現するためのソフトウェアを第一に開発するためでした。” #note note.com/ghovc/n/ndbcd8… AIの半導体はソフトウェア・ファースト:低消費電力xハイパフォーマンスを実現するエッジコーティックスCEOにインタビュー|Global…
返信先:@edgecortix他1人動画の本編はこちらになります。 AIの半導体はソフトウェア・ファースト:低消費電力xハイパフォーマンスを実現するエッジコーティックスCEOにインタビュー youtube.com/watch?v=Vatdnh… pic.twitter.com/BHkIAr30z2
本当にできるのかな。ソフトウェア開発は子会社化してたりするし、結局はメカ開発が先に設計した範囲でソフトウェア作れとか言われたり。だいたい、ソフトウェアファーストなんて10年以上前から言われていての現状で、SDVって日本だけのガラパゴス用語じゃないの、、?
経産省、次世代車SDV1200万台販売目標!国内技術共同開発推進 ┃ポイント ①SDVと呼ばれる次世代車を30年に国内外で1200万台販売 ②トヨタ、日産、ホンダなど主要メーカーが連携し技術開発 ③自動車のスマホ化で競争力左右 ┃関連銘柄 トヨタ(7203) 日産 (7201) ホンダ (7267) ソフトバンクG (9984)
次世代日本車はネットでソフト更新。 車のスマートフォン化が進むとのこと。 もはやハードウェアファーストの時代は終わってソフトウェアファーストの時代になってしまい、ハードウェアエンジニアとしては形見の狭い思いです。 自部署は今年も新人は配属されませんでした。 sankei.com/article/202405…