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トウ30 2024-03-19 1863G ドアコック・通話装置とも未更新 #非常用設備ステッカー調査

ポコピタ@Poko_Pita_G2

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トタT38 2024-03-19 1878T ドアコック・通報器とも未更新 #非常用設備ステッカー調査

ポコピタ@Poko_Pita_G2

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353の清掃でドアコック使ってたな

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返信先:@kamikazedix非常用ドアコック使ってwww

🍋ひろ🍋@key_stone

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返信先:@model_kazu自分は日曜日に行ってます。 先頭は割高に感じましたが、中間車は妥当な値段です。 KATOがしっくり来ない自分にはありがたい被弾でした。 素材が揃ったので、クハのドアコック位置修正など、作品として仕上げて行こうと思います。

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#非常用設備ステッカー調査 最近ドアコックステッカーが何だよ?って思ってたらお馴染みのコレが更新されてなくなるってことね・・・ こっち(E231系近郊型とかE233系3000番台)でもステッカー更新車が出たら順次報告してくかな。 pic.twitter.com/l8Oz0SWMqC

じょーばん 色んなカプ難民@43E231zyouban

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4009F側面 ・ドア付近の号車表示,車椅子マークがない(これから?) ・中央下部「(記号)52」の表記位置が下に移動 ・車端部の車号,ドアコック標記の配置が変更、エンド表記(車体方向位置標記というらしい?)が妻面から移動 ・その他各部に間違い探しのような変化あり(1号車ロゴ付近がわかりやすい) pic.twitter.com/mdQhyC1US7

アホ(天才)(有名人)@SEMI_SAYAMASHI

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返信先:@mika_yasudaあと危機管理の一環として日頃から時間がある時に自分の地元路線のAEDや非常停止ボタン、あと電車の窓が開く場所(出来れば非常通報ボタンとドアコックも)は確認しておいて下さい。 京王線や九州新幹線のような放火等の非常時に通報や避難の仕方を覚えていると体が勝手に動きます。

keihan3517@keihan35171

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東急2025F非常用ドアコックステッカー貼付

東急バスファン@2030scratch

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返信先:@hisikawarika未装着はよくないけど、ドアコックカバーの閉め忘れは何処もたまにしてるよ

hayato8503 精忠党党員 #帝越グループ @ワサラー団 天零@kureden542700

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トタT36編成。 ドア鴨居部分のドアコック蓋の表記シールが変わってら。 pic.twitter.com/5xlv1sIs21

Nishi−Kunitachi@nishi_kunitachi

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防犯カメラはAシート付き4次車と違ってドーム形。 非常用ドアコックステッカーあり。 pic.twitter.com/BdwqvnRRUk

西大鉃@saidaief6627

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今日の23T充当の編成が分からないから具体的には言えないけど、中央線でもドアコックステッカー変わってる編成がちらほら居たな

しょーず@syo_zu

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ふぁぼ>ドアコック触りたかった変人説

みおよん@miohime406309

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中央線E233系都トタT16編成 非常用ドアコックステッカー更新済 pic.twitter.com/M6P7h4q7hT

下教来石@1734T40

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走行中に非常用ドアコックが使われた影響と複数の駅での急病人で山の手線に遅れかよ

深淵の影りる@kimunkamui75

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山手線、誰かがドアコック開けて非常停止!?からの遅れ・・・ そのくそ野郎(以下自主規制)

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走行中にドアコック開けちゃダメです 非常ボタンで...

kanetaka🐧masao🐁(十六期🟣楽しみ)@_masa_kane

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T20編成はドアコックシール変わってないな pic.twitter.com/HZPL3lzOlV

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モハ102-475+モハ103-319ユニット 非冷房時代が設定なのでランボード撤去と方向幕の穴埋めと屋上の手摺りのみ別パーツを取り付け。 ドアコックも補強無しなので原型化させました。 モハ102のルーバー位置問題で悩み中でペースは相変わらず遅いです。 #103系電車キット大会 #経過 pic.twitter.com/n0xHw7QY6S

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一番やべぇなってなったのが、車内非常ボタン代わりにドアコック引いたおっさんが、ちゃんと駅着いて、ドア開いてからコックを引いたこと。

sinners(しなっち)@sinners_00

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変なとこにドアコックついてる 国鉄の特注か

かわらまちひるバス@Pollinator_03

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緊急と見るや、ホームの非常ボタンやドアコック開けるのに躊躇ないのほんますごいわ

sinners(しなっち)@sinners_00

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225系と227系Uraraで2024年2月以降製造された車両の非常通報装置とドアコックのデザインが変わり、分かりやすく説明する様になったな。 JR東日本の車両も変わったとか。 東西の都市圏で車内で人殺しするゴキブリが居てて、安全に脱出出来るため。 321系等のそのステッカーも見納めかな。 pic.twitter.com/d0AmzeMjRx

長山幸=けんちゃん@MAGIC+CAMPの愉快な仲間たち@MAGIC_CAMP_FAMI

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返信先:@canpas2168数が少ないのでやりやすそうですよね! 勇気を出してドアコック埋めてみようかなと…

全密閉@shonan8255

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室内の化粧板も時期により異なるのもまた面白い元京王3000系…ドアコック上の黄色いランプが地味に光ったときビビりそう^^; 2011.12.4 吉原/2010.6.20 新村 pic.twitter.com/8kx1y8PYRF

castle-train@chogenjizaka32

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車内のドアコックステッカーが従来のものと変更されていますね。 pic.twitter.com/3saILm55gN

五位堂@_7611122

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トウ11 32 非常用ドアコックステッカー未更新(03.16確認)

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トウ08 09 ドアコックステッカー未更新(03.16乗車)

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返信先:@estar_busあぁ〜さすがに鍵は付いていませんでしたか😂 ドアコックの鍵が施錠されていて、鍵がないとかもありますよね〜!

たいくん@tk_590208

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E233系0番代T36編成のドアコックステッカーが新しい物になってる!! pic.twitter.com/zehMgDwGxs

むさこば@Musacobaaan

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しお子のドアコック

ちゃんトン@kiha753307

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東海道線 品川駅~川崎駅間で人身事故、肉片散乱で回収難航「閉じ込められた電車で車内トラブルによる怪我人と複数の急病人発生、ドアコック使用で乗客が線路内立ち入りで大混乱」京浜東北線も巻き込まれ運転見合わせ電車遅延 #東海道線 3月14日 matomebu.com/train/rail2024… →密閉空間でこれはヤバイ。

shota@farewellsongs_past71_decision_to_the_future9@returner9082

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勝手に「非常用」ドアコックを使って線路に降りるような奴は、逮捕して欲しいわ。他のどれだけの人に迷惑かけてんのよ。

みっちゃん@Btoku2000

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トタT6編成ドアコックのシールが変わった? pic.twitter.com/eG5k8IYfdw

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トタT6編成ドアコックのシールが変わった? pic.twitter.com/d8PQFjzh8n

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返信先:@JE1BQFそうなんです。おまけのおまけに、誰かが車内でキレてドアコックをいじったとか…本当、カオス状態ですよね。 大地震があったりしたら何が起こるかわかりませんね。

JK1JLX@JK1JLX

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昨日、東海道線人身事故の影響で乗客が体調不良 他にも車内で乗客が暴れ、避難のためドアコックを使って線路に降りた 運転見合わせ1時間の見込みが、安全確認のため2時間以上

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子供がドアコックのフタ開けたのを感知して非常停止したそうです…

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東海道線 品川駅~川崎駅間で人身事故、肉片散乱で回収難航「閉じ込められた電車で車内トラブルによる怪我人と複数の急病人発生、ドアコック使用で乗客が線路内立ち入りで大混乱」京浜東北線も巻き込まれ運転見合わせ電車遅延 #東海道線 3月14日 matomebu.com/train/rail2024…

カツオ@brtonin

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