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伝わらんだろうさ！そんな体験もあるさ！でもな、でもな！珍走のクソカスタムを許せない、原動機の性能殺して自己満足で下痢音させてるの、無理！！ 伽羅「…ん」 ドレンボルト真ん中にφ1位の穴開けてなぁ…. 伽羅「待て原動機死ぬ」 じゃあブレーキオイルにエアかませる！！ 伽羅「人死が出る」
ブレーキの性能が向上したことでほとんど使われなくなったと言われる緊急待避所だが、20年前の時点で、火サスで犯人にブレーキオイルを抜かれた車が突っ込むところぐらいに思われる程度には使われていなかった
あらら sard.co.jp/pdf/2405_GRcor… ブレーキオイル換えたばっかりなんだけど。。。 でも、ホースは変える。 なんか、 こういうタイミング悪いのは連続しそうなので 予定してたディスクローター軽量化も まとめてやるかって考えてしまうが、 いまは、 2速が固い問題が先になりそうです。
実は自転車は組みあがったのですが、１台目にいきなりトラブル。ブレーキオイルが握ったら噴き出てる。 現在メーカーにクレーム中 という事で。。バイクで 最後まで遍路はしろうかと ８時から８０番スタートしても 多分１２時にはおわらないとおもうから。。 pic.twitter.com/z5Ez8D44nw
返信先:@O_chan0615_s【てめえで仕掛けたデスマッチで負けたら俺はチームの笑いもの... ここはクラッシュで...Wコ―スアウトといこうぜ！...っやべブレーキオイルがきれてる...（青鮫）】
マイカーの車検 ６万キロなのでちょいとリフレッシュ デフオイル→真っ黒 CVTオイル→真っ黒 ブレーキオイル→薄茶いろ いやぁ定期的に交換しなきゃねwww パット前後交換してとよっしゃまだまだいけそうや
返信先:@gojo_gingoその昔 筑波でラビットレースてのがあって スバル車 だったら出れる。 台数すくなかったので これで出ろって言われて走った。 ダートラ車だったのでブレーキオイルが7周でアウトペダル床まで。 スピンですんだけど。 １６００や １８００ までいた（笑
返信先:@kuruma_newsjp☝️ブレーキオイルの油圧異常を示す警告灯です⚠️ただちにガソリンスタンド⛽️かディラーさんで点検してもらいましょう❗️ブレーキが効かなくなり事故に繋がりかねません⚠️
返信先:@dIL9CwiSfXXvqtH昔のトラックはライニングとブレーキオイル、警告の鳴る止まるの状況で判別できたなぁ踏んで鳴ったら あれ？どっちだっけ？🤣 オレ乗ってたメルファは「ブレーキ優先制御」って表示されてエンジン吹けなくなってたな 意味わからんし😤
工場長とかに 刀乗るのなんて変態しか 居ないでしょ言われて ぐうの音も出なかった😇😇😇 そして早く乗りてぇ🥺 フロントタイヤとブレーキオイル 交換をすれば乗り出せる🥺 pic.twitter.com/EN4Dchd8jk
リビルトエンジンなんで1000kmでオイルとエレメント交換。 ついでに6年無交換のブレーキオイルも1人で交換。1人だと入れ替えできるけどエア抜きはイマイチ。。100均で使えそうなのを試行錯誤しました。#一人でエア抜き #ブレーキオイル pic.twitter.com/0pWcIdQauc
状態によって交換するもの タイヤ、ブレーキパッドなどは残り２分山以下の場合は交換いたします。バッテリーは現状でセルがまわらないほどあがっているものは交換いたします。その他プラグ、チェーン、エアクリーナエレメント、ブレーキオイル、冷却水などは状態によって判断いたします。
昨日、500Sのプラグとエアフィルター交換したマン プラグ 去年交換してて、2万キロほどなんだけど 少し減ってる上に 交換後はエンジンの振動が少しマシになった希ガス。。 1.5万キロくらいで交換してもええかなぁ。。感 そろそろブレーキパッドとブレーキオイルも交換したい。。 pic.twitter.com/GpsMlZrsMX
ブレーキマスターやキャリバーを全部バラして綺麗にしてブレーキオイル入れて放置して少しエア抜きしたらめっちゃ効く〜 ブレーキレバーの持ち合わせ無くて何用だろう、一応使えそうだけどキジマの買おう、Nチビやって250R触るとデケェってなる（笑） pic.twitter.com/4O2hnN4qVj
返信先:@wappen167ありがとうございます💦 今日オイルとブレーキオイル交換してもらったばかりで😅 中古の部品使えばいけるかなぁって言ってたので、直るといいのですが… 中古で買った激安車ですが、買いなおすよりは安く済むかな💦
#モトグッチV7 取り回しのし易さと「シャフトドライブ」という事で、今度の相棒は、これにしました。中古車は現状渡し故、エンジン & ブレーキオイルが交換時期で、更に、サービスマーク「🔧」まで点灯中と言う、フル装備仕様でした。性善説は、通用しないという中古車市場を痛感。嗚呼、早合点…💀。 pic.twitter.com/mtw9x6b22F
返信先:@uskfactory色々試しましたが、艶消し黒以外は130℃中焼き30分、170℃90分仕上げに焼いて1日放置冷却、洗浄シンナー、ブレーキオイル垂らして3日置いといても大丈夫でした🙆 ちなみに家はストーブの上に一斗缶切った吊るし釜に引っ掛け、温度計差してやってます🤭
後輩ちゃんの引きずりキャリパーOHついでにブラスト&ガンコート純正よりちょっと落ち着いた色味。。。 やっぱり私のよりベース綺麗だから仕上がりも良いですね🙆 ガンコートなら万が一ブレーキオイル付いても剥がれないから長持ちしてくれると良いなぁ😊 pic.twitter.com/0uGE4TjVL2
#フォルツァ リアブレーキが鳴きはじめたから交換するよ～ 交換するなら前オーナーがどれだけ交換していないか分からないブレーキオイルを同時に交換します😅 ブレーキホースを外す予定だから、どーせならとメッキタイプスイングアームカバーも付ける予定☝️ バイクをいじると嫁ちゃん👹になる😱💦 pic.twitter.com/B6KWbtvl84
返信先:@sakurabhaエンジンオンにして最初はブレーキオイルも回りが遅いため(んｯ?遅いのかな?) ブレーキも踏んだって感覚が有りますが外周とか走行してみてブレーキ踏んでみたら少しだけ軽めになってるってことは有りますね
返信先:@bikermaitaroユーザー車検前にやっている事 タイヤ亀裂有無、溝測定、エアー圧 クーラント液交換 ブレーキオイル交換、キャリパー掃除、パッド厚み測定 ヘッドライトハイ＆ロー ウインカー点灯 ブレーキ点灯 ホーン(普段は鳴らさないね) オイル漏れ有無 エアークリーナー清掃 洗車＆ワックス
エアコンオイルフラッシング作業です エアコンオイルはブレーキオイルと同様にオイルが汚れます 汚れたオイルは沈殿物となりコンプレッサーの潤滑不良になったり詰まりの原因になります これを防ぐのがデュアルプロの得意分野 エアコンのマニアな作業はお任せ下さい ワンランク上の冷えに感動しますヨ pic.twitter.com/BQhsRX6UhY
ひっさしぶりに 油圧ブレーキのホース引き直したからオイル抜いてキレイにして新しいオイル入れてキコキコしてエア抜いてってやってたけど ブレーキオイルってめっちゃ塗装に影響出るからホンマダルい（笑）
無事に車検通った・・・。 ロアアームブーツを直してもらって車検適合。 ついで整備でクーラント交換、ブレーキパッド交換、ブレーキオイル交換やってもらって１２万円。 割と安く済んでよかった。 これと同じ整備をディーラーでやったら２０万超えてきそう。 #コバック #車検 #アテンザ pic.twitter.com/tp08a4HKDa
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