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プリウスによる高齢者の事故があれだけ出ているにトヨタはシフトレバーをアクアみたいなタイプに変更したり踏み間違い抑止するような対応をしないのはなぜ? 社会問題です なぜあの変な電子レバーにトヨタは拘るのか?プライドなのか知りませんが安全を軽視しているだけにしか見えません

潮来のクーペ@nii_f_coupe

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千葉駅のタクシー事故プリウスだからじゃねえの? あのシフトレバーやめろっての #めざましテレビ

ここさや@nohi_library

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トヨタは認証不正よりもプリウスシフトレバーを早く直せよ。最近の交通事故の原因でしょ。 #トヨタ #認証不正 #プリウス #シフトレバー #交通事故 #原因

kitaminami@kitaminami2000

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最近の事故プリウスが多いと何となく思ってたけど、原因が難解なシフトレバーにありそうなことをトヨタは黙ってたんだ。酷すぎる。 #事故 #プリウス #シフトレバー #原因 #トヨタ #酷い

kitaminami@kitaminami2000

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プリウスシフトレバーは直感的に事故を起こしてしまう仕様のレバーだと思います!

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yomiuri.co.jp/national/20240… 怪我をした方にはお見舞い申し上げます。 車はまたプリウスで運転手も68歳とそこそこ高齢だが、静粛性が高い一方で価格も極端に高くないから高齢者の割合が多いだけの話。でもまた『あんなシフトレバーだから事故を起こす』とか的外れなことを言い出す人間がいるだろうなぁ。

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千葉駅のタクシー事故の映像見てもしやと思ったらやはり車種はトヨタのプリウスか あのシフトレバーのデザインはやっぱり危険なんじゃないかね・・・

Bassy / バッシー@b400_johnwalker

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プリウス事故って原因高齢者なのもあるんでしょうけどシフトレバーも問題だと思います 配置っていうんですかねなんか変。あれは混乱する。だから自分は燃費よかったとしてもプリウスを選択することはないかなって

さがわ先生@2級ウェブデザイン技能士・ウェブ解析士@sagawacc

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返信先:@ashiwata1001なんかプリウスでの事故の多さはシフトレバーが原因とかって聞いた事ありますので、その辺の構造をオプションで従来品が選べると少しは変わるかもですね。

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返信先:@wanda_maru新車には付いてたりすると思うんですが結構、老人になると年金とか限られた収入で車書き換えるからいつも事故起こしてるのは小型だったり型式遅れの車種多いのも原因かなぁって思ったり… あとはプリウスロケット付き言われるくらいプリウスシフトレバーが前進後退Pか間違えやすいのも…

ザフトング@zaftng

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返信先:@ma_narikoプリウスシフトレバーは年寄りがミスりやすい気がする。そういう見直しも事故を減らすことに繋がりそう pic.twitter.com/M3w9xzXWMi

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プリウスがよく事故るのに納得がいったこと ・シフトレバー どこに入れても必ず真ん中に戻る ・加速 さすがはトヨタの名車(?) 凄い加速力 ベタ踏みしたら割とすぐに100km

ふらフラン 日常&東方@Koi_Fura514495

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プリウスから始まった(?)あのシフトレバーの操作は俺受付にくいなー。 シフト操作方式が変わるのは、何かあった時とっさに操作する時に、過去のシフトと互換性がないと多分事故る。 コンビニに突っ込んだプリウスのドライバーの何割かはそれが原因だと思う。

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自動車のオートマシフトレバー…… プリウスのアレ、正直事故の原因の一つって言われてますよね? やめたら? まぁ、俺は買ってまでプリウスには乗りませんけど。 nextage.jp/stockcar/toyot…

グリーズ・リー@taka_grizzly

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返信先:@3x8Cp2MXfLyflOuプリウスシフトを延々と叩いてるのは「車はブレーキ踏めば止まる」事が理解できない人達なので…… どんな難解なシフトレバーであっても、「あっ」と思った時にアクセル放してブレーキ踏める普通の人なら暴走事故は起こさないのに

ぽんぽこ@2rP1eo95oKO2OXa

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プリウスシフトレバーが理解出来ないアホ共がこれ乗ったら100%事故起こすに一票。

島人1級自動車整備士@r5CnWXJWS02750

これ障害があって足が動かない人には販売するのは大賛成です。 ディーラーにいた時に足動かないけど車運転されてる方は実際にいらっしゃいました。 かなり大切に丁寧に乗られていて本当に車好きなんだなと思いました。 ただ一般の普通に運転できる人に販売するのは大反対です。…

藤江プロΩKSDD🛼🌸@fujie_017

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返信先:@r5CnWXJWS02750私は同感です。 運転システムを大幅に変えすぎるとドライバーが緊急時に対応しきれないと思いますね、個人的にプリウスシフトレバーの操作設定も事故を誘発していると考えています。 国により座席位置が変わるなどはあっても基本操作システムはユニバーサルデザインにするべきと考えます、危険です。

サイコミュ試験型ポヤンゲリヲン🤖🍠🦊@ヲタよ立ち上がれ‼️腐った政治家から日本を取り戻せ‼️@psyborgjazz321

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プリウスこえぇ〜 車検の代車が初プリウスで視界悪い〜 シフトレバーもDレンジ入れても元の位置に戻るんやね それも今日雨やし☔ 事故合わないようにいつも以上に安全運転ですな

柚月_0108@yuzu310409

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返信先:@r5CnWXJWS02750プリウスシフトレバー一つで勘違いして事故を起こすのだから必要に迫られた人以外は使わないのが良いと思います。

ひろ🇯🇵@freeperson_hiro

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返信先:@gekibnewsプリウスはあのシフトレバー?を改良しないと事故は減らない。 視界が良いとか悪いとかの話ではない

午後の紅茶@YK8Lfg793Y2152

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返信先:@1970Chioneシフトレバーに「直感的ではないデザイン」を採用したプリウス事故多発を全然反省しとらん感じ。

澤村康@suwamura

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トヨタ車自体は故障しにくいのに、 なんでドライバーが事故起こしやすくなりそうなシステムを車に付けるん? プリウスシフトレバー然り 訳がわからないよ

cool cars@coolcars_kirei

トヨタがペダルレスの運転システムをお披露目! ハンドルの左右レバーがアクセルとブレーキに🤔

【ツカ@𝕀𝕊𝕋𝕂𖦹 ·̫ 𖦹】@Re_n_

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返信先:@kasumin02130あとMT車から乗り換えると危ないシフトレバーあるから怖いよね… プリウスとか…老人が事故起こしてるの個人的にはそのせいだとも思ってる…😅

みやこみや@ile_heure

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今日のレンタカー、アクア(プリウスと同じシフトレバー)なんだけど、いやこれは分かりにくいわ。確かになんか事故が起こりそうな気もする pic.twitter.com/yqATpjtOFU

SUZUKI Masaki@クラウドエンジニア@makky12

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天下のトヨタのプリウス事故率が高いのは独特なシフトレバーが原因だと思う 見るからにややこしい! アレなら俺は買わないな! Bをバックと勘違いしてコンビニに突っ込んだりしてるらしい

やっせんぼー@yassenboo2023

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#ざんねんなトヨタ車図鑑 プリウス 人気車が故におつむが弱いオーナーの奇行や事故も多く、その度にネットでは「今日のプリウス」「プリウスミサイル」などと揶揄されている あとシフトレバーが分かりにくく、後ろも見づらい pic.twitter.com/up4VBE9gSn

クリストファ〜兄@GX904621

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プリウスシフトレバーがなんか話題だけど新型のノートはもっとひどいからな プリウスと同数売れてたらノートの方が事故率高いと思う しかも高齢者とか関係なく #プリウスミサイル #ノートミサイル

ささき@sa_sana_neru

新型ノートのシフトが分かりづらくてゴミという話 移動量が少ないし 「親指んとこのボタン押さないとレバーが動かないとかじゃない」から(ただのスイッチ) バックに入れたと思ったら親指んとこのボタン押されてなくて前進して事故とか多発するぞコレ

ささき@sa_sana_neru

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