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こんばんは。 車の車検、ディーラーに持っていったらメンテナンスパック込みで約20万😱 添加剤などディーラの儲かりそうなメニューをカットしても約17万😭 追加料金、発生しないといいけど。 17万、M.Z ED 90mm MACROが買えるなぁ🤔 #TLを薔薇でいっぱいにしよう #TLを花でいっぱいにしよう pic.twitter.com/iNHEgRiKGN
SUZUKI @suzukicojp #メンテナンスパック 法定点検 噂の湯呑み🍵@1,100-(税込)🤣 バナナショコララテをお願いする 新車から暫くはメーカー保証期間中はメーカー点検にした方が不具合出た時に安心保証が前からあったけど、家電と同じように有料課金で延長できるようになっている等色々楽しい😊 pic.twitter.com/UUPSxneyKF
返信先:@shunsirokuma僕もよくわからないですけど中のカーボン?か何かを綺麗にするだとか🤔僕はDのメンテナンスパックに入ってるのでやった事は無いですけどやるには越したこと無いと思いますよ!👍
返信先:@r5CnWXJWS02750アクア…月に平均1500キロくらい走るので、メンテナンスパックとは別に、前回から5000キロほどで交換して、2回に1回はエレメント交換しています。 ODOが5万キロのときに、ATF交換しました。 最近はハイオクを入れてみたり、お気に入りの車なので、20万キロ以上乗り潰す予定です✨
返信先:@r5CnWXJWS02750毎月1200~1400kmなので3ヶ月毎にやっています。6・12・18ヶ月目は日産メンテナンスパック、3・9・15ヶ月目は知っている方の勤め先スタンド⛽ 日産ノートe-power、約35000km
返信先:@r5CnWXJWS02750ごく普通の日産ノートでメンテナンスパックに入っています。 6ヶ月毎の点検でディーラーまかせ。 走行は年に5~6000km。 オイル交換も部品交換もすべてディーラーのいいなりだからいい客だと思います。
オイル交換、フィルター交換は購入時メンテナンスパックをつけるので維持費には含まれず、あと新車で買って5年で売るを繰り返してるのでタイヤ、ブレーキパッドなどの消耗品は交換時期の前に手放すのでかかってない。バッテリーだけは5年もたないので買い換えまでに1回発生して1万くらいかかる。
このケースのパソコンが欲しい!! 希望に合うスペックのパソコンが無い場合など お客様のご希望のパーツで 組立を行っております。 3年安心メンテナンスパックで 万が一の故障も安心! 詳しくはスタッフまでご相談ください。 pic.twitter.com/2kLBCHuvXP
タイヤご購入の際はコチラをセットでお勧めします🥳 安心メンテナンス会員🙆 *窒素ガス補充*充填無料 *パンク修理無料 *アライメント測定無料 *パンク2年or3年保証 入っておけば色々安心なセットです🤩 #タイヤ市場佐野 #佐野タイヤ #メンテナンスパック #地域最安値 pic.twitter.com/RF0l4gCS0C
返信先:@r5CnWXJWS02750GR86 2年半 4万キロ 5~7000km毎(だいたい4ヵ月毎、エレメントは2回に1回) スイスポ 9カ月 9500km 5000km毎(半年毎、メンテナンスパック頻度想定)
返信先:@r5CnWXJWS02750半年に1回。Dのメンテナンスパックで。 通勤で年間25000㌔程度。スイスポzc33。距離でタイヤは履き替え、プラグ交換、他はドノーマル。 特に不調なし。
低金利キャンペーンの時に頭金入れ込んだら、サービスで付くメンテナンスパックより金利支払いが安くなる時がある 現金一括で買うより安いねじれ現象が発生する 笑
残クレ5年って結局7年ローンだからね?5年後に買取選んだら残価額を一括完済か再ローン組む事になる。新たに2年のローンで7年だよ。しかも2年の再ローンをディーラーで組むと金利バカ高いからな...それに人生何があるか分からないぞ?新車買った時はローン審査通っても5年後にローン審査通らなくて一括…
返信先:@gucci1111817ぐっちさん メンテナンスパックには ギアボオイル交換はふくまれては いないですか? あと高速ではノーマルか パワーモードが良いという事に なるのでしょうか。
東京のハンターカブ購入してからそろそろ2年経過するのか… メンテナンスパックの期間終了したら、東京のハンターカブと宮城のハンターカブを入れ替えましょうかね 下道ロングツーリングになりそうですが楽しみです😊 pic.twitter.com/nyF46O9bp2
ディーラーオプションの撥水コーティング半年しかもたんやんw メンテナンスパックで補修したけど液体はやっぱ弱いんかねえ。全然戻らんww 前の車の時も思ったけど変なコーティングするよりワックスガシガシかける方が精神的に楽かも。
返信先:@LV3750958069新車で購入し延長保証2年も追加すると、延長保証を有効化する為に車検も購入したディーラーで受ける事になるので、メンテナンスパックの車検割引も有効に使う事を考えると5年分入っておいて損はしない。 5年分だとスズキのメンテナンスパックだとオイル交換一回2300円くらいの計算だった記憶
今日は車検。いつも予約日近くなると見積もりを郵送してくれるんだけど、これのお陰で予め用意できるから有難い。…わかってたけど、高いなぁorz メンテナンスパック契約しなきゃ、もう少し安くはなるんだけどね。あ、これ、普通車の最低価格ね(因みに愛車はヴィッツ)。 pic.twitter.com/goQLhUeAp9
返信先:@coffeecococoおは。オイル交換等はメンテナンスパックに加入してますので、今回はタイヤローテーションと下回りの錆止め塗装をお願いしました。タイヤローテーションは2tジャッキと馬があるので自分でローテーション出来るのですが、車検時にお願いしたのですが、ローテーションはマイDが無料でしてくれました。
車検の見積もり取った。 ①ディーラー(盛り盛り)32万円 ②ディーラー(最低限+メンテナンスパック+α)16万円 ③大手有名カー用品店(最低限+α)7万円 ④ガソリンスタンド(最低限+α)6万円 ②からメンテナンスパックを除くと12万円だから、ガソリンスタンドだとその半額で施工してもらえることに。
返信先:@hernia1582割と真面目に騙された感否めんのやけど🥺? メンテナンスパック解約しようと思ったら7割返すけど3割かえさん言われたから来週お客様サポートセンターでこっち都合じゃないから10割返せやって言うつもり@
6ヶ月点検でディーラーに行ってきた。 メンテナンスパックなので費用がかからない…と思ったらリアタイヤにデカい釘が刺さっていてパンク修理する羽目に😢 刺さって間もない感じ。点検があって良かった😌 #90ヴォクシー #6ヶ月点検 pic.twitter.com/zN2roqjJ05
ドリームにて、アフツイの点検・オイル交換(メンテナンスパック入ってる)と、 シャドウのオイル交換(急遽)をしてもらいました! 最近アフツイから異音がして対処して貰ったら とりあえず大丈夫そう🙆 今回の代車はリードでした🏍️ pic.twitter.com/0RmaML4wfa
トレンド16:52更新
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