即ち、リニア中央新幹線の開業にとり静岡工区の工事は必要不可欠な工事である。静岡県の工事許可の点からも、また、最大土被りが1400ｍとされるように、工事の本質からも、過去に例がない難工事である。そういった観点からも、工事を急ぐあまりの事故発生の懸念もあり、静岡工区のいち早い着工を望む。

このJR東海の金子社長の発言に対し、静岡県は国交省に抗議し、担当局長からJR東海を注意する事態となった。しかし、有識者会議の議事録を読む限り、金子社長（現会長）のこのコメントは正に的を射たものだと得心する。リニア中央新幹線が甲府～品川間で先行開業することは、誰の目からも考えにくい。

リニア中央新幹線 御嵩町、リニア残土の「要対策土」は受け入れ拒否へ　 「町民の理解得られない」 chunichi.co.jp/article/896912 JR東海はどう対処するのか？ 該当するトンネルは日吉トンネルと美佐野トンネル #リニア中央新幹線 #岐阜県 #JR東海

以上の静岡副知事の発言は、勿論一部の切り取りのため正確な意図は不明だが、同副知事がリニア中央新幹線の静岡工区の着工に賛成で、今すぐ工事許可をすべきだと考えているとは、少しも斟酌できない。むしろ、静岡工区の着工にはあくまで反対すると解釈できる。静岡県の立場は工事反対で一貫している。

【必読】石橋 克彦 氏 著『リニア新幹線と南海トラフ巨大地震』 経済性、技術的信頼性、環境適応性に問題有り！国家百年の愚作！ 複数の活断層をトンネルで横切っており、南海トラフ巨大地震等が起れば複数箇所で大惨事、大被害が！リニアは地震に耐えられない！リニア中央新幹線計画の再検討を！ pic.twitter.com/rtYQdPRRUm

#リニア中央新幹線　 #静岡県知事選2024 就任後すぐに工事を許可すると　 明言されている横山候補に　 清き一票を‼︎

以上、国交省は「工事の許可権限」を有する静岡県の立場を非常に配慮した有識者会議を設置した。ただし、国交省はJRに対し法に基づきリニア中央新幹線を整備・運営すべしという命令をした立場上、建設ありきが前提となる。他方の静岡県は、リニア駅の設置もなくリニアのメリットが極小な状況にある。

今もって静岡県民の中には、各々の理由により、リニア中央新幹線に反対する人々が数多くおり、勿論静岡以外のリニア新幹線通過予定の県にも反対者がいる。そこで、大井川の水問題に引き続き行われた国交省の南アルプスの環境問題に関する有識者会議の議論を中心に、会議の内容等を確認することにした。

退任した前静岡県知事川勝氏の記者会見の弁によれば、「これで静岡工区の工事に黄色信号が灯った」とのこと。同氏はリニア推進派を自称し、一方で静岡工区の着工を大井川の水問題、南アルプスの環境問題を理由に認めなかった。同氏がリニア中央新幹線を推進したのか或いは反対したのか全く理解不能だ。

静岡の川勝前知事が新規入庁者（新卒）への挨拶が原因で辞任し、静岡県知事選が行われている。そして報道等により注目されるのが、リニア中央新幹線静岡工区の着工問題である。とある候補者の公約（弁舌）は、リニア新幹線反対と明言する者もいる。そこで、過日に続き有識者会議の議論を取り上げたい。

【ニッポン放送・飯田浩司のそこまで言うか！】静岡県知事選９日告示、リニア中央新幹線が焦点　東京と大阪を１時間で往来、地方創生の大きなチャンスになる可能性 zakzak.co.jp/article/202405… via @zakdesk ｢#中央リニア｣が「地方創生の大きなチャンス」とは、「#昭和マインド」が香ばしいなw pic.twitter.com/XBiBHdkIfL

実に正論だよね。 リニア中央新幹線「失敗すれば国民負担の可能性も……あらためて必要性の国民的議論を」石川和男が指摘(ニッポン放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4ffa4…

魔法科3期にて未来のリニア中央新幹線？が出てきたな！ どうやら博多方面に延伸してる様で、奈良の次に新大阪・新神戸・新岡山・新広島が途中駅、個室ありの模様。 達也達は快適な旅や情報整理した様だ。 #mahouka pic.twitter.com/W9XatkTL1C

奈良県の皆様、おめでとうございます。 魔法科高校の劣等生の世界では、高速鉄道が通ることになっています。 これでリニア中央新幹線は奈良ルートで現実味を帯びてきたのかな？ #魔法科高校の劣等生 pic.twitter.com/BBde5X9DyS

リニア中央新幹線、京都経由じゃなくて奈良経由になっていたのか・・・ #mahouka

リニア中央新幹線の着工に反対してきた川勝平太静岡県知事が5/9に辞職し、5/26投開票の知事選の結果次第で、工事が進む可能性が出てきた。ただ、与党内にもリニアは本当に必要なのかと疑問を投げかける政治家がいる。政界随一の鉄道好きである自民党の石破茂・元幹事長だ。mainichi.jp/articles/20240…

リニアがダメなら地方の田舎鉄道なんてどうにもならんだろう。 【小林拓矢さんのコメント】おそらく石破茂氏は、地方選出の国会議員として、大都市圏だけが栄えるためのリニア中央新幹線に批判的になっているのだろう。 石破氏は往年の寝台特... news.yahoo.co.jp/profile/commen…

鉄オタなら、JR東海が東海道新幹線の収益でローカル線支えてるの、知ってるよな？ 東海道新幹線の一本足じゃヤバいからリニア中央新幹線作るわけだろ。 公共性は十分に高い話だろ。

---- 【小林拓矢さんのコメント】おそらく石破茂氏は、地方選出の国会議員として、大都市圏だけが栄えるためのリニア中央新幹線に批判的になっているのだろう。 石破氏は往年の寝台特... #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/commen… リニアは必要だが石破は議員として必要ない！

【石破茂「リニアは必要なのか」】 リニア中央新幹線は必要です。東海道新幹線の機能補充・分散・災害時の代替ルートとして。

何言ってんだか。ましてや地方鉄道の高速化する余裕なんてないよ。 #リニア中央新幹線 news.yahoo.co.jp/articles/a201c…

返信先:@Elomusuko95pomi東海道新幹線も開業から60年経過、本格的なメンテナンスしないといけませんし、東京から名古屋の大動脈のバイパスとしてもリニア中央新幹線は必要ですね。

推進した関連県知事が私財を投入するだろう。リニアと騒いだ県知事とJRの社長役員は私財没収だろ。 リニア中央新幹線「失敗すれば国民負担の可能性も……あらためて必要性の国民的議論を」石川和男が指摘(ニッポン放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4ffa4…

ぶっちゃけ互換性の無いリニアは無くてもいい。無理して作るものではない。 【小林拓矢さんのコメント】おそらく石破茂氏は、地方選出の国会議員として、大都市圏だけが栄えるためのリニア中央新幹線に批判的になっているのだろう。 石破氏は往年の寝台特... news.yahoo.co.jp/profile/commen…

この見出しだけで(記事は読んでないけどw)貴方を支持します👍 高い金払ってトンネル入るヤツおらんやろ、罰ゲームちゃうねんから😅 >#石破茂 氏「#リニア は必要なのか」 #自民党 #リニア中央新幹線 #静岡県 #静岡県知事 #川勝平太 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6500639

川勝の功績はリニア中央新幹線開通を遅らせた事？ #怒り新党 #バラダン

私も鉄ヲタだけどリニア中央新幹線懐疑論者です。静岡工区以外も工事は遅れているし、もしJR東海が借金返せなくなったら税金で補填するんだろうか… そのころわしはこの世にいないかもしれないがw

石破茂氏がリニア中央新幹線の必要性に疑問。東海道新幹線の老朽化や国の財政投融資の問題を指摘し、地方鉄道の高速化を優先すべきか。 news.yahoo.co.jp/articles/a201c…

リニア新幹線工事の残土　条件付きで受け入れ ＪＲ東海と協議へ　岐阜県御嵩町 #ぎふチャン #岐阜放送 #リニア中央新幹線 #御嵩町 zf-web.com/news/2024/05/1…

リニア中央新幹線の是非について、メディアはなぜ取り上げないのか？静岡県知事が反対だから遅れたのではない。計画そのものがあまりにも杜撰。 後悔する前に国民的議論をするべき。 msn.com/ja-jp/news/nat…

北陸新幹線は新大阪方面は着工すらしてない リニア中央新幹線と北海道新幹線は延期 西九州新幹線は佐賀エリア不明 楽しくなってきたぞ

失礼。NATM工法の写真が間違っていました。南アルプスのリニアの工事で使われるNATM工法の写真は、以下の記事。 リニア中央新幹線「本坑」で初貫通、山梨の第一南巨摩トンネル( #日経クロステック ) xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum…

御嵩町長「全否定では協議できぬ」　リニア工事の残土一部受け入れ asahi.com/articles/ASS5B… ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線のトンネル工事で出る残土置き場をめぐり、町の審議会から賛否両論を併記した答申を受けていた岐阜県御嵩町。

リニア中央新幹線「失敗すれば国民負担の可能性も……あらためて必要性の国民的議論を」石川和男が指摘(ニッポン放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4ffa4…

返信先:@com_train_comリニア中央新幹線(橋本駅)へのアクセスとしてもこの車両は期待ができそうです。リニア中央新幹線から降りた後、乗る前にこの車両に乗ることもあるので、それを意識したのかなと思います。

社説（５月１０日）リニア中央新幹線　水と環境、保全は譲れぬ【２０２４選択　知事選】｜あなたの静岡新聞 at-s.com/news/article/s…

リニア中央新幹線の着工に反対してきた静岡県知事の川勝平太氏が辞職した。ただ、与党内にも「リニアは本当に必要なのか」と疑問を投げかける政治家がいる。自民党の石破茂・元幹事長だ。 石破茂氏「リニアは必要？」　意義もニーズも、尽きぬ疑問(毎日新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/a201c…

静岡新聞が社説「リニア中央新幹線　水と環境、保全は譲れぬ」で 《リニア工事に伴う大井川の水問題を巡る川勝氏のこれまでの取り組みには、率直に評価できる点も多い》 とヌケサクっぷりを発揮する。 実際は↓の水(毎秒2tは余裕にある)が空になっても問題にならない。 seisenudoku.seesaa.net/article/editor… pic.twitter.com/Tkrpz4v3Ok

多摩都市モノレール箱根ヶ崎、北海道新幹線札幌、リニア中央新幹線、どれが一番早く開業しますかね。 私の予想は多摩都市モノレールです。

「無用の長物 陸のコンコルドなリニア中央新幹線」まとめサイト - 田中康夫公式サイト tanakayasuo.me/whiteelephant