アリアの90kW四駆とリーフe+オーテッ子ちゃん、実走行距離はだいたい同じじゃない？って言ってみえたアリア殿がみえたけど、(気を遣ってくださったのかもだけど)。 そんなことはないんじゃ？！四駆とは言え90kWで物理重いとは言え！

返信先:@ToModelY1000kmチャレンジおつかれさまでした。 自分はリーフe+の中古車を大阪から秋田までの900km自走しましたが、５年間乗った初代リーフの短い航続距離がカラダに馴染み過ぎて、休憩なしでは200kmが限界でしたね。「高速充電なび」を見ながら経路充電と休憩を繰り返して、楽しいドライブでした。 pic.twitter.com/Dd3T1oOC9P

返信先:@Ky0p3Yp少し前はリーフe+検討してたんですが(5万キロ200万!)、ちょっと諸事情ありまして断念しました。 twitter.com/winist/status/…

返信先:@tesla_modelY120km余裕で走れば良い→サクラとeKクロスEV 240kmは走りたい→リーフ40kWh 300kmは行きたい→リーフe+かドルフィン 400以上→テスラモデル3、bZ4Xなど 500km以上→モデル3LR、IONIQ5など、何が何でも1000km欲しい中国からNIOのを個人輸入 と言った感じで行けそうですね。 トヨタBYD陣営にも期待です。

新型日産 リーフ e+X 90周年記念車2024年 - NEW 2024 NISSAN LEAF 90th Anniversary - New Nissan Leaf 2024 blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/c… #gooblog

[東京 板橋区]帝都自動車交通(板橋) 社番509(普通) 日産リーフ e+X 社番502(普通) トヨタbZ4X Z 2024年春撮影«号外ツイート» 板橋営業所所属 過去に所有したクラリティと異なり,先週26日に運行開始したのはEVとなる ZE-1は4台,東京では初登場のbZ4Xは6台の陣容で後者は2WDの模様だ #タクシー #1日1タク pic.twitter.com/Sf1lN71y9U

新型 日産リーフ eプラス New NISSAN LEAF e＋ に触れてみた♬ 最新電気自動車(EV)の実力は？ E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/1… #gooblog

遂にリーフe+オーテック60kWhを手放す事に••• 2年半乗ってみて理由は、

我が家の日産リーフe+Gは2019年モデルだがまだ1万㎞走っておらんな。北海道時代は1年で2万km乗っていたのに🤔

中古車屋の充電器設置は著しく少ない。それを前リーフe+を見に行った時に指摘したら、中古車屋はとにかく台数を並べるのが勝負なので、設置したとしても中古車置いちゃうから難しいかも、みたいな話をされた。

オレが200万リーフe+を買うのを断念したのもトヨタの陰謀らしいよ。

わたくしも２年後リーフe+下取り超悪だったら車高上げてクロスオーバします ＞新型プレリュード、果たしてアメリカで売れるだろうか？唯一の「こうしたら売れるでしょ！」がポルシェ911ダカールのようなクロスオーバーだ。 | 自動車評論家 国沢光宏 kunisawa.net/car/car_latest… pic.twitter.com/v5qq0KFcAh

返信先:@tsubasaE3他1人octopus.energy/power-pack/ イギリスのオクトパスエナジーがやってる電気自動車から、送電網への接続サービスがあるんですが、対象車は日本のリーフ、e-NV200、アウトランダーPHEVですね。

#日産アリア と #日産リーフ の一番違う点は、バッテリの充電受け入れ性能ですね リーフe+だとSoC80%超えたあたりから30kWぐらいに制限されるけど、アリアだったら90%超えても50kW近く出てますね B9じゃなくてB6だったらどうなんでしょうね… pic.twitter.com/hCEek0dC89

奥さんとリーフｅ+で台湾じゃなくて、那須⇛那須塩原⇛日光鬼怒川をドライブ 充電97%スタート、帰宅時残41% 走行距離244.2km+走行可能距離181km=425km 平均電費は山道込みエアコンONで8.7km/kWhととても優秀 5年目の車検終わって、バッテリーの劣化がほとんど感じられないのは驚きです pic.twitter.com/mE1dHKVGCu

東京からおはようございます☀ ZESP3カードを持たないワタシ #エコＱ電 100kWが33円/分で体験できるコチラへ。 しかしリーフe+では、思ったほど速度が出ないものですね。これなら50kWで500円の都内 #SmartOasis でもいいか… #NissanLEAF #日産リーフ #ZeroEmission アポロステーション 足立R4SS pic.twitter.com/wFbLbi9S1x

リーフe+ですらタイヤの減りが速くてヤバいって聞いたな ワイの40kWhは軽いし優しいしで、距離走らないならちょうどいいわ

その辺でATTO3見ると街中楽チンなEV欲しいなって思うけど冷静に値段を見ると中古のリーフe+でも買うかってなる(なるんかい

えっ！？　新車のe+ってこんなに航続距離が長いの？ （ウチのリーフe+中古よりも100キロ以上多いわ～） 日産リーフe＋（FF）【試乗記】 もっと自由に - webCG webcg.net/articles/-/404… pic.twitter.com/0o335YL4RL

リーフ e+G 寒冷地仕様　2019年式　走行4.7万キロ　支払総額193万円　AIS検査済／JAAA検査済／OBD診断済／法定点検整備済／寒冷地仕様／後席シートヒーター／インテリジェントルームミラー／インテリジェントアラウンドビューモニター／プロパイロットパーキング／ＢＯＳＥサウンドシステム／Bluetooth pic.twitter.com/nagFYlHEbd

リーフe +と通常リーフだと電池容量以外に何か違いがありますか？ リーフは出先で充電しようとして温度が高くて充電出来ない。ような話を聞いたことがあって、どんなもんか教えていただきたいです #教えてEV #EV #リーフ

２年前横浜で行われたアリア発表会と試乗会どちらも参加しましたが以下２つの理由で再度リーフe+購入しました ・首都高の試乗でしたが道路の継ぎ目で突き上げのあと１秒くらい縦方向の振動収まらずフカフカ ・リーフと違ってアクセルペダル離しても完全停車せずクリープ

返信先:@diskenji銚子から野田まで毎日通勤していると同じような条件になりそうです。 銚子に住んでいてもヤマサとヒゲタじゃなくてキッコーマンじゃなきゃ嫌だと言う感じで就職先を決めるとこの通勤条件になりそうです。 ちなみに、日産リーフe+やトヨタbZ4Xで往復可能なので、帰宅したらコンセントで大丈夫です。 pic.twitter.com/TsfEwbisMe

EVレースする奴らに言いたい EV YouTubeに言いたい 写真のような低電費で走ったことあるか？ リーフe plusだが、 8×62kwh＝496km（国道４号仙台から千住） 9.8×62kWh＝607,6km（東北道浦和から仙台） エコ低電費走行したことあるんか？ レースなんかしないで低電費走行してみてよ #EV pic.twitter.com/R8vNeMOJQl

BYDドルフィン4300kmロードテストの振り返り。GPSロガーにて計測した0-100km/h加速タイム(速度計値105km/h)は7.1秒。重量配分が前54:後46と前輪駆動としては前が軽いぶんトラクション面で不利に作用するかもと思ったが、実際には日産リーフe+の実測値(7.3秒)と拮抗。動力性能は存外優秀と言える。 pic.twitter.com/QQ5cFzGlo9

家にソーラーパネル 駐車場の屋根にもソーラーパネル 車は、リーフe＋とアウトランダーPHEV という、やってみたい組み合わせモリモリの御宅があって、どうやって使ったりしてるか気になる。

コイツがもう少し小さければなぁ(これはリーフe+ではない) pic.twitter.com/TkqkphDUfU

【悲報】リーフe+がいい感じな中古価格になってきたので購入を検討していましたが、駐車場までの導線が狭くて入庫できないことが判明しました。購入は断念です。 pic.twitter.com/E1wgiTgau8

EＶ電気自動車の、心配事でリセールバリューやバッテリー関連の破損による大きな出費があります。 マイカーリースでEＶや中古車もある様ですが、EＶの中古車で上記2つの懸念を払拭出来ませんかね🤔 価格設定をいい感じのところで😁 日産リーフe+とかで😆

返信先:@NH5Atle0F7vDzPeあー話ごちゃごちゃにしてすみません。 今まで否定的だったメディアだったけれど、BYDのCMで長澤まさみを起用して注目を集めたことがきっかけになったのか、頭ごなしに否定するような記事にしなくなってきたように見える。 アイミーヴやリーフ、eみたいな先駆者がいたのに可哀想 っていうことです。

返信先:@zunda_to_kuruma他1人バイスイントルーダーR（Rはリアル） 駆動方式　モーター×4 排気量　124kwバッテリー 使用パワートレイン （EV） 馬力640kw 0ー100km／h（秒）3.5 ミニ四駆をもとに リーフe＋のモーターを4つ使ったマシンをイメージしました pic.twitter.com/8XJ2KcLG5C

MFゴースト 日産リーフe＋ #あにめくるまにあ #MFゴースト #アニメ　#ミニカー pic.twitter.com/PHz55kkuCi

😈#入間くん 第3シリーズ😈 第16話デビありがとうございました！ 終わりの鉢を取り戻した入間とリード！ ついに、咲かせよう！！ 第17話 ｢伝説の(レジェンド)リーフ｣ Eテレ 2/4(土)午後6:25 来週もお楽しみに🎵 nhk.jp/p/iruma3/ts/G9… pic.twitter.com/0g7dV71rEA