返信先:@rockfish31他1人三菱航空機でMRJ（SpaceJet)のチーフエンジニアやってた人がCTOやってるので、また同じことをやってのけましたね pic.twitter.com/Z3bUS0IFSC

白羽の矢が立った三菱重工業は、開発と販売は子会社の三菱航空機（後のMSJ 資産管理）が担当し、製造は自社で担うかたちで2008年に「MRJ」プロジェクトをスタート（2019年に「三菱スペースジェット」と改名された）。（月刊アンカー2024年5月号「夢の翼は羽ばたくか」）#報道通信社 #月刊アンカー

返信先:@kumakuncj個人的には 「MRJ　三菱航空機の驕慢と瓦解」 「青崩峠トンネル再掘削　土木技術はなぜ敗退した？」 「大阪万博　地盤沈下との戦い」 「戦艦大和　自らのドクトリンを放棄」 あたりを見たいですｗ

返信先:@oosakahaoosaka#殺傷武器輸出反対 三菱航空機(三菱重工子会社)の MRJ(小型旅客機)開発に失敗して その赤字を補填するため 安倍晋三元首相補佐官 #今井尚哉　岸田内閣官房参与兼 三菱重工顧問により防衛費激増です #軍拡は死の商人への入口 #自民党・隠れ自民党全員落選運動 twitter.com/empathyjojo/st… pic.twitter.com/Zu1cq8oa6n

返信先:@UniButterPasta三菱航空機(三菱重工)の MRJ小型旅客機開発失敗して 赤字補填？ 経産省出身 安倍晋三元首相補佐官 #今井尚哉　岸田内閣官房参与が 三菱重工天下りして防衛費激増 経産省、次世代国産旅客機へ ５兆円投資のうさん臭さ 三菱重工へ１００倍の補助金 www-zakzak-co-jp.cdn.ampproject.org/v/s/www.zakzak… twitter.com/empathyjojo/st… pic.twitter.com/W9VQ2JMrYr

返信先:@kazuo_ishikawaこれって「民主党政権時の菅直人総理」の「原発はいらない」って感情論から始まってる「行政の惰性（前例主義）が原因」なんだなぁ。 続く国会議員も「文系（次回当選意識）」で、日本の理系の政策は廃れの一途だ。 三菱航空機のMRJは再生できるのか？ もはや日本は「文系統治社会」で理工学は衰退。

まあでも、メガも外債で結構な損は出したが、純資産直入法でコッソリ処理してるから本質は変わらんかもな。 三菱重工（三菱航空機）がMRJの損を処理したのも同じだったな 今はそんな過去なかったかのように振る舞ってるが

返信先:@x__ok三菱航空機(三菱重工子会社)の MRJ(小型旅客機)開発失敗など 三菱重工の赤字補填のための軍拡 ちなみに三菱重工Ｆ−２戦闘機は Ｆ−１６戦闘機がベースです 「在日米軍のＦ－１５・１６戦闘機を韓国ではなく自国で整備」（中央日報日本語版） approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h… twitter.com/empathyjojo/st… pic.twitter.com/FgQFbZnv5w