【飯田線中部天竜駅に20分停車の電車vs徒歩】中部天竜駅からどっちが先に佐久間駅に到着できるのか？ youtu.be/jv91hYAvvWQ

帰宅 今日撮影した駿河平自然公園とラブライブサンシャインのラッピングバスとKADODEOOIGAWAと門出駅、新金谷駅、見付天神、天竜二俣駅、中部天竜駅、水窪駅などは後日載せますね 4日間も静岡県に行けて本当に楽しかったですね😊

中部天竜駅 ここも浜松市天竜区です(ただし、飯田線は浜松駅には行きません) 新潟帰ります #静岡県 #浜松市 #天竜区 #飯田線 #中部天竜駅 #写真好きな人と繫がりたい pic.twitter.com/iRZ9QLLecO

返信先:@kawasan3佐久間駅の裏手から中部天竜駅や佐久間第二発電所方面を見ている感じです！

当初は掛川か浜松から中部横断道・中央道経由で帰ろうと思ったんですが、天竜二俣駅まで行くなら中部天竜駅、水窪、南信濃から飯田経由で中央道で岡谷JCTまで行こうかな？🤔(岡谷JCTから新潟は同じルート)

天竜峡と天龍峡も同じ問題を抱えてますね。 仕事で飯田市まで行くんですが、駅の天竜峡駅や中部天竜駅のイメージだけで行くと、飯田あたりの道路標識で（天龍峡→）と書いてあるので違和感感じたりします。

#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 #もう二度と撮れない鉄道写真 #みんなの普通列車見せてくれ クモニ83が連結されている旧型国電、中部天竜駅付近にて。 pic.twitter.com/vQnKFIIet1

愛知県を抜け、中部天竜駅へ。 「中部天竜駅入口」交差点の変則矢印灯器、やはり更新されたのですね…。 #信号機 pic.twitter.com/onzP99zPoT

返信先:@hapi44#これを見た人は40年以上前の写真を貼る #国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 1983年6月、中部天竜駅の留置車両、反対側から写した80系です。ほかにもいろいろな車両が写っています。 pic.twitter.com/8ri0PBm8uw

昔、中部天竜駅だったかにあったGEゼネラル・エレクトリック社の電車は名古屋の鉄道博物館にありますかねえ。。

中部天竜駅までトランポして北遠南信サイクリングをすることは昨日に限らず結構あるのですが、+して飯田線輪行を組み合わせると、ルートが片道で済んだり、車でも自走でも輪行のみでもアクセスしづらい場所へのアクセスがちょっと良くなったりするので、いいですよ。 あと飯田線に乗れる(重要) pic.twitter.com/re9SvHe7hl

地味かもしれませんが、というか確実に地味ですがホウジ峠好きなんですよ。理由は自分でもよく分かりません。でもめちゃくちゃホウジ峠好き。なんかグッとくる。夕方のホウジ峠雰囲気ありすぎて昂った。中部天竜駅ゴールなんで昂っても帰って明日仕事するだけなんですけども。 pic.twitter.com/NfzV3kFyKO

「緑はいくつか家に転がってるが持ってない色が出てるぞ！～遠山郷ボトル(白)をもらいにいくライド～」 中部天竜駅まで車載で向かい、平岡まで輪行してのスタートです。下栗の里やしらびそ高原を堪能してボトル(白)をもらったら、後は兵越越えてホウジ峠越えてデポ地に戻り遠山ジンギス買って終了です pic.twitter.com/mkRiMMqgoR

飯田線なう 小和田駅、中井侍駅あたりの秘境感半端無い 写真は中部天竜駅と平岡駅 pic.twitter.com/jwxYsfvxFD

飯田線_中部天竜駅まで輪行して「月まで3キロ」の地点に行って来た🌕、〆は「ゆるキャン△」でお馴染みの大判焼き #月まで3キロ　#飯田線　#中部天竜駅　#サイクリング #ゆるキャン pic.twitter.com/CzcQWop5Iu

返信先:@sttae佐久間ダムは無理でも、中部天竜駅から佐久間ダムへの駅前の道そのものも色々と楽しいので、よろしければ… 資材を運ぶための鉄道線だった橋を道路に転用していたり（その当時のレールが垣間見える）、その橋は下を潜れるけれど異様に低くて狭かったり…… pic.twitter.com/nKkVHJWEYp