37 度が過ぎるコストカット 41 乗用車クオリティから軽クオリティに落としたからだよ 45 軽自動車ってサイズの規格が決まっているのに、どうやって室内空間を広くしているの？ 鋼板を薄くする以外方法があるのかな？

返信先:@HondaJP5ナンバー4ナンバーサイズで、2シーター5ドアで座席は両方乗用車用の柔らかめで、足回りもコンフォートでエンジンルーム前方別体MT駆動を発売したら売れる気がする。

返信先:@_sushi_tabeteee他1人ちょっと本職から、普通の路線バスで大体60cmくらいで観光バスサイズだと70cmぐらいはでます。なので交差点待ちで保留右左折する時は対向車だけでなく隣に居る車両も確認しながら曲がります。なので二輪車や歩行者(傘を持った人)が近くにいると曲がれない時があります。乗用車にはない感覚ですね

20年前に購入した1,700ccの乗用車が新車で207万円だったのが今の1,500ccのコンパクトカーがドラレコやETCのオプションも込みでだけど約250万円する👀💦物価が上がってるのもあると思うけど😥💦車のサイズも小さくなってグレードも下がってるのに値段は上がってる😵💦若者が車離れするのは当然だ😣💦

皆さんは内装飾る時に シートベルトの差し込み口を飾ったりしますか？✨ このアイテムはシートベルトの差し込み口にぐるっと巻いて使う事が出来ます(*^^*)✨ 大型乗用車汎用️⭕️なのですがなんとヴェルファイアはサイズが違うらしいので💦 心配な時は事前にコメント下さい✨一点500円です！ pic.twitter.com/TZuUke6oHs

返信先:@kohama_shacho3U14ブルーバード 　　　↓ G系ブルーバード・シルフィ 　　　↓ B17シルフィ セダン市場の縮小により、車種統合のためダウンサイズ化していった日産最後の実用FF乗用車。 厳しい条件下でも、G11ブルーバード・シルフィ、B17シルフィはよく出来ています。 問題は、日本の日産が売る気無しな点。 pic.twitter.com/YHaxshuneJ

こうやって人と並んでいる姿を見ると、改めてディプロドクスの大きさを実感するなぁ 胴体は乗用車みたいに大きいのに、頭骨は両手で持てるくらい小ぶりなサイズなのが不思議🔍

道幅が狭い普通乗用車の通行が困難な山奥にある、温泉旅館などが主な顧客だったそうで。 軽自動車に近いサイズで、それ以上の出力の普通乗用車のエンジンの組み合わせは、秘境の温泉宿にとっては理想の送迎車だったのでしょう。

ブンブンカーを普通の乗用車サイズと考えた場合は普段のサイズ感なのかな？

返信先:@zAFzgSOPmZpRrHU他1人アプリリアのモタードは…アクセル回すと徐々に加速じゃ無くって、スイッチをオンオフしたかの如く走り出す。チョロQを乗用車サイズにしたみたいに加減できない加速する

返信先:@YtM7PI65N90WWXN他1人あと(日本だと幅が大きいけど)スーパーカー風乗用車のクラウンスポーツと、スーパーカーとして作られたプロサングエはサイズやドアとかの形が違うって感じがするんですよね…

EV、乗用車サイズでもフルサイズのピックアップやSUVみたいなロードノイズが聞こえるもんな >RT 否、訂正 オフロードタイヤのピックアップと同じぐらいうるさいEV

人気アイテム再入荷‼️ 車内温度が気になる季節に☀️ 折りたたみ傘の様に パッと開くだけ☂️ クイック カーサンシェード 軽自動車・小型乗用車 ・コンパクトカー用 Sサイズ:約65×125cm 799円(税込879円) ※七日町店・鶴岡店・西馬音内店・大曲北店・フォンテ店はお取り扱いの対象外です。 #カネタ pic.twitter.com/SXlBsEFInU

返信先:@skyreno11114.3はパワープレイしようと思えばワイトレと乗用車サイズとりあえずはかせれば軽でもギリ転がす事は可能ですね🤣 110だとマルチホイールとかなかったっけ？🤔

その程度の地雷というにはちょっとでかすぎない？それ乗用車サイズの爆弾では？

ラジエターキャップのサイズが… マーチのサイズ（乗用車用）とは違ってかなりデカい… pic.twitter.com/PJ8BGzdmth

百均で買ってきたトラックで使おうと思ってる備品になる子達の使う準備した。 滑り止めシートを使おうと思ってる備品のサイズにカットする作業。w 乗用車にはスマフォホルダーとかを入れっぱにしているので明日休みだけど車庫行ってトラックの車内とりあえず快適にする。w

返信先:@MBpBpnIiGbsrJaK他1人飛ばしも何もなく事実です。 そもそもトヨタが発表してる乗用車サイズのEVは開発拠点が中国で開発ナンバーも「BYD」で始まります。 日本独自もあるにはあるけどこんなんだしね。 bestcarweb.jp/feature/column… 技術的には遅れてるし価格競争力も皆無

もっと利用客少なくて町営の「バス」は普通の乗用車サイズでやってきて運賃は紙箱だったからちょっとびっくりした

返信先:@Rainbow_RJ_52184ナンバーキャンターなら乗用車サイズで大丈夫と思いますよ😄

タイヤが売れる売れる 乗用車サイズ中古山ほどありますよー！！

センタードラムブレーキ🐥 基本トラックのみですが 一定サイズ以上の車両は パーキングブレーキ専用の ドラムブレーキが ミッションとプロペラシャフトの間に 鎮座してます😎 ※乗用車はリヤ2輪のブレーキが パーキングブレーキとして作動します pic.twitter.com/gI7Tahtrs5

ゴミ箱🗑 じゃなくてエアクリーナーです 乗用車から比べるとホントとんでもないサイズw pic.twitter.com/T7MCUN4XFa

#誰も持ってなさそうなとびきりのミニカーを見せてください ・トミカでモデル化されていない日本車 ・得体の知れない諸外国の普通乗用車 のトミカサイズ、3インチ系ミニカーを長い事集めてると、1年に1度は本当にワケ分からん物が何処かで手に入る。 pic.twitter.com/pjHMhglw8N

返信先:@uimontyo他1人てか、大型のブレーキは本当に効かないってこと全員が知っておくべき。知ってたら割り込みとかしようなんて絶対思えない。 　卒検通ったらでいいから、教習所の中で、マイクロバスサイズでいいから、体験しておくことを義務付けるべきだと思う。冗談抜きで乗用車のようには止まらんから。

Ｌサイズミニバンって半チャーハン大盛りと同じくらい意味不明ですよね。 バンなのに乗用車だし

乗用車サイズなら、電気自動車として走らせることができるようになった。しかしトラックや、パワーの必要な農業機械だと、電気では難しい。バッテリーが重すぎて身動きが利かなくなる。しかもすぐエネルギー切れとなる。

パターンはこの3種類です (車種名は主要な車種です) マツダの乗用車はほぼ同じネジサイズです pic.twitter.com/m78jCkXyOd

返信先:@douga1975プロならというかあのサイズのトラックでも 座席の位置が乗用車よりずっと高いので その分遠くを広くを見渡せるんですわ もちろん歩行者の早期発見もね とはいえ福山のドライバーさんはほっこりGJ☺

大型枠ほぼ埋まってるんだから乗用車枠行ってよ…大きいの乗ってるつもりなのかもしれんけどハイエースと同じサイズやし4t車以上から見たら大迷惑だから…

返信先:@ZombieweeklyJP小型乗用車のサイズで3トン積めるのに？　効率悪すぎ pic.twitter.com/CU7r64efEW

返信先:@mottimoti1129┌(┌ ͡ ͡° ͜ʖ ͡͡ ͡°)┐塗装のロボットアームてあるけどアレ使えないんだよね同じ形で大きくても乗用車サイズくらいしか塗れないし

最後の一行、潔くて笑いましたｗ 私の車、普通乗用車ですが後部座席を倒して通常サイズトマホークなら平置きで８台。 あまり推奨したくないですが、どうしてもの時は二段重ねで１６台積めます。 っていうか、そうそうしょっちゅう１０匹以上、TNRしているんですか？ あの餌やり団体は。

返信先:@la400kinoko乗用車サイズは何種類か合ってオプションで特注色に塗ってくれるですよね！ 夜DMしますね！

アコードやシビック、ステップワゴン も昔は5ナンバーの小型車サイズでしたが今や全モデルが3ナンバーサイズ化されかなり大きく立派になりました。 新車で購入できるコンパクトな5ナンバーの小型乗用車はFITとフリードのみでこれ以上車種が増えないのかな。

新品で溝が十分！　サイズも適合！　それでもトラックに乗用車用タイヤを履かせると車検に通らないケースがある（WEB CARTOP） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…

そういえば、商用車向けのタイヤって「LT」って表記とかありますよね〜 新品で溝が十分！　サイズも適合！　それでもトラックに乗用車用タイヤを履かせると車検に通らないケースがある webcartop.jp/2024/06/134450… #車検　#トラック　#タイヤ

この車が小さくて小回り効くとか言ってる奴おったねぇ。すっごいねぇ。北海道でも邪魔やぞ、このサイズだと。普段乗りがエアロクイーンとかなんでしょうなぁ。大型二種や牽引持ってるけど乗りにくい大きさでしたわ。僕は乗用車ですえぎり絶対にしないしね。

返信先:@mizc_k1ですねぇ〜。パジェロちゃんとか、国内で使う分にはホントに使い勝手の良いサイズ感と性能なんですけどね〜。エアコンやラジオ、リクライニングシート等の快適装備も標準装備されてて乗用車と変わらない走り心地ですしおすし。

八王子帰ってきたら優くんに拉致られて三菱のDにトライトン試乗しに行くことになり何故か運転させてもらった サイズが2tワイドロング並で取り回しにくいかと思いきや割と乗りやすかった 幅1.96mも積車乗ってるので普段通りって感じだけど乗用車としてはでかい がしかし、エンジンと足良い pic.twitter.com/ECIN6BeoyJ